cosillas rieju mrx pro

[buty18]

buenas lokooss, como ya sabeis algunos estoy de roaje del piston y rectificado del cilindro y esta vez lo quiero hacer bien. los conocimientos basicos para acerlo bien los tengo pero tengo alguna duda que otra aber si alguno me la resolveis x experiencia o algo y asi me dais algun consejillo que os aya ido bien
pues aber estas son las dudas: puedo llevar a alguien detras en la moto?
despues de caliente le puedo dar cañeta a la moto estirando marchas y poniendola a 90 slo un ratillo? se que esta es un poco tonteria, se que no lo tengo que hacer, pero nose cuanto puedo extirar las marchas, creo que poco para no forzarala.
luego el tema del aceite, si ago una garrafa de 5L le exoa ceite pues como para 6L de gasofa, asi esta bien?
y z lo demas no revolucionarla demasiado y eso no? yo creo que eso es todo en lo que dudo creo, mas que nada esas dudas estan resueltas, pero no del todo para que me entendais y si alguno me da algun buen consejillo para hacer un buen rodaje bienvenido sea

salu2

Poder puedes llevar, eso si tendrás que fijarte en la temperatura, ya que tiene que mover mas peso.
Cuando esta calentita (50, 55 ºC). Puedes estirar las machas pero nunca subas mucho de rpm.(En los primeros Km)
No es malo que le sobre un poco de aceite, tampoco te pases, ya que a la bujía no le gusta mucho.
Lo mejor seria ir unos kilómetros Sueve sin entirar la marchas, ejemplo: ir a en sexta a 60, 65.
Y después en cuantos tengas mas kilómetros, ir estirándola mas y mas, ya que tiene que asentar el cilindro.
Ejemplo: 1ª... 2ª.... 3ª..... 4ª...... 5ª....... 6ª......... [...]Mantienes a pocas Rpm
Tiempo en esa marcha (.....)
"Se permiten risas al ver la explicación"

SaludoOs!!

[Nivela Mrx77]

buenas lokooss, como ya sabeis algunos estoy de roaje del piston y rectificado del cilindro y esta vez lo quiero hacer bien. los conocimientos basicos para acerlo bien los tengo pero tengo alguna duda que otra aber si alguno me la resolveis x experiencia o algo y asi me dais algun consejillo que os aya ido bien
pues aber estas son las dudas: puedo llevar a alguien detras en la moto?
despues de caliente le puedo dar cañeta a la moto estirando marchas y poniendola a 90 slo un ratillo? se que esta es un poco tonteria, se que no lo tengo que hacer, pero nose cuanto puedo extirar las marchas, creo que poco para no forzarala.
luego el tema del aceite, si ago una garrafa de 5L le exoa ceite pues como para 6L de gasofa, asi esta bien?
y z lo demas no revolucionarla demasiado y eso no? yo creo que eso es todo en lo que dudo creo, mas que nada esas dudas estan resueltas, pero no del todo para que me entendais y si alguno me da algun buen consejillo para hacer un buen rodaje bienvenido sea

salu2

Poder puedes llevar, eso si tendrás que fijarte en la temperatura, ya que tiene que mover mas peso.
Cuando esta calentita (50, 55 ºC). Puedes estirar las machas pero nunca subas mucho de rpm.(En los primeros Km)
No es malo que le sobre un poco de aceite, tampoco te pases, ya que a la bujía no le gusta mucho.
Lo mejor seria ir unos kilómetros Sueve sin entirar la marchas, ejemplo: ir a en sexta a 60, 65.
Y después en cuantos tengas mas kilómetros, ir estirándola mas y mas, ya que tiene que asentar el cilindro.
Ejemplo: 1ª... 2ª.... 3ª..... 4ª...... 5ª....... 6ª......... [...]Mantienes a pocas Rpm
Tiempo en esa marcha (.....)
"Se permiten risas al ver la explicación"

SaludoOs!!

