que hacerr?pasg 2 mirar!!!!!!!

[DERBI_SENDA8]

hola mira os cuento,llevo una yamaha dt, con un yasuny homologado,la compre con 20.000 km y pillaba 85 con dos personass,y ahora que tiene 22'000 km se ha kedado sin compresion,y corre setentaa,y no apura las marxas como 4,5,6,y cuando estas en altoss ratea la moto parada pero encendida,que debo hacer,cambiar piston,cilindro entero,que hago??saludosss

[cristian46]

sin abrir no se sabe si el cilindro esta desgastado o no...si el piston esta desde que se compro pues si que tendra desgastes y el cilindro tambien,hace falta saber cuanto desgaste...si es excesivo tendrias que rectificarlo y ponerle piston nuevo,si es de aluminio te merece la pena pillarte cualquier cilindro de 50 que no sea el de serie(si la quieres trucar uno de 70 de gama baja y a rular) lo de que no se el de serie es porque seguramente sea mas caro que cualquier cilindrin de 50/70 de gama baja y para el caso rendira mas el 50(digamos el mk de hierro de 50,que creo que hay)que el de serie y es mas barato.

lo ideal seria sacar culata y sacar cilindro y mirar desgastes con el micrometro pero me da que no vas a tener xD asique puedes fiarte de mirarlo al "ojimetro" o poner unas fotos aqui que aqui la peña sabe mucho(yo no xD)y con ver las fotos casi seguro que te puede orientar perfectamente.

[bombi_mrx]

yo abriria el cilindro, y miraria a ver que pasa ahi dentro, subiria unas fotos alforo y que me dijesen.

pd: llevas filtro de aire?? digo bueno no una pijada de estas que hacen ruido

[DERBI_SENDA8]

yo abriria el cilindro, y miraria a ver que pasa ahi dentro, subiria unas fotos alforo y que me dijesen.

pd: llevas filtro de aire?? digo bueno no una pijada de estas que hacen ruido

abrire el motor haber,y si llevo un tnt de esos malillos,saludos gracias x comentar

[DERBI_SENDA8]

sin abrir no se sabe si el cilindro esta desgastado o no...si el piston esta desde que se compro pues si que tendra desgastes y el cilindro tambien,hace falta saber cuanto desgaste...si es excesivo tendrias que rectificarlo y ponerle piston nuevo,si es de aluminio te merece la pena pillarte cualquier cilindro de 50 que no sea el de serie(si la quieres trucar uno de 70 de gama baja y a rular) lo de que no se el de serie es porque seguramente sea mas caro que cualquier cilindrin de 50/70 de gama baja y para el caso rendira mas el 50(digamos el mk de hierro de 50,que creo que hay)que el de serie y es mas barato.

lo ideal seria sacar culata y sacar cilindro y mirar desgastes con el micrometro pero me da que no vas a tener xD asique puedes fiarte de mirarlo al "ojimetro" o poner unas fotos aqui que aqui la peña sabe mucho(yo no xD)y con ver las fotos casi seguro que te puede orientar perfectamente.

lo abrire y ya subire fotos y os contare,pero con el ciwe de serie que cilindros de 70?podia con el,serie ariesgarme a que se rompieraa creo o dimelo jaja tu que ers el makina,ya subire fotos o algo y ya la veras.saludoss ny gracias x comentar

[AdriGl]

El mejor que te puedes poner un Top Negro.

[emilzm]

yo creo que son los segmentos, abre cilindro y miralo

[ernesto]

hola yo que tu cambiaria de cilindro, yo tengo una rieju rrx con 6000km ( yasuni ml, 16 dell orton y un top rosa y cigueñal de casa) y no pasa nada y yo le meto candela y ni fallo

[DRD_DeviL]

Abre el cilindro y comprueba como está. Hazle una revisión completa (laminas, carburador, filtro)

Tambien miraria el tubo de escape que no esté taponado.. yo le cambie los segmentos porque tampoco tiraba y resultó ser por el escape

[DERBI_SENDA8]

hola yo que tu cambiaria de cilindro, yo tengo una rieju rrx con 6000km ( yasuni ml, 16 dell orton y un top rosa y cigueñal de casa) y no pasa nada y yo le meto candela y ni fallo

nosee eske mi ciwe ya tene 22.000 km

[manuel19911]

cambia piston y segmentos, el cigueñal mientras no tenga holgura la biela o los radamientos no tiene duda

