¿no puede con los desarrollos?

[sloteronico]

Vereis hace unos dias abri un post contando que la moto daba tirones en altas pues bien despues de que mi primo probara la moto me dijo que no podia con los desarrollos.Al dia siguiente me fui a una carretera con cuestas y me di cuenta que en bajada no daba tirones solo en llano o subida puede ser ese el problema.Voy de serie con 13-53.Pongo un 11? los venden en radical? solo he visto hasta 12

[Mendoza_DRD]

Vereis hace unos dias abri un post contando que la moto daba tirones en altas pues bien despues de que mi primo probara la moto me dijo que no podia con los desarrollos.Al dia siguiente me fui a una carretera con cuestas y me di cuenta que en bajada no daba tirones solo en llano o subida puede ser ese el problema.Voy de serie con 13-53.Pongo un 11? los venden en radical? solo he visto hasta 12

Imposible que no pueda con ese desarrollo.. Así que mira otra cosa.. Porque vamos, yo iba con 14-53 de serie y con un SCR RL

[buty18]

Tiene que poder con ellos de sobra, ya que son normales.

SaludoOs!!

[ssss]

Tienes que tener el piston para chope XD o llevas una carburación nefasta

[stevenpruna]

no te molestes en cambiar desarroyos porque de eso no es...de eso deberia de tirar perfectamente

[sloteronico]

Tienes que tener el piston para chope XD o llevas una carburación nefasta

tendre que abrir la culata aver si veo algo pero.....pregunta para abrir la culata tengo que sacar el liquido refrigerante o no hace falta?

[AlbertoRS2]

Tienes que tener el piston para chope XD o llevas una carburación nefasta

tendre que abrir la culata aver si veo algo pero.....pregunta para abrir la culata tengo que sacar el liquido refrigerante o no hace falta?

Ten en cuenta que hay un manguito que va conectado a la culata... yo que tu lo vaciaba en una botella y luego lo vuelves a echar

[buty18]

Tienes que quitar el anticongelante, pero reutilízalo, utiliza un cubo o una garrafa abierta por un lateral.

SaludoOs!!

[jona_495]

Imposible que no tire de ellos,yo con un trower y demas de serie,con 15-53 los desarrollava de lujo

[chema senda]

j*der yo cundo iba con el tubo yasuni hm y el carburador arreche 19 llevaba un 14-53 y me iba muy bien asique miratelo que a lo mejor tienes los segmentos desgastados tio

[picazo]

comprueba cilindro, posiblemente tengas los aros muy desgastados, cambia también la bujía, ponle una grado 9 y revisa la carburación...

[sloteronico]

abrire el cilindro aver que me encuentro tambien cambiare la bujia

[sergio beta]

es mui raro quer no pueda yo en la beta tenia 12-53 de serie y me sobraba y meti 14-53 y iva le costaba subir por algunos sitios pero subia al final y con el tubpokit R asi que yo creo que igual tienes los segmentos gastadoso igual tienes un mui mal motor que no creo que sea el caso

[sloteronico]

abrire a ver que veo ahroa la pregunta......como se si esta bien o mal el piston y los segmentos el cilindro no creo que sea tiene buena compresion

[sergio beta]

pues el piston si no tiene calentones y tal no cambies pero cambia segmentos y te ira mejor tendras mas compresion que aun que parezca que tienes igual no es la necesaria yo los cambiaria no son mui caros y probablemente se te arregle el problema

[busna]

los laterales del piston no tienen que estar arañados.


yo cambiaria el piston entero y la carburaria en condiciones.

