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Una pregunta rápida, despue de leer el manual de carburación me queda claro cuando a la moto le sobra gasolina, pero no consigo diferenciar cuando esta perfecta y cuando tiene poca gasolina porque las fotos que vienen las veo igual...
Si alguien tiene por ahi alguna foto, o al menos una de una bujia bien carburada me vale tambien
Esta es la buena
Y esta la mal carburada, pero yo las veo iguales...
De todos modos hay que fijarse en el borde de la bujia o en el cilindro que lleva dentro?
pues basicamente cuando este cafe con leche oscurillo(que no este mojada y eso jeje) y si ves que va bien y tiene ese color....mejor dejarla algo gorda que ir justito justito jejje
Y para carburar altos tengo que ir con la moto andando? y lo de cortar de golpe como lo hago, giro la llave y sigo acelerando, o giro la llave y suelto el acelerador?
edu-derbi escribió:Y para carburar altos tengo que ir con la moto andando? y lo de cortar de golpe como lo hago, giro la llave y sigo acelerando, o giro la llave y suelto el acelerador?