jaja vale vale te entiendo, osea que aoa voy suave por asi decrilo y x ejemplo a los 200km mas o menos le doy mas caña no?
porque de rodaje tengo pensao sobre 700 como mucho. ahora voy mas o menos como ay dixo en el ejemplo y conforme le aga km le dare mas no?

salu2

[helios]

yo le ice 1 deposito sin arrearle casi.
por llevar a 2 no kreo que pase nada,solo ten kuidado de no subirla de rpm.
y el aceite yo le echo un tubo de tts a kada 5 litros si le echas un poco menos seria lo suyo

[buty18]

jaja vale vale te entiendo, osea que aoa voy suave por asi decrilo y x ejemplo a los 200km mas o menos le doy mas caña no?
porque de rodaje tengo pensao sobre 700 como mucho. ahora voy mas o menos como ay dixo en el ejemplo y conforme le aga km le dare mas no?

salu2

Ya puedes ir dandelo un poco mas, tampoco pasarse, pero ir estirando cada unos kilometros un poco mas.
Si cuanto ya hagas unos cuantos quilometros entirarla mas.
Yo creo que con 500 ya lo dejaria. ya lo iras viendo tu.

SaludoOs!!

[Nivela Mrx77]

jaja vale vale te entiendo, osea que aoa voy suave por asi decrilo y x ejemplo a los 200km mas o menos le doy mas caña no?
porque de rodaje tengo pensao sobre 700 como mucho. ahora voy mas o menos como ay dixo en el ejemplo y conforme le aga km le dare mas no?

salu2

Ya puedes ir dandelo un poco mas, tampoco pasarse, pero ir estirando cada unos kilometros un poco mas.
Si cuanto ya hagas unos cuantos quilometros entirarla mas.
Yo creo que con 500 ya lo dejaria. ya lo iras viendo tu.

SaludoOs!!

valee, ombre yo x ahora voy lento, llevo dos o tres dias de rodaje, unos 50km llevare ya, y no paso de 65, llevando la moto muy relajada, ahora le empezare a estirar un pokillo mas pero poco, ya cuando eso la estirare mas como tu dices
gracias

salud2

[sergio_pro]

yo te comento que tampoco es bueno llevarla siempre relajada ya que luego se amariconea de verdad que no termina bien
lo mejor es llevarla bajita y relajada pero siempre acerle un pequeño estrujon cuando vaya calentita.

[campero]

yo te comento que tampoco es bueno llevarla siempre relajada ya que luego se amariconea de verdad que no termina bien
lo mejor es llevarla bajita y relajada pero siempre acerle un pequeño estrujon cuando vaya calentita.

yo te doy un consejo que me dio mi gran amigo Gonza

La arrancas y la dejas al ralenti hasta que coja temperatura, das acelerones pequeños, asi que vaya cojiendo temperatura, acelerones a pocas RPM y constantes, y cada vez acelerones cortos y a mas RPM.. La paras.. Cuando se enfrie la arrancas y otra vez el mismo procedimiento, la paras cuando se enfrie el mismo procedimiento.. la paras.. y cuando se enfrie la arrancas y a disfrutar.. No se si esto vale para las 50s.. Él me lo aconsejo para un Kx 85, que no tiene nada que ver en el tema de rodaje y desgaste supongo

[Nivela Mrx77]

vale are lo que decis y eso de lo que te explico gonza para la ktm 85 para que sirve en realidad¿

salu2

[Nivela Mrx77]

tios, estube aciendo enduro el otro dia kn un colega muy majo estubo, y note la moto ya kn mas nervio y velocidad, ya que le estruje un poco mas pero sin pasarme y creo o me da la sensacion que ya empieza a ser la misma de antes
lo que os keria comentar ske me falto algo de potencia (ya se que hacer enduro kn uan 50 es un poco chasta pero es lo que ay, y sigue estando muy guapo ) pero eso para que me aconsejeis algun trucaje (pekeñito ee no os paseis que os conozco y ademas algo economico) pense en un top negro que se acopla muy bien a lo que ago y dura y es fiable que es lo que quiero y luego un 19 dellorto y si eso un piñon mas pekeño pa mas fuerza (aconsejarme algun buen desarrollo) no se si me olvido de algo mas darme vuestras opiniones y precios si podeis xD
pd: vi el top negro por 120 mas o menos en radical muy bien y luego el 19 nose andara por los 60 o mas no?