[DERBI_SENDA8]

como se sube fotos? eske nose jaja

[buty18]

abre y mira-------- ponte alguna fotillo--------- .
si tienes pasta ponte un top negro son asi duros.
cuidate.

sube a aqui

http://img130.imageshack.us/


y despues pegas el link

[img]link[/img]

[DERBI_SENDA8]

[DERBI_SENDA8]

[img][IMG]http://img29.imageshack.us/img29/6676/p2101101711.jpg[/img][/img]

[DERBI_SENDA8]

[img][IMG]http://img246.imageshack.us/img246/5572/p2101101716.jpg[/img][/img]

[DERBI_SENDA8]

hay estan las fotos si las he subido bien ajaja,haber que me decis???

[buty18]

yo noo las doi puestas en direnco pero bueno ver se ven
pero pinchas en el link i se ven

[buty18]

por lo que se ve deven estar gastados los segmento por el color del piston.

la camisa del cilindro nosele ve mal pero nose si fiarme de ponerle otro piston a ese .

aver si opina mas gente.

[AdriGl]

Las fotos son muy pesadas solo se pueden poner en miniatura.

[DERBI_SENDA8]

yo noo las doi puestas en direnco pero bueno ver se ven

que?en direcco?

[buty18]

yo noo las doi puestas en direnco pero bueno ver se ven

que?en direcco?

pues es poner la foto que te salga aqui la imagen no tener que ir calcandole en link,
pero la tuya es mui grande no deja.

si pasas por los post ves las fotos directas sin tenar que calcarle en el link y abri otra pestaña.
pero ningun problema.


perdon por mis faltas

[DERBI_SENDA8]

opinar!!!!!

[buty18]

yo creo:Si tienes pasta, ponte otro cilindro y piston asi aorraras problemas.Porque los kilometros que ya tiene ese cilindro
son ya bastantes.

Ponte un top negro que dicen que ba bien, es una preparacion nomal y dura, te dara mas fuerza y no creo que tengas que cambiar( el cigueñal cuantos kilometros tiene?¿)
Para saber si tiene Horgura coges la biela por donde Va la jaula de agujas y tira hacia arriba y hacia abajo si notas que se mueve, tendras que cambiarla por que tiene el juego de jaula jodido y entonces te j*der el cilindro que pongas y piston.

es mucho tocho para leer pero te combiene saberlo
tu comprueba la biela sino estas seguro ponte un video moviendola aver .

cilindros: top negro -----mk hierro.......

[DERBI_SENDA8]

al dia de hoi,esta tarde ya he puesto los segmentos nuevos,se me ha roto la bomba de aceite y lo he puestos todo junto,pero me exo un lio con los manguitos!!bueno que ya he puesto todo y le ha costado arrancar pero arrancao al final,me doi una welta bien sin apurar marxas,voi a casa de un colega caliento,tal,damos una welta le apuroo,y ahogada pero ahogada!!!y se paraba y todo!! le he limpiado el carburador xikles!!tal,y me arrancao,en bajas va de pm,se keda arrancada todo,pero he dao una welta acelero un poco en primera meto segunda y se para!!! estoy ya,y la bujia estaba xoreando de gasolina y ya no he podido arrancar y hay esta en mi casa!!! que hago?=como?decirme algo,
perdonar x tanto post eske estoi maxosª!ªªªª saludos makinas!ªª

[DERBI_SENDA8]

comentar makinas!!

[jesus_PrO]

yo creo que va ser de carburacion que va gorda pero no estoy seguro si es asi prueba a bajar el chicle de altas y cambia la aguja de carburador de posicion y haber si mejora. haber si se pasan los que entienden y te lo aclaran!!!

[DERBI_SENDA8]

yo creo que va ser de carburacion que va gorda pero no estoy seguro si es asi prueba a bajar el chicle de altas y cambia la aguja de carburador de posicion y haber si mejora. haber si se pasan los que entienden y te lo aclaran!!!

ok gracias x comentarr!!!

[angeldt]

todas las motos de 2tiempos se a de abri cilindro entre los 15 i 20 mil kilometros i hacer aros minimo i si no cambiar piston i rectificar cilindro si tiene enganchadas si no cambio de cilindro mas grande