Piaggio zip mal carburada y mala transmision

[zipostio]

mi preparacion es cilindro stage6 strettrace, cigüeñal barikit reforzado, rodamientos c4, carburador 17,5, embrague polini speed control, y de momento tengo un portugués de escape pero la semana que viene cae un carrera 16, lo he montado todo yo, paso de llevarla a talleres por que pienso que juegan contigo y no esta el tema ahora para derrochar dinero.Estado leyendo el post de carburación y la verdad que es muy bueno. Mi problema es que con todo montado enciendo la moto acelero y se me ahoga, e sacado la bujia y esta negra, en el post de carburación pone que hay mucho paso de gasolina. si alguien tiene una preparacion parecida, podria decirme que chicles y que rodillos lleva puestos? también muelle de contraste y muelles de embrague.. Muchas gracias espero respuestas

[manuelrr]

Baja el chicle y azle unos bujeros al filtro de serie y regula con el tornillo de aire del carburador

[zipostio]

Si le hago ahujeros no tendria que ahogarse mas??? Rodillos muelles de embrague y muelle de contraste que me aconsejais??? Gracias

[Vicentnrg]

A ver, ahora mismo que ajuste de carburación llevas? (vueltas de aire, posición aguja, chiclé de altas).

Luego el ajuste de transmisión es probar, pero debe estar sobre muelle central blanco o verde malossi, muellecitos pequeños amarillos malossi, y el peso sobre los 4,5 (no te digo que sea 4,5 exacto, pero es un buen peso para partir).

Un saludo

[zipostio]

Llevo de altas un chicle de 90, rodillos de 5 gramos, y vueltas de aire nose lo miro luego y os cuento

[zipostio]

llevo en altas un 90 me he dado cuenta que estaba hechando en el deposito gasolina con aceite por si no entraba el demasiado aceite al motor, mañana comprare gasolina y vaciare el deposito y echare gasolina sin aceite y mirare si hay que subir o bajar chiclé, veo que no hay mucha ayuda respector al tema y gracias a los que han comentado

[zipostio]

bueno veo que la ayuda es muy poca, pero voy a seguir escribiendo haber si alguien me puede echar una mano me llego el carrera lo e puesto ayer y la moto ya sale y hace intentos la puse el chicle de 65 y aun asi sigue quemando mucha gasolina se le voy a bajar a 60 y haber que tal, se me sigue ahogando y cuando acelero y mantengo la moto como que corta por el escape pega petardazos, nose que podra ser. me estoy volviendo loco

[javier_ryz8]

Haber si vas a tener la bujia mal as probado otra

[kmr_one]

un 60???no ves muy poco???...

[zipostio]

he cambiado el chicle por uno de 60, porque la bujia me salia muy negra y al arrancar la moto se ahoga, mantengo el acelerador en un punto y la motot empieza a cortar (me ha llegado a echar fuego por el escape) Que puede ser?
podra ser de que no queme toda la gasolina y caiga a el escape?

javier_ryz8: la bujia es nueva no creo que sea eso pero probare de todas formas gracias por la ayuda

[zipostio]

kmr_one: aun asi la bijia no me sale clara, mas bien tirando a oscura

[wilortzr]

Pero es que 60 es muy poco, aunque la bujia salga oscura.

[zipostio]

ok entonces por que podria ser lo de la bujia, por que pasa mucho aceite? que chicles le pondriais vosotros? tenia un chicle 65 anteriormente, necesito ayuda me trae por el camino de la amargura y no quiero dejarla en el taller

[zipostio]

ok entonces por que podria ser lo de la bujia, por que pasa mucho aceite? que chicles le pondriais vosotros? tenia un chicle 65 anteriormente, necesito ayuda me trae por el camino de la amargura y no quiero dejarla en el taller

[log]

echa mucho humo azul por el escape? si lo hace es porque tiene muucho aceite en la mezcla, de todas formas de un 90 a un 60 hay muchisima diferencia compra uno de 80 y otro de 70 y vas probando

[zipostio]

dnde esta la bomba de aceite en el carter hay un cable que sale y tiene una tuerca esa tuerca como deberia estar? nose si sabreis lo que digo espero que si

[wilortzr]

Yo no se lo que dices si subes una foto alomejor podremos entenderlo.

[kmr_one]

esa tuerca si no me equivoco es la del tensor del cable para regularlo y que no quede la bomba abierta o sin accionar,vamos,tenso o destenso el cable

[zipostio]

Bueno acabo de subir de intentar hacer que la moto ande, por que solo consigo arrancarla y os cuento las cosas que he hecho tenia rodillos de 5 gramos y he puesto rodillos de 3.8 grm sin poder ver como va por que no anda y bueno el chicle ayer puse un 60 y bueno hoy he puesto un 80, he anulado la bomba del aceite por si tenia mal la bomba y me hacia pasar mucho aceite al motor. Del carrera 16 me sale humo blanco. Estado leyendo que puede ser la junta de la culata cuando monte el stage6 stretrace la junta de la culata venia un poco amplia y la pusimos,al montar el motor en el chasis yllenarlo de agua vimos que salia agua por la junta de la cualata y eran las 3 de la mañana y sacamos la culata pasta de juntas y con la misma junta la pusismos llenamos de agua y no perdia ( pensamos que esta bien) nose que podra ser por que ahora llevo un deposito para la gasolina y el aceite. Por favor espero respuestaaaaa

