Puesta a punto de am6!

[DiegoDR]

Victor sobre el embrage yo juraria que lo monte todo bien pero como tengo que desmontar todo otra vez para meter la junta pues voy a montar el embrage todo perfecto como dice el manual a ver si se soluciona y tambien ajustar el tornillo ese de la maza que me dijeron:roll:
el domingo tendreis fotos

[DiegoDR]

Buenos dias resacosos
El motor ya esta todo montado en la moto ha arrancado a la primera pero tiene vatios fallos y necesitp vuestra ayuda urgente.La moto embraga pero va fatal no llega a embragar de todo y la leva esta al maximo voy tener que regular la maza.... me refiero a apretar lo que hay en el centro de donde estan los muelles de embrage hago algp mas?
El otro fallp es que al meter una marcha y a embragar al maximo la.maneta la moto empieza a andar sola despaciopara delante y la moto esta a ralentin nunca hizp eso y estoy preocupado
Al recojer el taller me encontre una chaveta en el suelo y hay comp un 80% de posibilodades de que sea del motor
Creeis que lo de que ande sola es porque falta una chaveta en lo que desmonte o es culpa del.embrage?
Ayida urgente!
pd:siento laa faltas es que estpy desde el movil

[victor jog]

la chaveta si es recta sera del eje del cigueñal del lado del piñon de la primaria,si es de media luna es la del encendido.

el embrague se regula de la varilla esa de la maza aflojando la tuerca de la fija 10,pusistes la bolita entre la varilla interna y la que enrosca a la maza pequeña,por eso puede no embragarte bien.

el embrague siempre se prueba con la tapa quitada para ajustarlo y al darle a la patilla de arranque ves si embraga y desembraga bien,estas novatillo aun eh

[wilortzr]

Victor no te olvides de la chaveta del eje de balance.

[DiegoDR]

La chaveta es de media luna el sabado ire desmontar donde los embrages para regular todo bien y a ver si falta una chaveta o la que encontre no es del montpr.
El fallo de que la mptp ande sola al embragar cpn marcha meita ea culpa del.embrage o de que falta una chaveta?

[tuerkas]

mira aver si entre los dos palos del embrague esta la bolita, si antes te iva bien y ahora no te embraga yo diria que es eso

[wilortzr]

La chaveta es del encendido, para colocar correctamente el plato magnetico en el brazo del cigüeñal.

[DiegoDR]

Wilortzr como que del encendido?donde esta? Yo solo desmonte la parte derecha del motpr donde estan los embragues eh si es tiene que ser de ahi

[wilortzr]

Diego, en el lado de los embragues lleva 2 chavetas rectangulares, una larga y otra corta, la corta es del eje de balance, y la larga es de la primaria. Si la que has encontrado es de media luna, en el AM6 solo hay una y es paga calar el encendido. El porque la has encontrado en el lado de los embragues, no le doy explicación ninguna. Solamente que alguien ya haya trasteado ese motor con anterioridad.

[DiegoDR]

Muchas gracias por explicarmelo Pero yo desmonte solo la parte de los embrages hasta dejar todo sin nada para cambiar el reten y lo volvi montar todo como antes pero al recojer el taller me encontre una chaveta de media luna en el suelo y cabe la posiblidad de que sea del motor pero si dices que las de ahi son rectangulares supongo que la chaveta que encontre no sea del motor ya que en el taller desmonto muchas cosas jajaja pero como tiene el fallo de que al embragar con la marcha puesta anda un poco hacia delante me asuste pero supongo que sera falño del embrage que esta mal regulado.

[wilortzr]

El problema es que tus discos no separan correctamente (esta embragado), puede ser porque estén muy mal y mal estado del aceite y aunque tu aprietes la maneta no realiza la función correctamente, puede ser porque falte alguna pieza y no desembrague, puede ser porque esta mal regulado o ajustado y no desembraga.
Pasos a seguir, revisaría que no falte ninguna pieza. Sino ajustaría el cable o la tuerca de la campana superior. Como ultimo recurso cambiar discos y aceite.

[DiegoDR]

Muchisimas gracias a todos por ayudarme con lo del embrague pero ayer no tuve tiempo ya que monte los frenos hice una estanteria un caballete etc pero si pude darme una mini vulta con el embrage mal el motpr va decentemente hay que carburar arreglar em embrague y alguna cosa mas....
Pero echa aceite por la boquilla del escape y me mancha todo.... como puedo arreglarlo para que no tenga fugas?
Pd:ya no echa una barbaridad de humo jajajaj echa algo pero porque lleva la mezcla muy alta creo

[DiegoDR]

Ahh y no encuentro em ningun sitio la pieza esa que va en la tobera para agarrar la funda del embrague... sabeis donde puedo encontrarla?sino voy tener que fabricarla...

[wilortzr]

Esa pieza la puedes fabricar pero tienes que ser muy laborioso puesto que esa pieza es fundamental para desembragar. Quizas por eso te falle el embrague.
Para la boquilla le puedes poner teflon. Y por ultimo el exceso de humo tambien puede ser que tenga mucho acumulado en el escape. Hasta que no se queme todo no bajará.

[DiegoDR]

Intentaré fabricarlo a ver si sale bien... Gracias por la respuesta pero el teflon como lo pongo?por fuera con el escape ya puesto? No se quemará?
Pd:cunafo tenga internet en el pc subo fotos

[wilortzr]

El teflon puedes ponerlo en la boquilla y luego metes la bufanda y el teflon hara de sellante y no perdera. No te preocupes aguanta bastante. Pero si te recomiendo que cada vez que saques el escape renueves el teflon.

