dellorto phbl 24, ayudita urgente.pag2

[ryz_pro]

me interesa mucho este carburador, pero trengo muchas dudas tambien... a ver si podeis solucionarmelas


que medida tiene la toma del filtro, y la de la tobera? las mismas que un 21 phbg?? da buen rendimiento?? se puede montar en motos de marchas verdad???

espero que podais ayudarme, muchas gracias

[DRD_DeviL]

De la traducción de sus carácterísticas me sale esto, pero no se si tiene algo que ver

- Para motores de 2-4 tiempos
- La válvula de cilindro de gas
- El dispositivo de arranque en el circuito independiente
- Régimen de un mínimo con la mezcla de reacción y ajuste de tornillo
- El sistema de la mecánica de ajuste de la mezcla por cónico pines
- Versiones mezcla con tornillos de ajuste a la derecha y / oa la izquierda
- Versiones con la recuperación de la bomba de membrana con mando mecánico
- Ataque con una reducción en la manga aislante de Ø Ø 31,75 y 28,57 para el montaje de ataque
Ø 31 elástico
- Ataque de salida del aire Ø 38 o Ø M38 x 1,25 croissants de montaje y accesorios

[ryz_pro]

mmmm....lo entiendo a medias...pero no m quedan claras las medidas de la tobera ni del filtro....

[DRD_DeviL]

Por eso te he dicho tio, he buscado "medidas 24 phbl" por gooogle y eso pero no sale nada tio, unicamente que lo venden

[ryz_pro]

jejejje gracias de todos modos tio, espero que alguien por aqui lo sepa.....

[ryz_pro]

up xfa

[alpinestars]

uff io no he entendido nada tas sguro qe va bien en las motos de 50cc?

[El Güey]

pues tio la toma de todos los dellorto phbh es la misma es mas peqña que la de un keihin y la boca que va a la tobera es lamisma de todos los 24

[gabryolo]

yo llevaba un 24 dell orto en mi senda, y cuando me cambie al 24 oko.. la tobera era mucho mas pekeña la del dell orto.. asi que nose, = si que es como la del 21.. y en cuanto al rendimiento.... era un mexero eso si, pero note muxisimo la diferencia al cambiarlo

[ryz_pro]

pues tio la toma de todos los dellorto phbh es la misma es mas peqña que la de un keihin y la boca que va a la tobera es lamisma de todos los 24

entonces el filtro de serie me sirve de medida pal phbl 24???

yo llevaba un 24 dell orto en mi senda, y cuando me cambie al 24 oko.. la tobera era mucho mas pekeña la del dell orto.. asi que nose, = si que es como la del 21.. y en cuanto al rendimiento.... era un mexero eso si, pero note muxisimo la diferencia al cambiarlo

y no recordaras si la medida del filtro de aire era como la de los 19 por ejemplo, es decir, el filtro de serie entraba en el 24dellorto???

[ryz_pro]

uff io no he entendido nada tas sguro qe va bien en las motos de 50cc?

eb teoria un carburador es un carburador... e visto videos en youtube de peña que lo monta y no va nada mal... pero no estioy seguro de las medidas de filtro y tobera, esa es la finalidad de este post....

[ryz_pro]

para el que no se centre, hablamos de este carburador, dellorto phbl24

[gabryolo]

jaja vale, akabo de ver la foto despues de enviarte el mp.. si que era ese el que yo llevaba xd

[ryz_pro]

la trama es que el 21 que llevo me va pekeño, pero e probado un 24oko y no puedo llevarrlo, hace muchisimo ruido al no poder dejar el filtro de serie y eso en madrid es jugarse la moto,,,jejej ademas en mi moto era una movida, no llegaba a los tornillos pa carburar por el chasis...un coñazo...

por eso e pensao meter el 24 dellorto para ganar llenado aun que sea y por que en teoria m an dixo que sirve el filtro de serie, y que va mucho mejor que el 21 dellorto......

[KinoDRD]

Lo llevé, ese mismo. No es malo y estuve muy contento con él, pero note un cambio brutal del 24phbl al 28oko ''chino''

Si, cabe el filtro de serie, yo tuve que calentarlo un poco para meterlo e iba un poco justo pero entra. Seguro que la boca de aire es igual que la del 21. La medida de la tobera de admision ni idea...igual si que necesitas comprar una para eso.

No es mal carburador, ahora no se si notaras mucho cambio del 21 al 24...nose si merecerá la pena.

Si se puede montar en motos de marchas. Ah un problema que tenía yo con ese carburador es que al pisar un bache muy muy gordo la moto hacia como si se ahogara durante 1seg y ya volvia a ir bien. No se si sera cosa de todos los phbl o sólo del mio que fuera defectuoso...

Otra cosa...aunque la boca de la toma de aire sea pequeña, el carburador no es pequeño, tiene un tamaño bastante considerable, muy ancho. Aunque es menos alto que un oko. Yo si quieres pongo alguna foto del que tenia yo(lo vendi hace 3 años ya)

Un saludo

[gabryolo]

jaja no era defectuoso no, ami eso de que se aogase 1seg tmbn me pasaba.. la primera vez pense que abia enganxao o algo.. a la decima ya estaba arto xd

[ryz_pro]

Lo llevé, ese mismo. No es malo y estuve muy contento con él, pero note un cambio brutal del 24phbl al 28oko ''chino''

Si, cabe el filtro de serie, yo tuve que calentarlo un poco para meterlo e iba un poco justo pero entra. Seguro que la boca de aire es igual que la del 21. La medida de la tobera de admision ni idea...igual si que necesitas comprar una para eso.

