.:antonìío:. escribió:Buenas a todos!
Quería preguntaros si el piñon de arrastre en derbi es igual que el de minarelli, ya que voy a ponerle un piñon mas grande a la MH, no se si un 12 o un 13, ahora mismo va de casa con un 11 - 54.
Queria saber si es igual porque el amigo Alex_13 me regala su 12
Espero respuestas!
Saludos!!
) pero bueno el caso es que mientras más grande sea el piñon de ataque, más te alargará la moto y menos fuerza tendrá, y viceversa. Am y no lo confundas con el de atrás que es al reves, la corona mientras más grande más fuerza y mientras más pequeña más te alarga 
RuLo escribió:Eso tienes que verlo tu tio segun como te responda la moto. Personalmente no se como va el yasuni ml (si no te importa me podrias decir que prestaciones da?? esque estoy interesado....
Yo estoy muy muy contento con el ML, pero a partir de 80kmh me quedo sin moto, tiene muchísima fuerza, una barbaridad, no hay cortafuegos que se resista, pero claro... Luego como digo en carretera, me adelantan hasta las bicis xDpicazo escribió:con una 54 detrás yo pondría una 13 si la quieres para campo o una 14 si le haces un uso mixto... incluso una 15.
y que se ponen a contarme historias horas y horas y no acaban... Ojalá mi padre la hubiese conservado 
a ver.... a 80 te quedas sin motos?? tio que tienes una 50s.....Yo estoy muy muy contento con el ML, pero a partir de 80kmh me quedo sin moto, tiene muchísima fuerza, una barbaridad, no hay cortafuegos que se resista, pero claro... Luego como digo en carretera, me adelantan hasta las bicis xD
Entonces he pensado ponerle un 13, porque callejeo mucho con la moto, el campo apenas lo toco, y luego cuando salga la carretera que menos que poder mantener un ritmo pro encima de 80...
Yo supongo que el 13 ira bien, también hay que pensar que ahora la cubierta, esta totalmente lisa, y quiera que no también tiene menos diámetro tiene que influir si o si.
PankalRemus escribió:a ver.... a 80 te quedas sin motos?? tio que tienes una 50s.....Yo estoy muy muy contento con el ML, pero a partir de 80kmh me quedo sin moto, tiene muchísima fuerza, una barbaridad, no hay cortafuegos que se resista, pero claro... Luego como digo en carretera, me adelantan hasta las bicis xD
Entonces he pensado ponerle un 13, porque callejeo mucho con la moto, el campo apenas lo toco, y luego cuando salga la carretera que menos que poder mantener un ritmo pro encima de 80...
Yo supongo que el 13 ira bien, también hay que pensar que ahora la cubierta, esta totalmente lisa, y quiera que no también tiene menos diámetro tiene que influir si o si.
lo de los cortafuegos.... me parece a mi que nunca as subido x ninguno de verdad...
si dices que pillas 80, porque te adelantan las bicis??
si no tocas el campo, que corafuegos subes?? enserio un ritmo de 80??
Mi recomendacion es que te plantees la moto que tienes y la opcion de comprarte otra moto, tipo 250... sino enserio, revisa la moto que tienes.....
Te lo digo todo de bunas formas ehh, nada de mal rollo, saludos
con 15-53 te iba bien tio?? j*der o tienes una makina....o la mia es la pestejona_495 escribió:Un piñon de 15 de cabeza,yo llevaba de serie 15-53 y es lo mejor que he tenido
yo llevo 12-53 y para ir de casa va de lujo, tengo tambien un 13 pero no me atrevo a ponerselo porque no quiero perder fuerza, es mas, cuando le pongo el TK-R que trabaja mas la moto en altos, jummm....incluso bajaria el piñon.... Ya te digo que la mia iva de lujo tanto de serie como trucada,es mas cuando la puse la preparacion le puse un 15-48 y me gustaba muchisimo,tenia la fuerza justa y iva muy bienRuLo escribió:con 15-53 te iba bien tio?? j*der o tienes una makina....o la mia es la pestejona_495 escribió:Un piñon de 15 de cabeza,yo llevaba de serie 15-53 y es lo mejor que he tenido
