50's OFF-ROAD

si eso es lo que estoy haciendo controlar los niveles

fuy al taller y le explice al mecanico y no le dio importancia, me dijo que seria condensacion porque si fuese la junta de la culata la moto iria fatal y le costaria arrancar

asi que lo que voy a hacer es controlar el nivel del anticongelante y el mes que viene sacar el aceite del carter y se esta bien lo vuelvo a echar

(y en cuanto el humo sale el mismo de siempre)

nose alomejor es una de las muchas ralladas que me metio con la moto jajajaja, claro entre que el tubo de escape por dentro tiene como una pasta amarilla, ahora me baja el nivel del aceite, el agua que sale por el tubo huele igual que el anticongelante... vaya lio

Lo tuyo es un misterio de los de cuarto milenio jeje si no es anticongelante y no es aceite porque no te echa humo a saber que sea lo mismo es esa pasta amarilla que se va fundiendo o que alguien te llena el escape de agua a mala leche

lo de que me echan agua por el escape estoy combencido que no jeje

lo unico que se me ocurre es cojer un vaso de plastico y esperar que caiga esa gota de (supuestamente) agua y lo meto en el congelador junto con otro vaso que sea de agua y con la misma cantidad en los 2 vasos, si se congela primero el de agua es que es anticongelante y si se congelan a la vez es que es condensacion, yo pienso que puede servir de ayuda no? o es una chorrada?

Hombre tiene su lógica pero deberás recoger bastante jeje prueba que por probar no pierdes na. Saludos

Dudo que te sirva porque no lo miraras en el momento exacto que se congele uno ( en caso de que uno se congele antes 9, aparte que tendras que cojer mas cantidad y al estar mezclado puede influir aparte que no pondras la misma cantidad, pero bueno por probar como dicen no pierdes nada.

Bueno lo probare, es que en 60km el nivel no veo que haya bajado (quizas a bajado un pelin pero no se puede apreciar bien)

Yo creo que es condensacion pura y dura la mia tambien le cae asi como una gotita con los dos motores.
Si fuera anticongelante caeria rosa o verde depende del anticongelante que le eches
O te bajaria el nivel en el deposito si o si.
Comprobaste el estado de las fibras si estan enchoupadas en agua todo puede ser?

Si, desmonte el tubo de escape lo estube observando y ni goteaba ni nada , solo vi dentro del tubo como una pasta amarillenta que no se que es

Me tiene un poco rayado pero si no baja el nivel de anticonjelante pasare y lo dejare olvidar
Pero como se me para la moto también de vez en cuando no se si eso puede ser de eso o la bujía que tiene mucho aceite (se para de golpe como cuando se queda sin gasolina)

por si te sirve de ayuda (o consuelo ) la mía también tiene gotitas de agua en el escape y también suele estar manchado por dentro con lo que parece agua mezclada con aceite, yo saque dos conclusiones:
1- o es por la gasolina que lleva agua o vete tu a saber... ya que una vez cuando saque el cilindro tambien estaba con un poco de esa cosa blanca podrias probas a cambiar de gasolinera para ver si sique haciendo lo mismo
2- que al estar la carburación gorda sean restos de gasolina no quemada que les pasa algo raro que con el calor se evapora y queda el agua que tiene en su composición por el escape

problema de la junta culata no creo que sea, ya que un amigo me trajo su puch para cambiar las fibras al silenciador y cuando las saque estaban empapadas en agua, y la moto es refrigerada por aire

yo que tu miraria el nivel del anticongelante que este bien y a darle gas, que el del aceite también da un poco porculo
saludos!

edito: si dices que se para porque tiene mucho aceite la bugia puede que sea la 2ª opcion