problema con el aceite del cambio

[esuleRYZ]

bueno señores pues otra vez estoy por aqui pero ahora con un 74(nose que marca es) y una 24 dellhorto y el turbo kit de siempre por arriba jejeje buenos os comento..desde que puese el cilindro y carburador empezo a soltarme aceite..cuando paro la moto miro y un lado de la rueda trasera esta imprecnada de aceite(cosa que es peligrosa) y cuando la dejo aparcada me encuentro muchas gotitas debajo y la verdad me tiene algo mosca...en el momento que cambié el cilindro,tambien cambie el aceite de la caja de embrague pero lo cambie por uno de mezcla(cosa que vi en un reportaje de internet y como lo tenia a mano pues)nose si tendra algo que ver....bueno señores espero que me ayudeis como siempre aceis!jejej gracias por adelantado

[soplamotores]

Si as cambiado el aceite del cambio recientemente seguro que te as pasado un poco con el nivel de aceite y te lo esta tirando por el sobrante que esta mas o menos por donde tu dices que pierde. Revisa el nivel, tiene que estar la moto totalmente recta y que justo empiece a salir aceite por el tornillo de nivel ( El que lleva en mitad de la tapa del embrague)

[picazo]

Con aceite de mezcla?? anda, quita ese aceite y ponle uno normal, de motor de coche te sirve sin problemas, quita el tornillo central de estrella de la tapa de embragues y rellena hasta que salga por ahí.

[esuleRYZ]

el problemas no es porque sobre ya que quite el torniyo con la moto totalmente vertical y no salia nada,asi que ese problema lo descarto,aparte creo que tira demasiado como para ser porque sobre,me empapa la rueda y el muelle!!!y eso lo veo demasiadoo....lo de haber hechado el aceite de mezcla si me tiene mas en duda pero no creo que sea por eso precisamente no??? un saludo a todos y gracias por contestar..espero mas respuestas por favor

[esuleRYZ]

por favor alguien me puede ayudar?nose que hacer y llevo una pasta en mecanicos...por favor alguna opinion mas o algo? aver si os a pasado algo parecido gracias

[picazo]

limpia bien el motor, arranca la moto y déjala al ralentí, a ver por donde te lo echa... de todas formas saca ese aceite y dinos de que color sale, quizás se te haya juntado el agua con el aceite y por eso te lo esta echando.

[esuleRYZ]

limpia bien el motor, arranca la moto y déjala al ralentí, a ver por donde te lo echa... de todas formas saca ese aceite y dinos de que color sale, quizás se te haya juntado el agua con el aceite y por eso te lo esta echando.

el aceite lo hecha del mismo color que se lo hecheque era rojo(el de mescla de dos tiempos)aunque ahora bastante mas oscurecido se ve un poco rojo y leido que si se junta el agua con el aceite sale de color como cafe con leche(aunque no entiendo como es)pero ese color parece que no lo tiene...mañana are lo que me as dixo limpiare la moto y mirare por donde sale aver...un saludo y gracias por contestar ahh otra cosa crees que puede ser por el tipo de aceite?que tenga poca densidad o algo?

[esuleRYZ]

alguna opinion mas??? KMR donde andas!!!que siempre eras el primero en contestar jejejejejeje ayudarme por favor que me tiene este tema super rayado

[kmr_one]

alguna opinion mas??? KMR donde andas!!!que siempre eras el primero en contestar jejejejejeje ayudarme por favor que me tiene este tema super rayado

jajajaja,acabo de llegar del curro tio
opino igual que picazo,lava bien la moto y arrancala y vigila por donde pierde,a mi me hacia lo mismo y era un respiradero del motor porque cojia presion,pero lo primero...cambia ese aceite!!!!!echale un 10-40 normal de coche

[dhfuu]

A mi esta ultima vez que cambie el aceite me tiraba igual que a ti , eso es por que hechastes de mas.

[dhfuu]

A mi esta ultima vez que cambie el aceite me tiraba igual que a ti , eso es por que hechastes de mas.