salu2

[Nivela Mrx77]

ah se me olvidaba, si le pongo eso abria que cambiarle el tubo para sacar un mejor rendimiento del top, ske llevo el yasuni "para ir de serie" y x eso creo que uno mejor tipo yasuni hm o ml? que tal esos, de momento los yasuni me an ido bien.

salu2

[buty18]

Podría ponerte un negrete, que son bastante duros y dan bastante fiabilidad, y no es muy caro.
Un 19 dará un mejor llenado del cilindro, y rinde muy bien, yo tuve uno y lo carbure en poco tiempo y no da problemas.
¿Y por que no el SCR-CORSE Cross Racingline 70?(No se si te vale habría que mirarlo)
Sino el yasuni ml tambien te iria bien, no es tan cari como el scr.

SaludoOs!!

[Nivela Mrx77]

Podría ponerte un negrete, que son bastante duros y dan bastante fiabilidad, y no es muy caro.
Un 19 dará un mejor llenado del cilindro, y rinde muy bien, yo tuve uno y lo carbure en poco tiempo y no da problemas.
¿Y por que no el SCR-CORSE Cross Racingline 70?(No se si te vale habría que mirarlo)
Sino el yasuni ml tambien te iria bien, no es tan cari como el scr.

SaludoOs!!

un SCR estaria muy bien, me los e mirado y de 200 no bajan el problema esta alli.. la cosa eske me quiero pillar una bici de descenco que le doy mucho a esos temas y me dejare una pasta asi que x eso decia algo economico...el yasuni ml esta bastante bien, me parecio verlo tambn en radical x 130 o algo asi nose muy bien. y un 21 en vez de un 19, creeis que mejoraria algo mas o chuparia gasofa mas que otra cosa

salu2

[jose maria diaz]

mi opinion es yasuni ml = "tirar el dinero", te va a dar un rendimiento parecido al de serie pero kon mas bajos y algo mas de medio pero de altos olvidate XDD , hombre si lo que buscas esque te de la potencia abajo pues kojetelo, yo no lo haria, de hecho pillé el ml y al de poco me koji un hm y bueno y luego un pro jajaajaj

[Nivela Mrx77]

mi opinion es yasuni ml = "tirar el dinero", te va a dar un rendimiento parecido al de serie pero kon mas bajos y algo mas de medio pero de altos olvidate XDD , hombre si lo que buscas esque te de la potencia abajo pues kojetelo, yo no lo haria, de hecho pillé el ml y al de poco me koji un hm y bueno y luego un pro jajaajaj

jaja no a estado mal tu evolucion en cuanto a tubos antes que el ml me cojeria el hm es para preparaciones medias mas o menos, pero de momento me quiero centrar mas en el carburador (19 o 21 nose que marcas abia optado x dellorto) luego cilindro y x ultimo escape porque a una mala puedo tirar kn el yasuni cross que tengo

salu2

[Nivela Mrx77]

http://www.radical-rpm.com/index.php?pa ... &Itemid=89

este carburador me sirve?? esta en radical x 55euros pone que es para scooter y tienen de 19 y 21 pero claro eso de scooter me descoloca me vale aun asi?

salu2

[pasqual93]

si te acopla a la tobera si que iran bien los carburadores son igual para todas las motos pero jo me pillaria l 24 oko que n an.motos esta por 53e jo lo llevava con el mk de hierro i me iva muy bien, i si no quieres tanto pillate el 21 que sta al mismo precio lo malo de estos es que es dificil acoplar un filtro

[buty18]

Te vale, pero ese carburador es hembra tendrías que tener una tobera macho, pero vale para marchas los carburadores no cambian.
Es esta tobera.


