Pues... como algunos visteis, tuve que abrir el motor para arreglarlo... y hoy tocaba la puesta a punto. Le he echado gasolina, he esperado un poco... le he dado al arranque, y le ha costado pero ha arrancado tirando del aire. La he tenido 5 minutillos a ralenti con el aire tirado, y despues le he quitado el aire y se ha parado de golpe... bueno... la arranco otra vez, y solo aguantaba el ralenti, al darle gas se ahogaba y se paraba.
Me ha sonado a falta de gasolina.... a carburador sucio, vamos, porque habia estado 10 meses parada, y a veces al secarse la gasolina de la cubeta, el aceite deja restos.
Desmonto el carburador y me encuentro esto:
Como no sea que el propio aceite seco, con la humedad que hemos tenido este invierno, se haya "descompuesto", pues... pues no lo entiendo, la verdad. Y la poca gasolina que ha salido del deposito, también era pastosa y verdosa.... ¿puede ser que sea algo de las gasolinas esas nuevas con aditivos que venden ahora, que con el tiempo caducan? El otro dia salio en las noticias que en la coruña habia biodiesel defectuso que rompia las bombas de inyeccion...
es que si fuera por la gasolina los inyectores/valvulas, todo lo que fuera admisión de los coches de tu localidad estarian echos cenizas 
