carburacion aprilia rs

[buty18]

Si se ahoga te va fina, sube chicle de altas, y dime donde llebas la aguja de medios.
Guiate por la bujia tambien.

SaludoOs!!

[deii7]

Si se ahoga te va fina, sube chicle de altas, y dime donde llebas la aguja de medios.
Guiate por la bujia tambien.

SaludoOs!!

mas de altas?? :O joer de estar en 120 como siempre a estado con la misma preparacion yebo ya 130 :O la aguja de medios esta en la 2ª posicion empezando por arriba. . dije que si por tener una b10es influia tmb en la carburacion porque me dijiste que es mui fria . . puede hacer que la carburacion se afine??

[buty18]

mas de altas?? :O joer de estar en 120 como siempre a estado con la misma preparacion yebo ya 130 :O la aguja de medios esta en la 2ª posicion empezando por arriba. . dije que si por tener una b10es influia tmb en la carburacion porque me dijiste que es mui fria . . puede hacer que la carburacion se afine??

La bujía no creo que influya en la carburación, afinar o engordar.
Yo le subir el chicle de altas, si tienes en casa mejor que mejor, y seguramente notes una mejoría considerable, ya que si se ahoga es por ir fina.
Y también si no baja al relantin, y se queda acelerada en que va fina, ya que se revoluciona como cuando cierras la llave de paso.

SaludoOs!!

[deii7]

mas de altas?? :O joer de estar en 120 como siempre a estado con la misma preparacion yebo ya 130 :O la aguja de medios esta en la 2ª posicion empezando por arriba. . dije que si por tener una b10es influia tmb en la carburacion porque me dijiste que es mui fria . . puede hacer que la carburacion se afine??

La bujía no creo que influya en la carburación, afinar o engordar.
Yo le subir el chicle de altas, si tienes en casa mejor que mejor, y seguramente notes una mejoría considerable, ya que si se ahoga es por ir fina.
Y también si no baja al relantin, y se queda acelerada en que va fina, ya que se revoluciona como cuando cierras la llave de paso.

SaludoOs!!

vale . i si le bajo una posicion el clip¿ para que entre mas gasolina lo solucionaria ?? en vez de subir chicle? el ralentin nose ni como lo tengo xD ya que cuando arranco ara en invierno por la mañanas se qeda acelerada pero cuando se va calentando se apaga . . .

Saludoos

[buty18]

vale . i si le bajo una posicion el clip¿ para que entre mas gasolina lo solucionaria ?? en vez de subir chicle? el ralentin nose ni como lo tengo xD ya que cuando arranco ara en invierno por la mañanas se qeda acelerada pero cuando se va calentando se apaga . . .

Saludoos

Prueba, todo es probar, si ves que mejor y se estabiza el relantin mejor, si ves que no meteria mas chicle.
Yo no puedo decirte a ciencia cierta si mejorara o no, ya que no sé como es ese motor y demas.
Ya me contaras sino subiria chicle de altas o bien el de bajas.

SaludoOs!!

[deii7]

buty aver si coloco el 21delhorto que me dices?? iria mejor o peor?? lo estube yebando un poco tiempo pero perdi la boquilla esa que se pone atras dnd entra el aire saves lo que te digo no? lo monte sin eso i como que iba mal en altas tenia mucho tiron pero mui raro subia como de vueltas solo xD imagino que sera por falta de chicle ya que tenia solo un 100 . en bajas que io recuerde no iba tan mal pero apartir de medios arriba fallaba ya que no podia ni mantener una velocidad constante o iba mui deprisa o mui despacio xD si iba mui despacio bien pero si qeria mantener velocidad se aogaba se bajan vueltas solo.
tambien te digo que si subia de chicle iba = no mejoraba . .. puede que sea el adaptador que se pone para que coja mas aire? ya que por ejemplo los oko tienen un boca por detras mui superios al delhorto sin el adaptador bueno aconsejame tio porfavor

o un 24 que este bien por ai de 2ª mano o algo no tienes ?

