Muy Buenas, estos días he estado toqueteando un poco la moto y no consigo dejarla fina con el scr hm por abajo, el cromado, el caburador es un 17.5 y de altas lleva un 105 y ratea mucho a 6000 rpm, (con el escape de serie va bien ) he puesto el clip arriba del todo y sigue rateando, me he fijado y creo que el depresor del deposito esta jodido porque al quitar el cable me sale toda la gasolina, ¿Creéis que eso puede afectar a la carburacion y por eso ratee?
También me extraña que con el scr parezca que sobra gasolina por el rateo y con el de serie no, por curiosidad, ¿eso a que se debe?
DIficultad carburar con depresor roto
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ES OBLIGATORIO especifar tu problema en el título del tema, no se permiten títulos simples de tipo: "ayuda por favor" o "tengo un problema". ES NECESARIO describir bien el problema sea cual sea. Lo correcto sería: "Problemas de carburación".
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agusVR46
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victor jog
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y mucho gas, si rompe que rompa.
Re: DIficultad carburar con depresor roto
porque el scr al dar menos bajos da una explosion mas pobre y de ahi los rateos.
debes bajar la aguja y el chicle quizas,ademas de regular el tornillo el aire.
si el depresor no hecha gasolina la moto no andaria ni arrancaria casi y menos ratear,se ahogaria como cuando se queda sin gasolina que hace buoooo buuuooo.
debes bajar la aguja y el chicle quizas,ademas de regular el tornillo el aire.
si el depresor no hecha gasolina la moto no andaria ni arrancaria casi y menos ratear,se ahogaria como cuando se queda sin gasolina que hace buoooo buuuooo.
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agusVR46
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Re: DIficultad carburar con depresor roto
Pues he bajado el chiclé a un 98 y el clip tanto en posicion mas alta como segunda mas alta me va bien, igual algo mejor en la mas alta, he leido qe no se debe llevar en posiciones extremas pero a mi me va bien nose...
Y respecto al depresor, me pasa todo lo contrario, al quiar el cable sale toda la gasolina hasta qe se vacia el deposito, de ahi que pensase que el rateo pudiera deberse a un aumento del flujo de gasolina. Aunqe probablemnte no tenga nada qe ver jaja
Un saludo
Y respecto al depresor, me pasa todo lo contrario, al quiar el cable sale toda la gasolina hasta qe se vacia el deposito, de ahi que pensase que el rateo pudiera deberse a un aumento del flujo de gasolina. Aunqe probablemnte no tenga nada qe ver jaja
Un saludo