[zipostio]

ayer baje por la tarde al garaje y segui dandole que te pego a la moto. Voy a deciros exactamente lo que tengo para ver si podeis echarme una mano sabiendo mejor lo que tengo, cigueñal barikit, rodamientos c4, bomba del agua reforzada top, laminas de carbono polini azules creo que son de 0,30mm, cilindro stage6 sttretrace, bujia ngk, pipa ngk, rodillos de 3,8grm malossi, embrague polini de tres mordazas, 17,5 delortho con chicle de altas 65 y chicle de bajas en el 35 y la ahuja esta en medio, escape carrera 16, la mezcla del aceite lo hago manual en el deposito de la gasolina y lo que me pasa es que la moto arranca pero no tiene fuerza y se ahoga no llega a apagarse pero se ahoga de la que acelero un poco y mantengo, y no veo que tenga fuerza, he desmontado mil veces el carburador lo he limpiado y he cambiado chicles de 60 y de 80 que son los que tengo el de bajas he dejado el 35 por que no dispongo de ellos, el escape es de segunda mano puede que este lleno de mi*rda y obstrulla la salida?- echa humo blanco,el lunes voy a comprar sosa tambien he puesto el escape de serie que es un portugues y hace lo mismo... Me estoy volviendo loco con la cacho moto. no tengo motor de arranque, lo quite por que fallaba y el que pedi no me valia tendre que hecharme otro, arranco a pedal tambien tengo una alarma tnt os digo todo lo que tengo por que cuanto mas sepais mejor me podreis ayudar. gracias

saludos

[Vicentnrg]

Qué porcentaje de aceite le echas a la mezcla?

[zipostio]

2% echo de mezcla, todo es nuevo menos embrague variador, escape y carburador todo lo demas es nuevo de paquete retenes tambien nuevos y esponja del filtro tambien es nuevo stage6

[log]

si te echa humo blanco lo mas seguro es que te queme agua (el humo blanco es vapor de agua) a si que seguramente tengas la junta de la culata rota... para asegurarte de que es la junta mira haber si te consume agua...

[zipostio]

hoy cuando he bajado al garaje lo primero que he hecho es echarla agua la e tenido unos 5 minutos encendida sin tocar el acelerador y la moto se mantiene pero para mi gusto echa demasiado humo se a apagado he limpiado la bujia que la he sacado y estaba negrilla pero no seca estaba humeda, nose que sera intentare coomprare un juego de juntas, por que como ya os dije al montar el motor en el chasis y llenar el circuito del agua vimos que la junta que va por fuera de la culata se nos habia pillado y hechaba agua entonces desmontamos y con la misma junta echamos pasta de juntas yla colocamos alomejor es que la junta se habara jodido y habra que cambiar las dos? la moto si no tiene la junta de la culata rota no tiraria agua al exerior? AYUDAAAAAAAAAAAAAAAAAA por favor!!!!!!

[zipostio]

http://www.youtube.com/watch?v=LMKZk6V_ ... e=youtu.be
mirar lo que hace la moto he subido el video para que os sea mejor se me ve dar al acelerador y como se ahoga

[zipostio]

nadie se anima? vamos chavales descartarme cosas o decirme lo que puede ser!!!!!

[Vicentnrg]

Tal vez se te coló agua dentro del motor cuando te pasó eso.

Ahora desmonta cilindro y mira que dentro del carter no quede agua, de ser así sácala como puedas o con un compresor de aire.

Te recomiendo que siempre que montes un cilindro piaggio, pongas pasta de juntas en la base del cilindro con el motor, ya que si no pones te perderá agua sí o sí.

Un saludo

[zipostio]

Gracias vicent, la verdad que solo puse la junta que me venia sin pasta de juntas, yo podria ver ese agua o la forma que tiene de perderlo es interno? Ayer desmonte la culata y la volvi a poner, el agua no bajaba de la marca que lo hice, muy poco pero imagino que fuese al purgar el motor muchas gracias por las respuestas. Si alguien se anime le estaria muy agradecido.
Un saludo

[log]

yo creo que el problema que tiene es de la transmisión, porque la rueda no hace ni mención de girar, prueba haber si con la rueda levantada al acelerar sube de vueltas... ya te dije que todo de scooters ni idea...

[zipostio]

os voy a comentar me respondio vicentnrg y por suerte me meti aver su proyecto me lo e leido entero y e visto que tenia averias parecidas a las mias entonces he bajado al garaje he sacado la caja de laminas y he mirado al cigueñal y el carter tenia mas menos medio cm de gasolina con aceite y con agua, he metido un trapo y e sacado todo lo que habia, vamos que la bujia salia asi de negro como muy mojada por eso, he ido al taller y he preguntado por que pensaba que podia ser el carburador pero le hecho pruebas y no es eso, la caja de laminas la mire a trasluz y no entra ni una raya de luz, me dijo el del taller que puede entrar por la camisa, he pedido el juego de juntas cuando me lleguen os comentare a los 4 que me han contestado, muchas gracias chicos me habeis servido de ayuda y espero seguir aprendiendo de los proyectos, os comento cuando me lleguen las juntas, la verdad que da coraje no poder hacerlo por falta de materiales y tener que esperar

un saludo