Problemas Para arrancar

[soplamotores]

Hola a todos, me empezó a fallar la moto repentinamente y ahora ya ni arranca.

La moto iba perfectamente hasta:

Empezó ahogándose sin motivo alguno llevando la moto normalmente, pero se ahogaba un poco y se recuperaba enseguida.

Ahora ya ni arranca, o arranca revolucionada y se para. Todo esto ocurrió en cosa de una tarde.

No he cambiado piezas recientemente. He revisado laminas, tobera, carburador (incluso he probado con otro) y todo esta bien, y sigue haciendo lo mismo.

Os pongo un vídeo de esta misma tarde para que veáis los síntomas:

http://www.youtube.com/watch?v=iNYJpt6q ... e=youtu.be

¿Que creéis que puede ser?

[matrix_pro]

Revisa la chispa eso mismo me hacia la moto esta semana y tenia el cable de la bujia un poco flojo en la bobina lo aprete y no da fallo.

Prueba a arrancar a empujon si pega algun pistonazo pero no arranca del todo puede ser chispa.

Si no como ultimo recurso levanta la culata igual tienes sorpresita. Tienes buena compresion?

[soplamotores]

La chispa la he comprobado y da. He cambiado la bujia tambien.

Como tu dices me pasa que al empujón alguna vez engancha y hace ademan de arrancar. Podría ser de hay?

[natan22]

La chispa la he comprobado y da. He cambiado la bujia tambien.

Como tu dices me pasa que al empujón alguna vez engancha y hace ademan de arrancar. Podría ser de hay?

Si da chispa y de admision esta bien saca el cilindro y mira que no tenga enganchones ni olgura la viela

[sergiciclo]

comprueba que da la chispa en el momento adecuado
pd tu no eres de forovespinos?

[soplamotores]

He mirado por el hueco de la bujía y parece estar todo en orden. Compresión si tiene.

[soplamotores]

no soy de forovespinos.

Como compruebo que de la chispa en el momento adecuado?

[sergiciclo]

saca la tapa del encendido y comprueba que el estator esta en su posicion original que no tiene ningun tornillo suelto
o una entrada de aire en la junta cilindro carter?
un saludo

[natan22]

Pues entoces electrico... mira el plato magnetico que tenga su chaveta que alomejor esta partida... si no puede ser la bobina que este rota y por eso de muy vez en cambio pega un pistonazo

[soplamotores]

hola he revisado el encendido bobina y todo y he descubierto una cosa curiosa:

si desenchufo en los cables de la llave el cable de pare la moto va perfectamente!!

Asique quedan descartados fallos "mecanicos" y nos vamos a los electricos.

La bobina de altas esta bien, porque con este cable suelto la moto anda normal. Podria ser el cdi? O mas bien sería cosa de la llave?

[matrix_pro]

hola he revisado el encendido bobina y todo y he descubierto una cosa curiosa:

si desenchufo en los cables de la llave el cable de pare la moto va perfectamente!!

Asique quedan descartados fallos "mecanicos" y nos vamos a los electricos.

La bobina de altas esta bien, porque con este cable suelto la moto anda normal. Podria ser el cdi? O mas bien sería cosa de la llave?

Ahora mismo te mando un mp para explicartelo, que esto en un foro publico no se debe decir

[soplamotores]

Hola a todos, ya tengo la averia casi localizada, solo puede ser del bombin o del cdi.

Podria estar el cdi estropeado? Que fallos daria?

[soplamotores]

Ya esta solucionado, era el relé de los intermitentes!!

[matrix_pro]

Ya esta solucionado, era el relé de los intermitentes!!

Mira tu lo que son los cableados

[soplamotores]

Ya ves y por poco desarmo medio motor jaja

[matrix_pro]

Ya ves y por poco desarmo medio motor jaja

Bueno, solucionado el tema, cerramos no?