[esuleRYZ]

alguna opinion mas??? KMR donde andas!!!que siempre eras el primero en contestar jejejejejeje ayudarme por favor que me tiene este tema super rayado

jajajaja,acabo de llegar del curro tio
opino igual que picazo,lava bien la moto y arrancala y vigila por donde pierde,a mi me hacia lo mismo y era un respiradero del motor porque cojia presion,pero lo primero...cambia ese aceite!!!!!echale un 10-40 normal de coche

ya veia yo raro que no fueras contestado ya!!!jejeje me alegro de volver a ablar contigo tio!!mañana are lo que me deciis el compañero y tu y ya os dire por donde sale el p***o aceite!jejej aver si me echais una mano para arreglar este problema,eso si lo primero que are mñna antes de todo es cambiar el aceite por si acaso puede ser por la poca densidad que tiene o algo,,y ya limpio motor la arranco y veo por donde sale..asi que lo dicho mañna te cuento y muchas gracias por tu respuesta tio!!

[kmr_one]

alguna opinion mas??? KMR donde andas!!!que siempre eras el primero en contestar jejejejejeje ayudarme por favor que me tiene este tema super rayado

jajajaja,acabo de llegar del curro tio
opino igual que picazo,lava bien la moto y arrancala y vigila por donde pierde,a mi me hacia lo mismo y era un respiradero del motor porque cojia presion,pero lo primero...cambia ese aceite!!!!!echale un 10-40 normal de coche

ya veia yo raro que no fueras contestado ya!!!jejeje me alegro de volver a ablar contigo tio!!mañana are lo que me deciis el compañero y tu y ya os dire por donde sale el p***o aceite!jejej aver si me echais una mano para arreglar este problema,eso si lo primero que are mñna antes de todo es cambiar el aceite por si acaso puede ser por la poca densidad que tiene o algo,,y ya limpio motor la arranco y veo por donde sale..asi que lo dicho mañna te cuento y muchas gracias por tu respuesta tio!!

asegurate de tener la moto caliente cuando lo vayas a cambiar para que salga lo maximo posible
pd:dejate leer mas y no solo cuando tengas problemas cabrit.o

[esuleRYZ]

jajajaja,acabo de llegar del curro tio
opino igual que picazo,lava bien la moto y arrancala y vigila por donde pierde,a mi me hacia lo mismo y era un respiradero del motor porque cojia presion,pero lo primero...cambia ese aceite!!!!!echale un 10-40 normal de coche

ya veia yo raro que no fueras contestado ya!!!jejeje me alegro de volver a ablar contigo tio!!mañana are lo que me deciis el compañero y tu y ya os dire por donde sale el p***o aceite!jejej aver si me echais una mano para arreglar este problema,eso si lo primero que are mñna antes de todo es cambiar el aceite por si acaso puede ser por la poca densidad que tiene o algo,,y ya limpio motor la arranco y veo por donde sale..asi que lo dicho mañna te cuento y muchas gracias por tu respuesta tio!!

asegurate de tener la moto caliente cuando lo vayas a cambiar para que salga lo maximo posible
pd:dejate leer mas y no solo cuando tengas problemas cabrit.o

vale tio gracias,lo que are es que ire a comprar el aceite con la moto asi la caliento un pocoo y aver tio esque tambien e estado un tiempo sin internet pero tienes razon soy un poco c*bron!!jejej solo comento cuando tengo problemas jejeje ya me metere mas por aqui y cuando termine de pintar la moto y eso subire fotos para que veas como a quedado alfinal!!jejeje bueno tio voy a descansar mañna te cuento como a ido el tema del aceite aver por donde salee

[esuleRYZ]

jajajaja,acabo de llegar del curro tio
opino igual que picazo,lava bien la moto y arrancala y vigila por donde pierde,a mi me hacia lo mismo y era un respiradero del motor porque cojia presion,pero lo primero...cambia ese aceite!!!!!echale un 10-40 normal de coche

ya veia yo raro que no fueras contestado ya!!!jejeje me alegro de volver a ablar contigo tio!!mañana are lo que me deciis el compañero y tu y ya os dire por donde sale el p***o aceite!jejej aver si me echais una mano para arreglar este problema,eso si lo primero que are mñna antes de todo es cambiar el aceite por si acaso puede ser por la poca densidad que tiene o algo,,y ya limpio motor la arranco y veo por donde sale..asi que lo dicho mañna te cuento y muchas gracias por tu respuesta tio!!