[ernesto]

Yo en la Rieju cuando iva con el cilindro de serie iva con 13/52 y con el Yasuni, eso si en altas de p*ta madre en bajas le costaba un poco si iva con dos, pero yo solo para nada. Eso si con el 11/52 y el escape ( llaneando yo peso 70 kilos y colega que pesa 95kilos ) me cojia la 80km cablados a full!! jajajaj

[sloteronico]

Yo en la Rieju cuando iva con el cilindro de serie iva con 13/52 y con el Yasuni, eso si en altas de p*ta madre en bajas le costaba un poco si iva con dos, pero yo solo para nada. Eso si con el 11/52 y el escape ( llaneando yo peso 70 kilos y colega que pesa 95kilos ) me cojia la 80km cablados a full!! jajajaj

la mia ahora es imposible desarrollar la 6° va muerta y no anda nada mirare el cilindro y la bujia y de todos modos pondre un 11 para tener mas fuerza

[DrD_888]

yo en mi drd con 13-53 tira de ellos bastante bien, se come las marchas en nada, y cuando llevaba un 14 le costaba un poco alargar la 6ª pero nada de tirones ni nada por el estilo.....

de desarrollos no es, si le pones el 11 cojeras 60km/h como mucho

[Style Beta]

Pues lo dicho,quita el cilindro entero,porque si quitas la culata solo no vas a ver nada excepto que tuviera algun agujero o picotazo en la cabeza del pistón.
Bueno lo que te iva diciendo,quitas el agua anticongelante y la hechas en un cubo.Si ves que está buena y no muy sucia pues la dejas,si ves que tiene mucha mi*rda pues la cambias ya que es una de las cosas más barata a la hora de cambiar...Por menos de 5 euros tienes una garrafa de 5L.

Y eso,tienes que mirar que el pistón no tenga ningun arañon o calenton,como quieras llamarlo.
Y lo segmentos yo no me lo pensaría y los cambiaría del tirón,aunque si quieres saber si estan buenos o no,pues si están bueno deben de costar mucho apretarlos y dejarlos a ras del pistón.No sé si me entiendes...

Un saludo y ya nos contaras !!

[sloteronico]

Pues lo dicho,quita el cilindro entero,porque si quitas la culata solo no vas a ver nada excepto que tuviera algun agujero o picotazo en la cabeza del pistón.
Bueno lo que te iva diciendo,quitas el agua anticongelante y la hechas en un cubo.Si ves que está buena y no muy sucia pues la dejas,si ves que tiene mucha mi*rda pues la cambias ya que es una de las cosas más barata a la hora de cambiar...Por menos de 5 euros tienes una garrafa de 5L.

Y eso,tienes que mirar que el pistón no tenga ningun arañon o calenton,como quieras llamarlo.
Y lo segmentos yo no me lo pensaría y los cambiaría del tirón,aunque si quieres saber si estan buenos o no,pues si están bueno deben de costar mucho apretarlos y dejarlos a ras del pistón.No sé si me entiendes...

Un saludo y ya nos contaras !!

el liquido refrigerante s nuevo ya que tenia agua destilada y lo cambie por anticongelante asuque lo reutilizare otra cosa para sacar lo que es el cilindro es solo tirar para arriba teniendo fuera la culata? necesitare otra junta nueva? a la hora de cerrar hecho nural?

[se0ne1]

Yo llevo 13/46 y me estira todas las marxas i de 2 xDDDDDDDD y voy de serie

[Kymel]

eso es gripao lo mas seguro si le tienes que subir el relentin mas de lo normal para que no se pare,si le cuestas demasiado salir en primera, eso eso seguro que este rayao en cilindro ''saludos''

[sloteronico]

el relenti no va mal lo de que la cuesta salir si la cuesta un poco

[sergio beta]

la mia la arranco muchas veces y despues e andar estoy en punto muerto y se para y no es que este gripao porque no tiene ninguna marca por lo menos en mi caso

[buty18]

la mia la arranco muchas veces y despues e andar estoy en punto muerto y se para y no es que este gripao porque no tiene ninguna marca por lo menos en mi caso

Carburación.

SaludoOs!!

[sloteronico]

bueno señores vengo del pueblo he abierto el cilindro y le he sacado resulta que esta bastante bien la verdad sin flash no se ve ningun engancho los segmentos tambien estan bien asique debe de ser carburacion y el desarrollo que pondre el 11 y subire chicle mañana subo un video onboad