[DiegoDR]

Y puedo poner teflon tambien en la parte de la boquilla que engamcha en la boca del cilindro?ed que creo que por ahi también pierde

[Lombardo R]

Y puedo poner teflon tambien en la parte de la boquilla que engamcha en la boca del cilindro?ed que creo que por ahi también pierde

Puedes ponerlo tranquilamente yo lo llevo asi y no rezuma ni gota de aceite y lleva ya bastante tiempo no le vayas echar demasiado o sea demasiadas vueltas por que si no lo vas tener que meter a la fuerza y se te va ir para atrás y no hace sello , las vueltas justas que veas que entra apretadito sin correrse y perfecto.

[DiegoDR]

buenas gente ya puse el teflon y ya no tiene fugas el embrage esta mejor pero sigue sin gustarme como esta pero ahora estoy asustado por una cosa y necesito vuestra ayuda,os cuento:
Me di una MINIvuelta en la moto y aparte del embrage que aun esta algo mal la moto iba perfectamente pero se ahogo y se apago sola(provablemte porque se quedo sin gasolina) y ya aprobeche para rellenarle el anticonglente pero cuanto la vuelvo arrancar me llevo una decepcion la moto arranca a la primera auguanta el ralentin perfecta pero no se puede andar porque al acelerar se apaga quiero decir que arranco esta a ralentin y va bien pero al momento de acelerar a subir de rpm se ahoga y se apaga no se mueve del sitio Me estaña mucho porque fue asi de repente y nose si es una chorrada o algo gordo ayuda porfavor que puede haber pasado?como lo soluciono?
gracias de antemano.

[DiegoDR]

Ahh se me olvidaba tomad unas fotos

Aqui se ve como tapone el tubo de la tobera y como puse el cable del embrague

Y aqui la pieza para que no se levante la leva que tengo que hacerle unos cambios

[victor jog]

revisa chicles,al quedarse sin gasolina y hecharle de nuevo creas un rio en la goma de la gasolina y un poco de remolina en la cuba haciendo que las particulas o sedimentos se muevan y atranquen los chicles.


que feo tio el nural en la base del cilindro,parece como mocos,puff que poca elegancia da ver el motor asi,esa pieza tendras que hacer como yo,doblarla un poco de la parte de delantera hacia abajo y de la de atras hacia arriba si no la leva no vuelve bien hacia atras.y alomejor tienes que cortarle un poco al plano ese horizontal que te digo que doble yo y un poco lo corte.

[DiegoDR]

Victor ya desmonte el carburador entero lo limpie y sople por todos los chicles y todo parece estar bien lo volvi montar y sigue igual es que es muy raro... el ralentin lo aguanta perfectmante pero al minimo que aceleres se ahoga y se apaga ahh al subir el stater o como se diga tarda menos en ahogarse pero sigue estando fatal mas opiniones?
Ya se que queda mal pero bueno es simplemente estetica con el barro que va a llevar ni se va a ver me apunto lo de la pieza
pd:leei por ahi que puede ser la bujia pero lo dudo mucho.. que creeis?

[victor jog]

puede ser de la bujia pero es raro,aun asi pon otra aver.

yo juraria que el carburador esta atrancado,prueba otro,aunque sea un 12,o el nural ese ha hecho estragos yo,o hay una toma de aire de que el nural que pusistes lo haya aspirado el motor o algo asi y ahora al dar gas aspira tan poca gasolina,que solo aguante el ralenti.

ve haciendo pruebas y nos cuentas.pero ya te digo a mi con el nural me ha ido siempre muy mal en los motores,por algo de casa vienen con juntas todo y no con nural,el nural para los carters de coche de aluminio.

[wilortzr]

Puede ser la bujía, que al quemar tanto aceite ahora no funcione correctamente.
Pero todo apunta a que llega poca gasolina ya que con el starter va mejor significa que necesita mas gasolina. Yo miraría bien los chicles parece atrancados.
Por otro lado, discrepo totalmente respecto a Victor, el nural para mi es algo infalible, sella muy bien y se consiguen excelentes resultados, es mas los AM6 vienen sin junta entre carters porque con nural ya sella suficientemente bien.
El problema esta en saber usar el nural, aplicar la cantidad justa de producto, de manera correcta es decir poco en zonas estrechas y abundante en zonas anchas, y esperar los 2 minutos de rigor hasta que la textura es mordiente.

[victor jog]

El problema esta en saber usar el nural, aplicar la cantidad justa de producto, de manera correcta es decir poco en zonas estrechas y abundante en zonas anchas

efectivamente,el nural es para darle ligero color negro a las cosas que vas a unir sin juntas,no hechar una montaña a lo largo de la pieza como todo el mundo hace que siempre cuando aprietan la pieza hace el nural sobrante pufrrr hacia afuera y adentro.

[DiegoDR]

A ver reconozco que me pase un poco con el nural wilortzr yo tambien creo que es algo infalible porque mi tapa de la bomba de agua con junta de papel pierde y con nural no
A ver entonces para solucionar mi problema tengo que desmontar el carburador entero y limiparlo pieza por pieza comprobando que no estan atrancados los chicles y cambiarle la bujia algo mas?

[DiegoDR]

Porcierto que bujia me recomendais?

[sergicross]

Yo también le suelo echar nural a casi todo, lo dificil es poner la cantidad justa, pero pa motores viejos que lleban cachos de junta pegados, o al hacer palanca o algo lo rallas y ya no aplafa bien y el nural es ideal para eso.

[wilortzr]

Diego, yo aquí en mallorca monto bujia BR10EIX en verano y en invierno BR9EIX.

[DiegoDR]

Diego, yo aquí en mallorca monto bujia BR10EIX en verano y en invierno BR9EIX.

En Galicia sera lo mismo verdad?