asegurate de tener la moto caliente cuando lo vayas a cambiar para que salga lo maximo posible
pd:dejate leer mas y no solo cuando tengas problemas cabrit.o

vale tio gracias,lo que are es que ire a comprar el aceite con la moto asi la caliento un pocoo y aver tio esque tambien e estado un tiempo sin internet pero tienes razon soy un poco c*bron!!jejej solo comento cuando tengo problemas jejeje ya me metere mas por aqui y cuando termine de pintar la moto y eso subire fotos para que veas como a quedado alfinal!!jejeje bueno tio voy a descansar mañna te cuento como a ido el tema del aceite aver por donde salee

[esuleRYZ]

bueno señores es increible pero lo e solucionado solo cambian el aceite por un 10-40 como me dijo kmr y solucionado no suelta ni una gota!!eso si cuando e ido a cambiarlo me a rayado un poco el color del aceite que tenia,tenia un color rojo muy oscuro(era aceite de mezcla 2t)pero tenia una mancha como sifuera de espumilla como lo que sale en la playa cuando el agua esta sucia nose si me entendeis..y nose si puede se porque tenga agua que suelte la bombaa..el aceite lo e tocado y era aceite puro no se veia pinta de tener agua...aver que opinais vosotros de estoo ahh otra cosa me a costado mucho arrancar la moto oi..alfinal a rachas...un saludo a todos!!

[esuleRYZ]

nadie sabe nada del temaa??estoy un poco rayado ahora con el color del aceite..valla que se junte con el agua de la bomba o algoo

[AlbertoRS2]

Si se te hubiese mezclado con aagua se te hubiera quedado una pasta blanca muy asquerosa

[esuleRYZ]

Si se te hubiese mezclado con aagua se te hubiera quedado una pasta blanca muy asquerosa

vale pues entonces todo perfecto jejeje muchas gracias!!!!aver si ya no da mas fallos

[kmr_one]

como te dijo alberto,si se te jodiera la bomba tendrias yogurt ,cambia el agua tambien igual es mi*rda del radiador,de todas formas revisa al rato de cambiarla no vaya a ser,que por girar un tapon no pierdes tiempo
al final solucionado lo de la perdida de aceite?

[esuleRYZ]

como te dijo alberto,si se te jodiera la bomba tendrias yogurt ,cambia el agua tambien igual es mi*rda del radiador,de todas formas revisa al rato de cambiarla no vaya a ser,que por girar un tapon no pierdes tiempo
al final solucionado lo de la perdida de aceite?

vale pues entonces no ay problemaa,,si tio lo del aceite esta solucionado por lo que parece desde que cambie el aceite de mezcla por el 10 40 ni una gotaa!!!yo creo que a sido por la poca densidad que teniaa...ni dea pero esta solucionadoo jjeje bueno tio muchas gracias por la ayuda!

[kmr_one]

como te dijo alberto,si se te jodiera la bomba tendrias yogurt ,cambia el agua tambien igual es mi*rda del radiador,de todas formas revisa al rato de cambiarla no vaya a ser,que por girar un tapon no pierdes tiempo
al final solucionado lo de la perdida de aceite?

vale pues entonces no ay problemaa,,si tio lo del aceite esta solucionado por lo que parece desde que cambie el aceite de mezcla por el 10 40 ni una gotaa!!!yo creo que a sido por la poca densidad que teniaa...ni dea pero esta solucionadoo jjeje bueno tio muchas gracias por la ayuda!

debia ser que por la poca densidad se colaba por el respiradero del motor y pingaba...

[esuleRYZ]

como te dijo alberto,si se te jodiera la bomba tendrias yogurt ,cambia el agua tambien igual es mi*rda del radiador,de todas formas revisa al rato de cambiarla no vaya a ser,que por girar un tapon no pierdes tiempo
al final solucionado lo de la perdida de aceite?

vale pues entonces no ay problemaa,,si tio lo del aceite esta solucionado por lo que parece desde que cambie el aceite de mezcla por el 10 40 ni una gotaa!!!yo creo que a sido por la poca densidad que teniaa...ni dea pero esta solucionadoo jjeje bueno tio muchas gracias por la ayuda!

debia ser que por la poca densidad se colaba por el respiradero del motor y pingaba...

pues pringaba demasiado tioo pero sea lo que sea al cambiarlo se a quitadoo,,,oye e estado viendo las fotos de tu rs esta muy wapa tio super currada!ya subiere en estos dias fotos de la mai que la acabo de pintar y eso

