50's OFF-ROAD

piston jodido o carburacion gorda

o entrada de aire que es lo mas probable, mira la tobera.

Desgaste, me paso con el top rosa y con el top negro ... cambia piston

el piston lo cambie en febrero

danyh_rrt escribió:el piston lo cambie en febrero

no importa tanto el tiempo como los km que tenga....

podria ser claro esta.. que me haya salido defectuoso xD

lo que are , sera abrir .. cambiar juntas y todo , como siga dando fallos la sorteo

Mide el interior del cilindro y veras que sopresa

bueno , ayer por la tarde abri cilindro y todo esta normal

lo unico que tenia una junta rota de los esparragos , pero eso no creo que fuese la causa

lo cerre , y me puse a cambiar la junta de la bomba , pero se me a pasado el tornillo ...

que mas le hago?

Un vídeo para ver que hace.

SaludoOs!!

Bueno , ya le he puesto el tornillo de la bomba de agua y he llenado el radiador , la moto me a durado mas que otras veces y alfinal no me hace tanto como me hacia antes , pero sigue haciendo.. echo un video ,cuando este en mi casa lo subo , sobretodo me petardea cuando esta a final de la "patada"....

aqui teneis

Eso va finisimo, y además tienes que tener el piston para tirar no tiene fuerza para subir ni en 2º tio

ssss escribió:Eso va finisimo, y además tienes que tener el piston para tirar no tiene fuerza para subir ni en 2º tio

lo de fino , no te lo discuto la moto , la apagas y o subes started o no arranca , y lo de no tiene fuerza en 2º , es por lo mismo ya.. pero cuando va bien si que tira , he empezado a grabar cuando me lo hacia , el piston ya lo mire ayer...

pero si fuese fina se ahogaria no?

Tio yendo así de fina no tardara mucho en gripar tendrás que subir el chicle

mañana le subo el chicle de altas a ver..

Si subelo, no se como te atrevías a andar con ella sabiendo que iba fina.
PD: ¿Que bujía tienes ahora?

SaludoOs!!

grado 9 ngk

nada , le puesto de 142 , un 150 y nada.. sigue petardeando y va gordissima , asi que de fina no creo que sea le mirao tobera , esta agrietada por fuera pero adentro no llega y he mirado la caja laminas ya que estaba , todo bien ...

tio yo creo que se tu problema.... me paso lo mismo ami, por mas que subía chicle iba fina... no podía subir una cuesta con 2 ni en 2da....

doble la chapa que cierra la válvula de entrada de gasolina al carburador y se arreglo el problema, el problema es que con poco nivel de gasolina me cerraba la válvula la boya y no pasaba la gasolina, con esto cada vez que le aceleraba algo se ahogaba

nose si este sera tu problema pero por probarlo no pasa nada, tienes que doblar la chapita que cierra la valvula hacia fuera, asi cuando la boyas suban, tardara mas en cerrar la valvula, y tendras siempre el nivel mas alto con lo cual , ami me mejoro y iva perfecta, luego se carburaba perfecta

espero que sea esto y te sirva de ayuda sino, pues lo siento

saludos

Yo te digo que el cilindro ta gastao y que necesita piston de mas dmt , comprastes piston no? pero mas grande o igual ?, porque si dices que con un 140 va igual ... no sera un oko no? xDDDD

Koke-t escribió:Yo te digo que el cilindro ta gastao y que necesita piston de mas dmt , comprastes piston no? pero mas grande o igual ?, porque si dices que con un 140 va igual ... no sera un oko no? xDDDD

si es un oko en su preparacion eso pone, por eso le digo lo de la chapa

si es un oko , pero tengo 2.. he probado el otro y nada ...

yo creo que es encendido ya.. xD

danyh_rrt escribió:si es un oko , pero tengo 2.. he probado el otro y nada ...

yo creo que es encendido ya.. xD

prueba lo que te e dicho de la chapa, yo se lo e tenido que hacer a mi 24 oko y ami 28 brk