ayuda con carburacion

[betaloya]

hola
a la moto le cuesta subir cuestas, no desarrolla las marchas cuesta arriba pero en llano un poco mas. No creo que valla fina porque en parado ratea en altas.
os dejo un video

[sloteronico]

en parado poco se ve la carburacion donde de verdad se ve es en movimiento

[betaloya]

ok luego grabo uno. la camara la tengo que enfocar al acelerador o con el ruido basta¿?
saludos

[rubi-senda]

ok luego grabo uno. la camara la tengo que enfocar al acelerador o con el ruido basta¿?
saludos

facepalm
con que se oiga como ruge la moto sobra , eso si intenta poner en algun sitio la camara donde no le de el viento para que solo se oiga la moto y no el viento .
Saludos!

[mbig]

ok luego grabo uno. la camara la tengo que enfocar al acelerador o con el ruido basta¿?
saludos

facepalm
con que se oiga como ruge la moto sobra , eso si intenta poner en algun sitio la camara donde no le de el viento para que solo se oiga la moto y no el viento .
Saludos!

que la ponga pagada encima de cuardabarros delantero, yo ago mis onboards asi y se veen bastante bien

[betaloya]

en ese video tiene el filtro de serie adaptado chapuzamente, chicle de 103 y el clip de la aguja en lo mas alto
el proximo video pondre el de potencia ya que no me fio mucho de la "adaptacion"
saludos

[javier_ryz8]

claro ya decia yo que sonaba bien para llevar el filtro de potencia ,pues como dicen con un onboard se vera como va de carburacion, gorda no creo que vaya con un 103 y el clic arriba del todo que afina la carburacion pero cada moto es un mundo

[betaloya]

al final no le puse el filtro de potencia

[betaloya]

nadie sabe por que se aoga? el el min 4 cuesta arriba

[wilortzr]

No puedo apreciar mucho en el vídeo donde esta el problema de que se ahogue. Pero no se por que yo miraría la carburación, a mi parecer va fina pero no estoy seguro, yo miraría la bujía que color tiene.

[javier_ryz8]

a mi me a parecido que va fina tambien yo le pondria un 115 de altas para el 21, ya que llevas un 103 que lo veo poco

[betaloya]

115 creo que es mucho, probare con 105 y 108. es normal que necesite estar el clip de la aguja en lo mas alto?
gracias

[RubenTZR]

No se que opinarán los demás pero esa moto parece que va de serie, te lo juro, si no llego a leer tu preparación me jugaba el cuello a que como mucho llevabas un escape. Con un 21 oko y un barikit big bore y scr hm un 115 es bastante alto, otros con un 24 y preparación bastante más gorda llevábamos un 120 y nos iba la moto gorda demás de gasolina, como siempre, todo depende del sitio, es decir, el clima, la presión atmosférica, la humedad y un largo etc y todo está en probar chiclés y mirar bujía. En la cuestita esa del minuto 4 olvidate de hecharle la culpa al chiclé de altas ya que ibas durmiendo y no tocaste los altos, así que en todo caso será cosa de bajar una posición o dos el clip de la aguja y probar con diferentes chiclés de bajas, pero no la veo muy mal en bajos ya que ratea más bien lo justo.

[betaloya]

bueno, hoy le he puesto el filtro de potencia y a mejorado mucho, le cuesta subir un poco de rpm pero funciona mejor.
me mosquea un ruido que me ha empezado a hacer, y bibra mas la moto, en como un mmmm de vivracion. Puede ser el roda de la biela¿? el de abajo digo
saludos

[RubenTZR]

Revisa que estén apretados los anclajes del motor y si continua haciendolo saca la tapa de embrague y revisa que la primaria, incluida la campana de embrague, y el piñón del eje de balance esté apretado, además de que las chavetas no estén rotas.

[betaloya]

mañana lo miro y grabo el sonido, no es paranoya mia porque bibra considarablemente mas toda la moto
como miro si estan mal las chavetas? comprobando si tienen olguroa o tengo que sacarlas
saludos

[RubenTZR]

Deberías sacar los piñones y mirar si están bien, sé que es un trabajo que aún lleva su tiempo pero te curas en salud y descartas fallos

[wilortzr]

Si con filtro va mejor que sin filtro, eso quiere decir que necesita mas chicle, puesto que el filtro reduce algo la entrada de aire, y en proporción con la gasolina que entra realiza mejor mezcla. ¿La bujía la has mirado?

[Subzero]

antes de abrir la tapa revisa los tornillos del anclaje del motor, a mi se me aflojaron y vibraba la moto entera

[betaloya]

al final era un anclaje del motor que estaba un poco suelto. gracias por las respuestas

[betaloya]

bueno, la carburacion sigue igual, pero pienso que tiene la boya doblada porque suda un poco de gasolina por los sobrantes del carburador, y meta demasiada gasolina en medios por eso, porque en altos parece que ba fina, pierde mucha fuerza cuesta arriba y tarda en responder. Hoy bajando una cuesta en 6a despacito, al acelerar de golpe a tope ratea primero y luego desarrolla bien. No se si probar a doblar la boya o dejar la moto en el mecanico
saludos

[betaloya]

alguna opinion?

[rubi-senda]

de mecanico nada que para lo que te van a cobrar te puedes comprar un carburador nuevo.
por lo que dices y por el video ami me parece que va gorda , alfinal que filtro le as puesto?? que chicles llevas? tambien te an preguntado de que color sale la bujia y no veo que hayas contestado, en que posicion tienes la aguja?

danos datos que aqui nadie es vidente

[zetapeta]

si con el filtro de potencia va mejor, es porque necesita más aire ya que con este le entra más aire que con el filtro de serie. abrele un pelín el tornillo del aire y prueba que no tarde en bajar de vueltas porque eso significaría que lo has abierto demasiado.

[betaloya]

la bujia sale oscura, chicle de altas 103 (creo ) de bajas 45 y la aguja con el clip en lo mas alto con el filtro de potencia (sin la capucha)
en medios sigue rateando un poco y cuesta arriba pierde fuerza. Tanbien pierde un poquito de gasolina por los sobrantes al andar y quizas dea que tiene lo boya torcida y se llene demasiado la cuba.
saludos

[Terrybille]

entonces casi mejor que quites el filtro y mires aver, si pinga regula la boya y a partir de ai carburar

[matrix_pro]

Otro tema mas de carburacion... madre mia...

Donde esta el buscador?

[zetapeta]

Otro tema mas de carburacion... madre mia...

Donde esta el buscador?

jaja ande andará

[betaloya]

hoy me he puesto con la carburacion
chicle altas 110
chicle bajas 45
aguja clip arriba del todo
tornillo del aire abierto 1 vuelta y media
en altos parece que zumba bien pero en bajos anda un poco flojo el motor y al acelerar a tope desde ralenti se ahoga hasta apagarse. Un conocido que es mecanico me dijo que el tornillo del aire minimo tenia que estar una vuelta abierto pero a mi me va bien con media solo, al acelerar de golpe responde bien. en 4a, 5a y 6a me ratea a veces en medios, si boy bajo de vueltas.
la bugia tiene color marron claro pero seco, como si faltara aceite
mañana subo fotos de la bujia
saludos

[betaloya]

necesita un chicle de bajas mas grande?