[kmr_one]

vale pues entonces no ay problemaa,,si tio lo del aceite esta solucionado por lo que parece desde que cambie el aceite de mezcla por el 10 40 ni una gotaa!!!yo creo que a sido por la poca densidad que teniaa...ni dea pero esta solucionadoo jjeje bueno tio muchas gracias por la ayuda!

debia ser que por la poca densidad se colaba por el respiradero del motor y pingaba...

pues pringaba demasiado tioo pero sea lo que sea al cambiarlo se a quitadoo,,,oye e estado viendo las fotos de tu rs esta muy wapa tio super currada!ya subiere en estos dias fotos de la mai que la acabo de pintar y eso

mas te vale...esto es como la mafia,nos deves un favor
pd:gracias por lo de la moto ,pero esta previsto un cambio de decoracion

[esuleRYZ]

debia ser que por la poca densidad se colaba por el respiradero del motor y pingaba...

pues pringaba demasiado tioo pero sea lo que sea al cambiarlo se a quitadoo,,,oye e estado viendo las fotos de tu rs esta muy wapa tio super currada!ya subiere en estos dias fotos de la mai que la acabo de pintar y eso

mas te vale...esto es como la mafia,nos deves un favor
pd:gracias por lo de la moto ,pero esta previsto un cambio de decoracion

jajajaja como la mafia no??si esque esa foto que tienes la veia yo de mafiosoo!!jajaja en unos dias que le ponga un par de pegatinas(ultimos detalles)jejej subo las fotos valeee oye una cosilla tio que veo que estas entendido en los AM6 mira esque al cambiar el cilindro noto como si la moto se revolucionase demasiado muchisimo diria yo...te a pasado a ti o sabes como solucionarlo?esque no quiero abrir otro post y muchas gracias por la ayudas que me estas dando tio!!

[kmr_one]

hombre,el desarrollo es cortito...almenos para carretera,cuanto te da de punta?tienes cuenta rpm?sipuedes sube un video onboard,igual tienes los discos de embrague gastados y lo que sube de vueltas es que patina

[esuleRYZ]

hombre,el desarrollo es cortito...almenos para carretera,cuanto te da de punta?tienes cuenta rpm?sipuedes sube un video onboard,igual tienes los discos de embrague gastados y lo que sube de vueltas es que patina

otia tio porque no soy maromo sino te dab un beso!!! jajajajaja es lo que tu dices me pasa cuando sube de revoluciones y lo que ase es que sube mas de revoluciones todavia pero es como si no andara lo que tiene que andar...crees que pueden ser lo embragues jodidos? y gracias otra vez tio!!

[kmr_one]

hombre,el desarrollo es cortito...almenos para carretera,cuanto te da de punta?tienes cuenta rpm?sipuedes sube un video onboard,igual tienes los discos de embrague gastados y lo que sube de vueltas es que patina

otia tio porque no soy maromo sino te dab un beso!!! jajajajaja es lo que tu dices me pasa cuando sube de revoluciones y lo que ase es que sube mas de revoluciones todavia pero es como si no andara lo que tiene que andar...crees que pueden ser lo embragues jodidos? y gracias otra vez tio!!

me conformo con las gracias
si sube de rpm pero no de velocidad y sube como de golpe,discos gastados

[esuleRYZ]

hombre,el desarrollo es cortito...almenos para carretera,cuanto te da de punta?tienes cuenta rpm?sipuedes sube un video onboard,igual tienes los discos de embrague gastados y lo que sube de vueltas es que patina

otia tio porque no soy maromo sino te dab un beso!!! jajajajaja es lo que tu dices me pasa cuando sube de revoluciones y lo que ase es que sube mas de revoluciones todavia pero es como si no andara lo que tiene que andar...crees que pueden ser lo embragues jodidos? y gracias otra vez tio!!

me conformo con las gracias
si sube de rpm pero no de velocidad y sube como de golpe,discos gastados

pues menos mal que te onfarmas con eso que si noo jejejeje que nada que me as solucionado el problema otra vez jejej me pasa esactamente lo que as dicho tu sube como de golpe pero no de velocidad y al subir una cuesta se venia abajo asi que fijo que es eso mñna me pondre y ya te cuentoo!gracias por todo tio

[kmr_one]

por si preguntas...embrague top y dejalos de la noche al dia siguiente en baño de aceite 10-40 tambien,todo esto tambien pudo pasar por el aceite que le echastes...asi que cuidado para la proxima