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hOLA!! que conste que buscado en el buscador , google etc y es una mezcla de rotores calados y mm , toy poniendole el top 85 al motor y ala hora de poner chaveta de encendido no lo tengo muy claro
se que es carrera 44 entonces con encendido de serie tengo que atrasarle con la chaveta top no? o adelantar? o directamente al ser de casa se pone chaveta normal?(creo que esta no sirve)
y el encendido es el que lleva pick up y va siempre en la misma posicion , no hay que variarle nada no???
pues:He acabado preguntando porque e leido algo de un abujero en la cabeza del piston entonces.....
Cilindro mk hierro c40 culata mk sp Cigueñal de serie derbi embragues de serie muelles malossi Rodamientos skf c4 tn9 todos los rodamientos substituidos Caja láminas de serie preparada por mi Carburador 19 dellorto/24 oko preparado Escape Yasuni R3/scr rl Encendido de serie con bobina top Desarrollos 14/53 Motor B Cilindro mk sp C45 Culata by JBD Cigueñal barikit c45 Rodamientos skf c4 tn9 todos los rodamientos substituidos Caja láminas italkit mas tobera rq Carburador 24/30 oko preparados y pulidos Escape Yasuni R3/scr rl embragues newfren muelles malossi Rotor PVL Variable Desarrollos 14/46 Motor C De serie
boina escribió:Aprovecho con tu permiso. Para c45 seria igual¿
si la chaveta tiene que atrasar si la c45 es en derbi con la chaveta top de minarelli adaptada queda perfecto en am6 la chaveta top esta echa para c44 por lo que quedaria un poco adelantado el encendido
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gracias como la A se queda a no ser que emilio tenga algo que decir 