No es mal carburador, ahora no se si notaras mucho cambio del 21 al 24...nose si merecerá la pena.

Si se puede montar en motos de marchas. Ah un problema que tenía yo con ese carburador es que al pisar un bache muy muy gordo la moto hacia como si se ahogara durante 1seg y ya volvia a ir bien. No se si sera cosa de todos los phbl o sólo del mio que fuera defectuoso...

Otra cosa...aunque la boca de la toma de aire sea pequeña, el carburador no es pequeño, tiene un tamaño bastante considerable, muy ancho. Aunque es menos alto que un oko. Yo si quieres pongo alguna foto del que tenia yo(lo vendi hace 3 años ya)

Un saludo

si podes poner fotos me harias un favor, y ya si es montado la leche...jeje gracias!!!

[KinoDRD]

Bueno son las fotos que tengo...lo siento si aparece mucha suciedad y grasa en alguna yo llevaba la tobera de serie pero conectada a un filtro arreche.









Gabryolo: Pues si no era cuestion del carburador era un poco una jodienda si jeje pero bueno se puede vivir con ello.

Un saludo

[zanty_]

Acabaras con un 24 mikuni xd

[ryz_pro]

ya tengo el carburador, pero una duda mas, en calleja me dicen que los chicles de altas del 21 m valen... es cierto????

[KinoDRD]

ya tengo el carburador, pero una duda mas, en calleja me dicen que los chicles de altas del 21 m valen... es cierto????

Si es de un 21phbl si te valen...seguramente de cualquier dellorto valgan, en teoria cada marca usa los mismos chiclés(diferentes tamaños, pero misma forma) en ''todos'' sus carburadores. A mi los chicles me valían 1,20€, eso si lo recuerdo.

Un saludo

[ryz_pro]

ya tengo el carburador, pero una duda mas, en calleja me dicen que los chicles de altas del 21 m valen... es cierto????

Si es de un 21phbl si te valen...seguramente de cualquier dellorto valgan, en teoria cada marca usa los mismos chiclés(diferentes tamaños, pero misma forma) en ''todos'' sus carburadores. A mi los chicles me valían 1,20€, eso si lo recuerdo.

Un saludo

los del dellorto 21 phbg no sirven... es muy curioso los de altas del 21 phbg los usa de bajas, y de altas usa los del 16phbn....jejejejje el filtro de aire entra, justito pero entra...la tobera es una movida porque la de serie va pekeña y la del oko va grande...tratare de conseguir una intermedia y si no la del oko con la abrazadera bien apretada espero que no fugue....

[ryz_pro]

bueno, el carburador esta montado, pero me esta pasando algo raro al caarburar....

empeze con 50 de bajas y 115 de altas, para ir sobrado e ir bajando, y iba fina al sonido, tras muchas pruebas al final consigo que al sonido y andando vaya decente con un 55 de bajas y un 120 de altas y la aguja arriba del todo, pero lo mas sorprendente es que saco la bujia y sale como entre roja y marron...una cosa asi..., bueno, por probar meto 55 bajas 110 altas y aguja arriba, y la moto se porta mucho mejor, lebanta muy bien, tiene tironcito... saco la bujia y sigue estando en ese tono rojizo... que hago?? me da mucho miedo dejarla fina y arriesgarme a gripar, yo siempre e carburado dejando la bujia negra, gorda a posta...pero con este carburador nunca sale negra...siempre sale rojiza, con la rosca muy humeda y negra eso si, pero la ceramica de abajo rojiza....y mas de un 120 me parece una pasada... y el caso es que sea con el 110 o con el 120 la bujia siempre sale roja.... aun que se porta mejor con el 110....


que opinais??? muchas gracias

[ssss]

Si quieres carburar bien necesitarás comprar ña bugia nueva ya que el tono rojizo ese no es muy normal

[gabryolo]

mi 24 dell orto nunca nadie consiguio carburarlo.. acabe yendo hasta que lo kambie siempre cn el estarter arriba, porke sino me iba fatal jajaj

[ryz_pro]

el como rojizo amaronado, pueden que sea el famoso tono cafe con leche, pero me extraña que salga igual con un 110 que con un 120....mas aun cuando la moto claramente va mejor con el 110

[javi rr]

compra una bujia nueva y pruebas

[ryz_pro]

aver. os cuento, trass mucho tocar logre que la moto fuera muy bien con un 55 de bajas y un 110 de altas, con la aguja arriba del todo. como no tenia ninguna otra bujia nueva le e puesto una ngk b9es, la pruebo saco la bujia y blanca entera menos un lado que estaba negro... osea que fina...el caso es que le meto un 120 con la aguja tambien arriba del todo y segun el color de la bujia sigue llendo fina!! como es posible que con el dellorto 21 con 50 de bajas y 105 de altas fuera gorda, y ahora con el dellorto 24 con un 55 de bajas y un 120!! de altas vaya fina aun?? no puede ser!! sera por que la bujia es b9es y me falsea el color por algo???

no tiene sentido, nu puede ser que con un top negro y un 24 un 120 se quede pekeño, que tendria que meter un 130 135?? ni que fuera una 125cc.... algo falla...

que opinais?? creeis que de verda va fina y tengo que meter un 130?? m parece un canteo pa un 74.....

[ryz_pro]

consejos o opiniones porfavor

[_karak_]

revisa la tobera! puede que te este entrando aire por algun sitio y de hay que la mezcla quede demasiado pobre.

yo tube un phbl 22mm y llevaba un 90 de altas y la aguja en la posicion intermedia, con un top rosa y un yasuni cross hm y la moto iva de lujo