Dell'orto 17'5 phva, se inunda. Fotos.

[Rockman14]

Buenas gente!

LLevo ya un tiempecito sin pasarme, y es que la moto no para de darme problemas en todo, utilizo el foro como ultimo recurso.

Bueno el tema, es que aun estoy liado con lo de la itv, y ahora el carburador se inunda de gasolina, la moto no me arranca a empeujón...

He compravado electronica , pero el marcador y todas la luces funcionan correctamente, hasta el motor de arranque. Es tema mecánico, asi que me dispuse a desmontar el carburador, y solo soltar los tornillos ya chorreaba la gasolina por mis manos.

La cuba llena hasta arriba de gasolina...normal que no vaya. Entonces lo primero que se me pasa por la cabeza, es la boya, que esté en mal estado. Cojo una botella, la lleno de agua, sumerjo la boya, y ni salen burbujas ni nada, flotando... todo bien.

Nosé cuantas veces he desmontado el caburador, pero siempre igual, cuando la semana no me lo hacia esto. Cuando intentto arrancarla a empujon, no arranca y se emboza de gasolina el solito... y no sé que puede ser...

Os agradeceria mucho un cable Gracias de antemano

[kmr_one]

igual no hace bien el cierre la bolla,no que no flote,si no que no hace el cierre y sigue colando gasolina,sea por el lapiz de detras o por donde cuadre,eso mismo me pasaba en el 26 phbh...solucion?cada vez que paraba la moto cerraba el grifo de la gasolina ,porque si no tenia que sacar la bujia y dar a la pata para que saliera la gasolina del motor

[soplamotores]

igual al armar y desarmar el carburador as dejado la aguja por donde entra la gasolina al carburador mal puesta o incluso se te a perdido

[Rockman14]

Gracias por contestar!!

El tema está en que no sé como arreglar el carburador,de hecho he mirado lápiz, que está detrás de la boya y lo veo bien, de hecho fuí con sumo cuidado al ponerlo en su ranura dentro del carburador.

Sobre lo que dices, soplamotores,a que aguja te refieres? porque la aguja grande,es decir la que lleva la campana,si nola montas bien no te cierra todo no? no subiria y bajaría bien la campana.

Además no tengo llave de cierra alpasode gasolina,mi sistema va por depresión,,

Y bueno, ayer lo que hice fué ponerle un 19 barikit que tengo, y sorpresa elmotor lo tengo inundado de gasolina. Puse el starter, y escuche un ruido RARISIMO pero raro raro, y me cague, porque esta empujando la moto con la segunda puesta y sonabsa muy raro..

Total hice loque dijo kmr,quitela bujía, y con la segunda puesta a empujar y escuche como poffff pofff pofffff pofffff como si saliera la gasolina del cilindro al escape,,, me di otra vuelta mas para que sacara más.

Puse la bujía otra vez, a ver si arrancaba, y el empujar ahora el ruido es distinto, no suena a tan embozado,pero sigue sin arrancar.

Se es ocurre algo para sacar la gasolina del motor sin tener que desmontar cilindro etc.?

A este paso acaba el año y estoy sinmoto aun.....

Gracias de antemano!

[kmr_one]

yo cuando me pasaba,para sacar la gasolina hacia eso,sacaba bujia y un par de patadas y salia toda,aparte,sacaba el silenciador del escape y ponia la moto vertical para que la que terminase en el escape tambien saliera,revisa como esta la bujia que igual se fue a tomar por donde amargan los pepinos....

[Rockman14]

yo cuando me pasaba,para sacar la gasolina hacia eso,sacaba bujia y un par de patadas y salia toda,aparte,sacaba el silenciador del escape y ponia la moto vertical para que la que terminase en el escape tambien saliera,revisa como esta la bujia que igual se fue a tomar por donde amargan los pepinos....

Yo no tengopata de arranque porque es una moto de carretera, pero meto segunda y empujo,,, el otro dia ya lo intente muchas veces,,, ya me veo desmontado medio motor XDDDD

Tengola negra desde que monte el motor este de 49... no funciona el limitador de vueltas, el freno de alante no lo puedo purgar bien, tira humo por un tubo, y para colmo ahora el caburador

jajajaja Gracias por contestar

[kmr_one]

yo cuando me pasaba,para sacar la gasolina hacia eso,sacaba bujia y un par de patadas y salia toda,aparte,sacaba el silenciador del escape y ponia la moto vertical para que la que terminase en el escape tambien saliera,revisa como esta la bujia que igual se fue a tomar por donde amargan los pepinos....