SaludoOs!!

[Nivela Mrx77]

bueno para salir de dudas aber tengo 250 euros para invertir en la moto, que le pondriais? algo muy cebado no gracias jaja
tenia pensado invertirlos en una bike de descenso pero aun me falta bastante pasta pa poder comprarla de 2º mano asi que a una mala lo invierto en algo de trucaje

salu2

[Nivela Mrx77]

ei aber necesito una respuesta rapida lo antes posible, que tal le iria un 21 dellorto a mi moto de serie y el yasuni cross? algun inconveninte? un 19 iria mejor??

salu2

[buty18]

ei aber necesito una respuesta rapida lo antes posible, que tal le iria un 21 dellorto a mi moto de serie y el yasuni cross? algun inconveninte? un 19 iria mejor??

salu2

Un 21 dellorto, bebe mucho para el rendimiento que da.
Para mi mejor el 19 dellorto, bebe menos y dan el mismo o un poco menos de rendimiento.

SaludoOs!!

[RoberDRD]

ei aber necesito una respuesta rapida lo antes posible, que tal le iria un 21 dellorto a mi moto de serie y el yasuni cross? algun inconveninte? un 19 iria mejor??

salu2

para ir de serie pillaria un 19 dellorto, los 21 "dicen" que son los peores carburadores de dellorto xDDD, pero que para ir de serie con el 19 vas que te matas

[Nivela Mrx77]

ei aber necesito una respuesta rapida lo antes posible, que tal le iria un 21 dellorto a mi moto de serie y el yasuni cross? algun inconveninte? un 19 iria mejor??

salu2

para ir de serie pillaria un 19 dellorto, los 21 "dicen" que son los peores carburadores de dellorto xDDD, pero que para ir de serie con el 19 vas que te matas

osea un 19 dellorto mas un tubo tipo yasuni hm que es el que busco va que chuta no? 21 dellorto y yasuni hm se pasa no?

salu2

[buty18]

ei aber necesito una respuesta rapida lo antes posible, que tal le iria un 21 dellorto a mi moto de serie y el yasuni cross? algun inconveninte? un 19 iria mejor??

salu2

para ir de serie pillaria un 19 dellorto, los 21 "dicen" que son los peores carburadores de dellorto xDDD, pero que para ir de serie con el 19 vas que te matas

osea un 19 dellorto mas un tubo tipo yasuni hm que es el que busco va que chuta no? 21 dellorto y yasuni hm se pasa no?

salu2

No es que se pase el 21, sino que no compensa el gasto a las prestaciones que da, todo el mundo te dirá que bebe mucho.
El 19 lo tuve yo y no me defraudo en absoluto, lo carbure una vez y no lo toque más en tema de carburación.
Si quieres 21 yo optaría por un Oko aun que hay mucho que son "malos" y tienes que regularles la boya, sino pierde.

SaludoOs!!

[Nivela Mrx77]

vale vale gracias me mirare un 19 mejor ske dudaba entre 21 o 19 y ahora yo lo tengo claro
salu2

[Nivela Mrx77]

buenas, os keria preguntar x el engrase de la cadena. me la pusieron nueva hace ya un tiempo y pusieron grasa sintetica de esta nose si se llama asi, la cosa es que kn las rutas de invierno y el mogollon de barro se a kedao exa una mi*rda la cadena llena de barro, ya sin grasa y sin na y la verdad ske pase un dia o dos como mucho kn la cadena asi, pero la e visto otra vez y da pena e pensao en limpiarla bien aber que me recomendais. limpio bien la cadena kn agua kito tol barro y la mi*rda y luego le exo 3en1 o lubricantes asi o tengo que exar grasa de esa que no tengo??