[buty18]

buty aver si coloco el 21delhorto que me dices?? iria mejor o peor?? lo estube yebando un poco tiempo pero perdi la boquilla esa que se pone atras dnd entra el aire saves lo que te digo no? lo monte sin eso i como que iba mal en altas tenia mucho tiron pero mui raro subia como de vueltas solo xD imagino que sera por falta de chicle ya que tenia solo un 100 . en bajas que io recuerde no iba tan mal pero apartir de medios arriba fallaba ya que no podia ni mantener una velocidad constante o iba mui deprisa o mui despacio xD si iba mui despacio bien pero si qeria mantener velocidad se aogaba se bajan vueltas solo.
tambien te digo que si subia de chicle iba = no mejoraba . .. puede que sea el adaptador que se pone para que coja mas aire? ya que por ejemplo los oko tienen un boca por detras mui superios al delhorto sin el adaptador bueno aconsejame tio porfavor

o un 24 que este bien por ai de 2ª mano o algo no tienes ?

Un 21 bien carburado no debería de ir mal, 100 es muy poco chicle para tu preparación, lo que se pone detrás es un filtro que es como un plato hondo con un agujero y va con rosca no?¿
Ponle un 110 o 115 y debería de ir mejor que cuando lo llevabas con el 100.
Lo del 24 yo no tengo ningún, le echare un vistazo a compraventa haber si hay suerte.
Recuerda que el Jazen pide mucho chicle, por eso te fallan los cálculos.

SaludoOs!!

[deii7]

yo digo esa boqilla jeje vamos la que as dixo tu creo yo !! tengo exactamente esa la misma medida segun puedo apreciar en la foto . . con eso creo io que are que entre maas aire verdad?? de todas formas voi a mirar tu privado que puede que me interese sobre todo si son de fiar xD
Graciias tio por ayudarme en todo;)

[deii7]

Olaa mirar alfinal por el momento voi aguantar el 28 que poco a poco le estoi cogiendo el punto i lo tengo casi ia ok?
aunque tengo una duda nose si me cilindro es de dmt48 o dmt 50 si es un dmt48 es un 74cc no? no sera mucho un 28 para ese cilindro en realidad?? estoi rayaisimoo xD

[buty18]

Olaa mirar alfinal por el momento voi aguantar el 28 que poco a poco le estoi cogiendo el punto i lo tengo casi ia ok?
aunque tengo una duda nose si me cilindro es de dmt48 o dmt 50 si es un dmt48 es un 74cc no? no sera mucho un 28 para ese cilindro en realidad?? estoi rayaisimoo xD

No creo que sea grande ya que antes de andaba no es asi?¿
Pero no tiene porque ser muy grande para el cilindro, ya que lo que importa realmente es la carburación en si.
Si quieres puedes probar un 26 o 24, pero también tendrás que marearte para carburarlos.
Mírate los que yo te puse contacta con esos foreros, están bien de precio, y siempre tienes la posibilidad de venderlos.

SaludoOs!!

[deii7]

bueenas despues de un tiempo e conseguido un 24 oko a cambio de mi 28 aun forero la verda que me va bien mejor de lo que esperaba ya que fue montarlo sin tocar nada i arrancar i no va tan mal pero me cansa que se quede como estancada en medios i tenga que abrir gas para que suba de vueltas sinos ai se queda xD hace grurgggrgrgr cosas raras como qe va mui petada de gasofa i al abrir gas i sube vueltas i estira la moto no lo hace. la aguja esta en la 3ª posicion empezando por arriba para mi parecer creo que esta mui arriba la aguja . . .de altas no tengo ni idea cuanto lleva el xico m dijo que estara sobre 120 o asi . . quisiera que la moto me fuera suave i bien en todo regimen que no se quede estancada i no aga gargars i que estire bien en altas vueltas . . que m decis??
un saludoooo

[deii7]

ooolaaaaaaa!ç11

[picazo]

me cuesta entenderte, pero si lo que te va mal son los medios y por lo que dices te ratea, es que le sobra gasolina, baja la aguja 2 puntos.

