Problema bajas rpm ayuda plz!!

[Kanzaki]

Hola buenas tengo un problema con la carburación creo yo tengo un 19 dellorto con un 105 de xicle de altas el de bajas es el que trae el 19 pues la moto tambien le cambie el filtro de aire pues lo que pasa es que la moto en bajas revoluciones le cuesta salir tengo que sacarla a altas revoluciones quería saber si puede ser por la aguja que la tengo en la posición predeterminada o el xicle de bajas que es muy pekeño o grande gracias

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que cilindro llevas? a mi un 105 me parece mucho

[Kanzaki]

que cilindro llevas? a mi un 105 me parece mucho

llevo cilindro de serie pero eske probe con un 75 de xicle de altas y luego un 95 y la moto no tiraba le costaba mucho salir con el 105 va bien en altas pero me falla en salida pierde como fuerza en medios y bajas hasta que llega a las 7000 0 8000 rpm que pega el tiron y hay tira bien

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yo llevo un 82 de altas en un cilindro de 74... que chiclé de bajas llevas? y que filtro llevas? prueba abriendo el aire

[Kanzaki]

yo llevo un 82 de altas en un cilindro de 74... que chiclé de bajas llevas? y que filtro llevas? prueba abriendo el aire

llevo un filtro de potencia RQ el xicle de bajas es el que lleva el 19 dellorto y la aguja la llevo en la posicion predeterminada puede ser por el xicle de bajas que sea grande o pekeño o la posicion de la aguja?eske como ya te e dixo con el 95 la moto le faltaba en altas lo que me falla es en bajas y medios que le cuesta subir de rpm y en 4,5,6 le falta como fuerza un poco

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pues mira a ver que chicle de bajas llevas

[Kanzaki]

pues mira a ver que chicle de bajas llevas

ok lo mirare si llevo un 60 por ejemplo que tendria que bajarlo o subirlo?es para hacerme una idea nada mas muchas gracias

[dsc74]

vete probando, cada motor es un mundo para que te hagas una idea yo llevo un 50 de bajas y un 82 de altas.la carburacion depende de muchas cosas si vives cerca del mar en un lugar alto.... vete probando a mover el tornillo del aire, el tornillo del aire y el chicle de bajas es para bajas, la aguja para medios y el chicle de altas para altas o eso tengo entendido, también mira la bujia para saber si está bien carburada, tiene que ser color cafe con leche y cerciorate que es carburacion, igual es otra cosa.

[victor jog]

de bajas pon un 40,el del starter si es un 60 ese no lo cambies.