que aceite es mejor para un minarelli am6

[el rey]

A vale aclarado, es que me a llegado a decir que el motorex gear oil no me sirve porque tiene que ser de motor

Y yo le he dicho que si que me sirve porque hasta pone que evita enganche de embrague pero despues me hace dudar.....
¿me sirve?

[el rey]

A vale aclarado, es que me a llegado a decir que el motorex gear oil no me sirve porque tiene que ser de motor

Y yo le he dicho que si que me sirve porque hasta pone que evita enganche de embrague pero despues me hace dudar.....
¿me sirve?

[Koke-t]

doble posts..... preguntas lo que ya as preguntado... porlomenos 30 mensajes preguntando lo mismo....
tu arrancaras algun dia la moto? porque llevas 1 mes asi y parece una recaudacion de mensajes
echale el maldito aceite y dale ala pata

para la preparacion que llevas tranquilo que no te rebentara es mas diria que te sobra ...
si llevaras un parmakit pues aun y ni asi
si hay gente que va pelada de aceite y va meses asi sin darse cuenta.... imaginate si llevas el aceite
y tu comiendote la cabeza embrague- motor-motor-embrague

seguramente contestes con otra pregunta

[el rey]

la verdad es que tienes razon, (yo el aceite lo tengo comprado y cuando tenga tiempo lo cambio) lo que pasa es que voy preguntando mas que nada para comentaros y echar el rato, que creo que en eso consiste los foros, pero bueno intentare no alargar mas mis post jeje

[el rey]

bueno pues ya le e cambiado el aceite, y tengo que decir que el cambio lo noto mas suave

pero tengo una ultima duda os juro que es la ultima

le e echado el aceite y cuando vi que salia por el tornillo mientras que chorreaba lo cerre y despues le fuy a echar un pelin de aceite mas pero se me fue un poco la mano (le queria echar un hilito y le eche un poco mas)

pasa algo por eso?

despues tambien queria preguntaros si hace falta volver a revisar el nivel o no despues de echarlo


gracias

[eclipse7]

No pasa nada, el tornillo es el nivel mínimo que deben llevar, luego cierras y echas un poco más, pero yo creo que mientras no rebose sin problema!
Y echar más, pues solo si te tiraría por algún lado, pero si no olvidate del aceite hasta la proxima que le toque.

[el rey]

No pasa nada, el tornillo es el nivel mínimo que deben llevar, luego cierras y echas un poco más, pero yo creo que mientras no rebose sin problema!
Y echar más, pues solo si te tiraría por algún lado, pero si no olvidate del aceite hasta la proxima que le toque.

eso de mientras no rebose, a que tornillo te refieres? porque si te refieres al del nivel, si que ha pasado (vamos que si quito el tapon del medio tiene que caer aceite)

esque en el bote que queda 8 OZ que mas o menos pasado a CC le e echado entre 800cc y 764cc (hay que tener en cuenta que se derramo algo de aceite)
y pone que son 750cc lo que hay que echar

[el rey]

si tubiera aceite de mas lo echaria por el sobrante (1 de los dos tubos que hay) y habria gotas de aceite en el suelo no?

[Rockman14]

si tubiera aceite de mas lo echaria por el sobrante (1 de los dos tubos que hay) y habria gotas de aceite en el suelo no?

Teóricamente sí, aunque no tiene que ser así, lo mejor si quieres estar 100% seguro es que vacies aceite del cárter, cojas un vaso de medidores lo llenes con los ml exactos, y vuelvas a rellenar.

Sino te rallarás en plan"pero va bien de cantidad"? Te lo digo por experiencia propia.

[el rey]

si tubiera aceite de mas lo echaria por el sobrante (1 de los dos tubos que hay) y habria gotas de aceite en el suelo no?

Teóricamente sí, aunque no tiene que ser así, lo mejor si quieres estar 100% seguro es que vacies aceite del cárter, cojas un vaso de medidores lo llenes con los ml exactos, y vuelvas a rellenar.

Sino te rallarás en plan"pero va bien de cantidad"? Te lo digo por experiencia propia.

Es que si no me equivoco en este post me dijeron que 750cc tenia que pasar del nivel del tornillo
Lo que no se es cuanto de mas hay que echar para que llege ahí

De referencia tengo la botella que es 1L de aceite y quedan unos 230cc en la botella

Que hago lo dejo así?

[victor jog]

aver tio que yo llevaba mi motor con 2 deos por debajo del nivel ese del tornillo por lo que tenia que volcar la moto para que saliera aceite,asique no te ralles tanto.

te dije que hasta el nivel del tornillo son 500ml,yo llevo hasta el nivel justamente,y en el bote me queda otro medio litro para ir rellenandole hasta el proximo cambio.

y si tiene mas de 750 que seria el maximo lo tirarara por el sobrante,yo no le hecho mas de 500 porque me lo tira por el sobrante.


esto es como el aceite del coche tio,hay un min y un max,deja de comerte la cabeza que lo tuyo no es normal,yo entiendo tu preocupacion pero ya son unos niveles descomunales,saludos.

[neburfer]

mtx no te vuelvas loco, hasta que salga por el tornillo, luego un chorrin mas porsiaca y a rodar

[el rey]

ok, gracias por la paciencia jaja la verdad es que me como mucho la cabeza con estas cosas porque me da miedo liarla jaja

por la botella puedo saber que mas de 800cc no tiene (espero que no pase nada)
lo raro es que por el tubo del sobrante no me a tirado nada porque no veo aceite en el suelo, si no me a tirado supongo que es que esta bien


en cuanto los 500cc en el tornillo del nivel, yo he tenido que echarle bastante mas para que llegara al nivel

nose puede ser porque seran diferentes los motores o porque a mi se me a vaciado mas aceite...

[victor jog]

de serie no tiran aceite por el respiradero,es cuando lo trucas escupe a veces.

los motores muy diferentes no son jajaja,alomejor la parte donde van los embragues que en los nuevos es como mas redondita y mas hacia afuera que en los viejos como el mio y quepa mas aceite.


pd:saca un libro que se titule "cambiar aceite en un am6"

constaria de 10 tomos no?

[el rey]

y no tiran aceite aunque tenga mucho?

mas bien una biblia voy a sacar jajajajaja


saludos