Yo no tengopata de arranque porque es una moto de carretera, pero meto segunda y empujo,,, el otro dia ya lo intente muchas veces,,, ya me veo desmontado medio motor XDDDD

Tengola negra desde que monte el motor este de 49... no funciona el limitador de vueltas, el freno de alante no lo puedo purgar bien, tira humo por un tubo, y para colmo ahora el caburador

jajajaja Gracias por contestar

yo tambien tengo una moto de carretera(aprilia rs azzurra)...pero le puse pata
parece que ese motor esta gafado

[buty18]

Si, puede ser la aguja de la bolla que no cierre bien.

SaludoOs!!

[matrix_pro]

La aguja de la boya lleva en la punta una gomita, mira a ver si la tienes gastada, rota, o directamente no la tienes

[Rockman14]

La aguja de la boya lleva en la punta una gomita, mira a ver si la tienes gastada, rota, o directamente no la tienes

Gracias a todos por pasaros!

Haber, la aguja de la boya, os referiis al lápiz? porque si es asi ni tiene goma ni tiene nada XD, simplemente es como un lapiz muy corto de forma triangular y la punta acabada en... punta jajaja pero no tiene gomita ni nada.

Aqui unas fotos, haber si veis algo raro:









Espero que ayuden la fotos, gracias de antemano!!!

[matrix_pro]

esa puntita roja trendria que ser como gomosa, en todos los carburadores que abri tenian esa puntita negra

[buty18]

La punta naranja o roja es de goma, Prueba a cerrar tu la aguja y meterle por el tubo de gasolina agua haber si cierra bien.

SaludoOs!!

[Rockman14]

La punta naranja o roja es de goma, Prueba a cerrar tu la aguja y meterle por el tubo de gasolina agua haber si cierra bien.

SaludoOs!!

gracias por contestar

Pues tengo que probar esto que deciis de meter agua y hacerlo yo manualmente, haber como sale..

El tema es que esta tarde he estado mirandolo todo bien bien. He desmontado cilindro y tubo de escape para ver si el motor estaba anegado de gasolina y me he llevado una sorpresa porque no lo estaba......

Ya me esta volviendo loco el motor este ya, porque ahora ya si que no se que puede ser, si tema mecanico, de encendido....

Ahora mismo he puesto un 19mm barikit que esta bien pero la moto no hay manera de arrancarla, ahora volvere al garaje y le cambiare la bujia... Porque ya no sé que más hacerle sinceramente

[RubenTZR]

Es raro que ahora con otro carburador diferente no te arranque. Has mirado que tengas las láminas bien? a lo mejor se te ha roto alguna y se te metió en el carter, de ahi el ruido raro y que no arranque. Revisa bien la chispa y en ultimo recurso, el retén del lado del encendido, no vaya a ser que se te haya salido.

[Rockman14]

Es raro que ahora con otro carburador diferente no te arranque. Has mirado que tengas las láminas bien? a lo mejor se te ha roto alguna y se te metió en el carter, de ahi el ruido raro y que no arranque. Revisa bien la chispa y en ultimo recurso, el retén del lado del encendido, no vaya a ser que se te haya salido.

gracias por responder

YA ESTA SOLUCIONADO!!!!

Pues si, era la bujía, algo tan básico, pero era eso,,

La bujía no sé si estará comunicada o rota o algo, pero desde un principio la descarté porque la limpié y la "lije" , pero se habra roto o algo , porque he puesto la que tenia en el motor de la firma y ha arrancado a la primera Que alegria porque me ha llevado frito la semana entera jaja

Bueno ahora solo queda arreglar el dell'orto 17'5, para poder ponerlo con el filtro de serie y eso, porque con el 19 pega un ruido flipante XD

Cuando tenga un hueco mirare el lápiz haber si cierra bien y posteo.

