Problema refrigeracion

[rafabdl95]

Hola buenas, pues estoy muy rayado porque el cilindro se calienta muchisimo y la tapa de la bomba de agua tambien y e purgado bien el circuito, e desmontado para ver si funciona la bomba de agua y esta todo ok. Antes hacia alomejor 2km y podiatocar el cilindro porque estaba calentito pero no ardiendo, y Ahora alomejor voy a la universidad que son 2km y llagar ardiendo, es algo que me preocupa porque como os he comentado he revisado todo y esta bien, si sabeis a que puede deberse echarme una mano, muchas gracias a todos de antemano y losiento por la parrafada, pero es algo que me preocupa. Saludos!
Pd: mi moto es una mh ryz

[victor jog]

llevas el cilindro de serie con el termostato?

[manuelrr]

puede ser aire en el circuito que no esta bien purgado o la junta torica de la culata y si lleva termostato del cilindro de serie quitalo

[rafabdl95]

Llevo el cilindro de serie, y tun tk , el termostato es como una tuerca con una chapita que va conectado un cable? Si es eso, si lo llevo solo que no me funciona lo del indicador de la temperatura, es muy raro porque antes no se calentaba tantogracias a los dos, por meteros y ayudarme

[rafabdl95]

Que es la junta torica de la culata, y que problema puede haber con ella??

[kmr_one]

el termostato va por dentro de la culata,justo en la zona donde engancha el manguito,es un muelle que cuando el agua se calienta se expande y deja pasar el agua,para calentar rapido el agua en invierno,pero si el muelle se jode queda abierto o cerrado y el agua no pasa...y se recalienta,la torica de la culata si se jode metera el agua al motor y dejara el circuito sin agua...sabes a que lleva eso no?

[rafabdl95]

Pues termostato no llevo y la juntas de la culata las cambie hace poco, y el circuito lo e purgado varias veces, puede haber mas motivos por los que se caliente o algo?
Llevo una bujia ngk br9es (nueva , la puse hace una semana)

[kmr_one]

quita el termostato y prueba,de todas formas,aunque no sea,quitalo...

[rafabdl95]

Nono, si termostato no llevo

[mihail666mrx]

Pero vamos a ver,notas perdida de potencia o que la moto no responde bien cuando se calienta? Porque vamos,yo en verano tampoco puedo tocar el cilindro con la mano tras unos km y eso no es signo de que la moto se caliente en exceso. A mi parecer,si no llevas termómetro es mejor controlar la temperatura tocando el radiador o los manguitos y si notas que la moto pierde potencia ya puedes parar que va bastante calentita xD

[rafabdl95]

Ombre si antes podia tocarlo y no quemaba y ahora si, algoabra cambiado no?? Y por el calor no es porque esteverano no me pasaba, sino no lo preguntaria ni me preocuparia

[victor jog]

mi tapon del radiador suelta agua por el tubito cuando se calienta,asi cuando sale agua paro,y ya algo mas caliente de ahi es cuando salta la luz roja,eso de tocar el cilindro y que queme lo veo lo mas normal del mundo.

[rafabdl95]

Pues muchas gracias por las respuestas, pero lo que me extrañaba era eso, porque antes ademas al arrancarla tenia que esperar unos minutos pa quese calentase que si no iba pmuy fria yno salia, y ahora nada mas arrancarla a los10 segundos puedo salir porque ya esta caliente.

[gabi22]

Si has comprobado todo el sistema bomba, reten, radiador, junta de la culata y demas, si no resuelves el problema ponle un marcador de temperatura .

[GuilleBeta]

Y no será por tema de carburación o que el filtro esta muy sucio? si dices que la bujia es nueva igual esta defectuosa o algo.
A mi amigole pasa lo mismo que a ti. Y el cilindro de verdad arde, pones un plastico cerca como una brida y lo deforma del calor

[rafabdl95]

Nose la verdad, la carburacion no la e tocado ni nada, pero segun dicen es normal que queme ahora de repente, muchas gracias por pasars!

[Grip_04]

un termometro de ebay es una solucion. Yo cuando me monte el dmt 48 (era novato) fue en verano, y tambien ardia. Pero en verdad no pasaba de 65 grados