[deii7]

sii me ratea en medios . . siento sino me explico bien pero esque nose como decirlo . . i mi puto movil graba fatal los videos ! en altas ami parecer io esque no soi experto xD ni mucho menos parece que vaia bien pero claro es mi parecer ia que no entiendo mucho . . pero en medios se qeda aciendo gargaras i no sube . . la carburacion no es lo mio xD pero la moto deberia estirar mas i tener mas nervio ya que llevo desarrollos cortos i le cuesta empujar un poquito la verdad . de todas formas are lo que m as dixo bajare la aguja unos puntos pero con eso le cortare gasolina en altas no? o me equivoco ? un saludoo
i siento explicarme mal.;(

[deii7]

aquii os dejo las fotos de como e sacado la bujia despues de una pequeñita estirada . . la veo algo seca no xD tmb decir que e bajado una posicion la aguja i ahora en medios no m ratea tanto como antes va algo mas ligera . pero bueno asi es como a salido la bujia comentadme aver que pasa xD

[deii7]

olaaaa alguiennnn ayudaaa !!!!!

[deii7]

alguien me ayuda por favor . . quiero saver si la bujia esta bien o mal i si faltas gasolina aceite mas xicle etc .. plisss

[sergio beta]

yo te ayudaria pero esque no tengo ni idea pero buena pinta no tiene...

[deii7]

yo te ayudaria pero esque no tengo ni idea pero buena pinta no tiene...

no pasa nada no eres el unico jaja x cierto tu que llevas un 24 oko que posicion llevas la aguja i chicle etc

[sergio beta]

yo te ayudaria pero esque no tengo ni idea pero buena pinta no tiene...

no pasa nada no eres el unico jaja x cierto tu que llevas un 24 oko que posicion llevas la aguja i chicle etc

nose si no te resuelven el problema te dire el finde que viene que voy al pueblo y lo tengo alli y la verdad es que nose se lo compro un amigo mio a roca que se lo pedi yo y esta tal cual me lo envio lo monte con el rosa y quedaba perfecto bajarle un poco el ralenti y nada mas estaba perfecto y con el negro al tener la tobera algo rajada no e podido carburar as que nose que lleva lo que si se es que la aguja va en la segunda posicion empezando por arriba

[deii7]

yo te ayudaria pero esque no tengo ni idea pero buena pinta no tiene...

no pasa nada no eres el unico jaja x cierto tu que llevas un 24 oko que posicion llevas la aguja i chicle etc

nose si no te resuelven el problema te dire el finde que viene que voy al pueblo y lo tengo alli y la verdad es que nose se lo compro un amigo mio a roca que se lo pedi yo y esta tal cual me lo envio lo monte con el rosa y quedaba perfecto bajarle un poco el ralenti y nada mas estaba perfecto y con el negro al tener la tobera algo rajada no e podido carburar as que nose que lleva lo que si se es que la aguja va en la segunda posicion empezando por arriba

vale no te preocupes pues io ahora mismo lo tengo = en la 2ª posicion i va mejor no se estanca como antes . . pero lo del color de bujia esque no me a molado aver si voi a petar el cilindro la caja de laminas no tendra nada que ver no?

[deii7]

nadie me ayuda ni me da una minima opinion

[buty18]

Esta seca, tendrás que subirle mas chicle.
¿No tienes otro carburador para probar? porque ya llevas tiempo con la carburación y no hay manera.

SaludoOs!!

[deii7]

Esta seca, tendrás que subirle mas chicle.
¿No tienes otro carburador para probar? porque ya llevas tiempo con la carburación y no hay manera.

SaludoOs!!

Olaaa !! pues solo tengo este el 24 .. i aver subiendo de chicle no me pasara lo mismo que se me estanque en medios esq no es ni ratear es algo xungo de explicar con palabras vamos xD es como si fuera mui petada de gasofa i hace como grgrgr i cuando sube de vueltas ia nada . es el mismo problema que tenia con el 28 i ia estoi con dudas si es el carburador o puede que sea la caja de laminas ??? que no pase bien la gasofa o algo ? esque nose . porque x mucho que subo o baje clip de la aguja m lo hace contra mas arriba menos pero algo hace pero claro tmb afino mucho la mezcla i me da mal rollo . que m aconsejas que aga tio??

Graciias por cnt

un saludooo;)