Muchas gracias a todos los que os habéis pasado y preocupado

[RubenTZR]

El carburador lo mejor es que lo montes de nuevo y pruebas metiendole agua como si fuese gasolina. Te pillas una botella con un macarrón y la pones mas alta que el carburador a modo de depósito. Si te tira agua, pues vas desmontando la cuba y jugando con la boya hasta que se te quede bien, porque a simple vista la aguja del flotador se ve bien.
Me alegro de que te haya arrancado, para otra vez ya sabes lo de las bujias

[kmr_one]

putas bujias

[mbig]

yo lo compruevo, soplando con un macarron, creo que es mas facil que con agua y te lo cargas menos

[bujias_13]

putas bujias

ejem ejem

[kmr_one]

putas bujias

ejem ejem

mientras no me mandes el pro,putas bujias e dicho

[bujias_13]

putas bujias

ejem ejem

mientras no me mandes el pro,putas bujias e dicho

pues asi nos vamos a quedar

[kmr_one]

ejem ejem

mientras no me mandes el pro,putas bujias e dicho

pues asi nos vamos a quedar

acuerdate lo que te dije por msn.....veras tu nik....aparte de los 300 post

[Rockman14]

jajajaja vaya charla tenéis aqui montada XDDD

Bueno gente, acabo de probar el "experimento". He puesto un tubito de gasolina al carburador, con la cuba abierta, y con el dedo aguantando la boya, de manera que cierre el lápiz ( o aguja). El agua no pasa,,, increible jajaja, y cuando suelto el dedo la boya se viene abajo y deja pasar todo el agua del tubito.

He probado a hacer lo mismo con con una jeringa, y si meto el agua a un poco de presión, aunque cierre el lápiz deja pasar una gotas, pero claro ya es a presión...

Que opináis, a mi sano juicio yo creo que está bien... pero entonces porque se inundaba? Pasara lo mismo en marte? ajajajjaa

Gracias de antemano!!!

[kmr_one]

j*der tienes una moto paranormal...
yo creo que esta bien
en marte igual te lo hace peor....

[buty18]

Esta bien, así que tendrás que volver a ponerlo haber si mejora, ya que la boya esa no tiene para regular la posición de cierre. Si ves que no funciona yo miro en numero de iker Jiménez y nos presentamos en cuarto milenio con nuestras dudas. .

SaludoOs!!

[matrix_pro]

montalo a ver que tal te va y si se sigue inundando ya sabes...

[Rockman14]

jajajajajajajajaja os ha molado lo de marte XDDD

Bueno os cuento. El carburador está montado y funciona bien : en un primer momento chorreaba gasolina en funcionamiento, lo he desmontado y habia un par de tornillos no del todo fuertes, los he apretado mas o todo OK ( uno de ellos era el del sobrante).

Le he puesto un trozo de tapón de boli bic en la campana donde el muelle para pasar la itv, y genial no me pasa de 5-6 mil vueltas. Los frenos los he vuelto a purgar y mejor que nunca jejeje, por fin estoy empezando a ver la luz

Ahora abro otro post sobre lo que me queda para poder pasar la dichosa ITV, y es el humo.

Muchas gracias a todos por vuestra ayuda y humor, asi da gusto

[kmr_one]

jajajajajajajajaja os ha molado lo de marte XDDD

Bueno os cuento. El carburador está montado y funciona bien : en un primer momento chorreaba gasolina en funcionamiento, lo he desmontado y habia un par de tornillos no del todo fuertes, los he apretado mas o todo OK ( uno de ellos era el del sobrante).

Le he puesto un trozo de tapón de boli bic en la campana donde el muelle para pasar la itv, y genial no me pasa de 5-6 mil vueltas. Los frenos los he vuelto a purgar y mejor que nunca jejeje, por fin estoy empezando a ver la luz

Ahora abro otro post sobre lo que me queda para poder pasar la dichosa ITV, y es el humo.

Muchas gracias a todos por vuestra ayuda y humor, asi da gusto

me alegro de que empieces a ver la luz

[matrix_pro]

por fin estoy empezando a ver la luz

Pero al final del tunel? eso no eeee

Un tapon de boli bic? nunca se me habria ocurrido, me diste una idea, aunque no creo que me entre en mi 12

[AlbertoRS2]

Yo que tu le soldaria una arandela al tubo, eso del tope en el carburador esta bien, pero poco a poco se ira revolucionando la moto cada vez mas y en la itv como vean que se sigue revolucionando no paran hasta que no quieran ellos que son muy cabrones