un saludo

[buty18]

buenas, os keria preguntar x el engrase de la cadena. me la pusieron nueva hace ya un tiempo y pusieron grasa sintetica de esta nose si se llama asi, la cosa es que kn las rutas de invierno y el mogollon de barro se a kedao exa una mi*rda la cadena llena de barro, ya sin grasa y sin na y la verdad ske pase un dia o dos como mucho kn la cadena asi, pero la e visto otra vez y da pena e pensao en limpiarla bien aber que me recomendais. limpio bien la cadena kn agua kito tol barro y la mi*rda y luego le exo 3en1 o lubricantes asi o tengo que exar grasa de esa que no tengo??

un saludo

Limpiala con agua y despues la quitas y las metes con aceite, la dejas recudir y listo.
Tambien puedes limpiarle y sin quirala dale aceite, un poco por toda la cadena con una aceitera, si tiene sino puedes ir a pulso o usar un bote de estos de limpiar los cristales vacio

SaludoOs!!

[Nivela Mrx77]

buenas, os keria preguntar x el engrase de la cadena. me la pusieron nueva hace ya un tiempo y pusieron grasa sintetica de esta nose si se llama asi, la cosa es que kn las rutas de invierno y el mogollon de barro se a kedao exa una mi*rda la cadena llena de barro, ya sin grasa y sin na y la verdad ske pase un dia o dos como mucho kn la cadena asi, pero la e visto otra vez y da pena e pensao en limpiarla bien aber que me recomendais. limpio bien la cadena kn agua kito tol barro y la mi*rda y luego le exo 3en1 o lubricantes asi o tengo que exar grasa de esa que no tengo??

un saludo

Limpiala con agua y despues la quitas y las metes con aceite, la dejas recudir y listo.
Tambien puedes limpiarle y sin quirala dale aceite, un poco por toda la cadena con una aceitera, si tiene sino puedes ir a pulso o usar un bote de estos de limpiar los cristales vacio

SaludoOs!!

gracias
pero que tipo de aceite?

[buty18]

buenas, os keria preguntar x el engrase de la cadena. me la pusieron nueva hace ya un tiempo y pusieron grasa sintetica de esta nose si se llama asi, la cosa es que kn las rutas de invierno y el mogollon de barro se a kedao exa una mi*rda la cadena llena de barro, ya sin grasa y sin na y la verdad ske pase un dia o dos como mucho kn la cadena asi, pero la e visto otra vez y da pena e pensao en limpiarla bien aber que me recomendais. limpio bien la cadena kn agua kito tol barro y la mi*rda y luego le exo 3en1 o lubricantes asi o tengo que exar grasa de esa que no tengo??

un saludo

Limpiala con agua y despues la quitas y las metes con aceite, la dejas recudir y listo.
Tambien puedes limpiarle y sin quirala dale aceite, un poco por toda la cadena con una aceitera, si tiene sino puedes ir a pulso o usar un bote de estos de limpiar los cristales vacio

SaludoOs!!

gracias
pero que tipo de aceite?

Puedes usar el que menos aprecio le tengas, ya que en cuanto pase unos días ya poco tendrá.
Puedes usar el usado del motor si lo guardaste, ya que es para que proteja la superficie y no roce tanto con el piñon y catalina y demás, también protegerla del oxido.
También te sirve el que se le hecha las motosierras para la cadena.

SaludoOs!!

[Nivela Mrx77]

gracias tio

un saludo

[Nivela Mrx77]

bueenas, tenia otra dudilla. me quiero pillar un manillar, puños y puede que un guardabarros pa mejorarle la estetica a la mrx jeje.
wno el manillar lo quiero dorado que va a juego kn las orkillas doradas los puños unos pro grip de cross y un guardabarros lo dudo porque son de sm y prefiero de enduro tipo ktm, pero en radical no veo ninguno. bueno aber si me aconsejais sobre todo kn los colores aber cual keda mejor jeje. datos:moto naranja y manillar dorado fijo, me falta saber que color pongo los puños y el protector hebo que tambn me pillare uno de colores ay varios os dejo los enlaces y opinais. los puños negros kedarian bien creo yo. luego tambn podria mirar unos paramanos que igual naranjas o que?

un saludo espero respuestas