se calienta, agua del radiador???

[sergioyz]

bueno el caso esque tengo una dt con am6, con un yasuni cross unicamente y se me calienta muchas veces, cuando hace calor nada mas salir de casa voi por ciudad y ya se me enciende el chivato y me tira el agua... yo creo que va algo fina de carburacion pero bueno otra cosa el anticongelante del radiador tiene un color marron naranja muy misterioso en vez de ser verde..... porque pasa esto? habia pensado en tirarlo y poner nuevo pero que manguito kito? el que va a la bomba del agua me imagino? luego como purgo el cirucito, primero hecho agua y luego???? bueno si me podeis responder a todas las preguntas....

[xcarlitux]

Mira haber si se te ha petado el reten de la bomba del agua y se te esta mezclando con el aceite, nose miratelo y respeto a la preguntas te hago un mini manual para que puedas vaciarlo y meter agua de nuevo

Primero tienes que vaciar todo el agua, tienes que sacar este tornillo



Una vez sacado no te saldra a chorro, te saldra a chorro si le sacas el tapon del radiador asi que estate preparado seguidamente dejas caer todo el agua refrigerante hasta que caigan las ultimas gotas si es necesario meneas un poco la moto.

Despues vuelves a cerrar el tornillo de la bomba



y empiezas a echar agua poco a poco por el tapon del radiador, una vez que ya no te entre mas que ya asome el agua, cojes y pones 1 y le das a la pata, por que eso hace mover los discos de embrague y gracias a ello da bueltas la bomba y menea el circuito del agua purgandolo de vez. veras seguro que te entra un poco mas de agua, y asi de esta manera tienes el circuito del agua purgado y listo para rodar un rato, ruedas un rato y si se te mezcla con el aceite volvera a estar marroncillo. Entonces tendras que cambiar las juntas y retenes de la bomba de agua que valen sobre unos 15€. Espero haberte servido de ayuda. Cuidate

Fotos obtenidas x mi de mi RYZ. cuidaros y perdonar el toston xd

[manuel19911]

bueno el caso esque tengo una dt con am6, con un yasuni cross unicamente y se me calienta muchas veces, cuando hace calor nada mas salir de casa voi por ciudad y ya se me enciende el chivato y me tira el agua... yo creo que va algo fina de carburacion pero bueno otra cosa el anticongelante del radiador tiene un color marron naranja muy misterioso en vez de ser verde..... porque pasa esto? habia pensado en tirarlo y poner nuevo pero que manguito kito? el que va a la bomba del agua me imagino? luego como purgo el cirucito, primero hecho agua y luego???? bueno si me podeis responder a todas las preguntas....

si va fina, es mas facil que te lo heche por fuera, ya que se calienta mas, de todas maneras estos dias atrás si no llevabas doble radiador te iba a hechar seguro, mas que nada por que a todos mis colegas le pasó xDDD
lo del anticongelante es normal, no te preocupes, eso es debido a el anticongelante en parte es agua, asi que oxida, o el cilindro en la camara de refrigeracion tiene oxido, abre abajo, donde esta la bomba de agua, abre el tapon y saca el manguito sin miedo, si tal tumba la moto para que heche todo, vuelve a poner la brida, y si quieres quitar el oxido, pilla una cocacola, abrela, hasta que quede sin gas, y sin coñas, hechala en el circuito, anda un poco con ella, o simplemente en punto muerto, (la cocacola quita el oxido), vuelve abrir abajo, vacia el circuito, limpia todo lo pegajoso xDDD
llena el circuito de anticongelante o lo que sea por el radiador, hasta arriba, arranca la moto sin tapón de radiador, no tengas miedo que no sale para arriba, y con la moto arancada haz presion en los manguitos como si bombearas, veras que salen burbujas por el radiador, rellena el nivel del radiador y ya está

MI CONSEJO: pon doble radiador para verano +

[manuel19911]

a lo que dice xcarlitux, normalmente si el reten de la bomba se peta, lo que pasa es que el liquido baja hacia la caja de cambios y ahí te hace una asquerosa mezcla que acaba teniendo el aspecto de yogur liquido

[sergioyz]

graciasss lo de la coca cola lo veo un poco.... jajajaja nose voi a tirar el anticongelante y vere como se pone el agua otra vez sino pues sera el reten y se lo cambaire cuando no tenga examenes

[xcarlitux]

graciasss lo de la coca cola lo veo un poco.... jajajaja nose voi a tirar el anticongelante y vere como se pone el agua otra vez sino pues sera el reten y se lo cambaire cuando no tenga examenes

agregame te envio mi dire x mp

[bombi_mrx]

que grado termico de bujia tienes??

[sergioyz]

acabo de entrar de cambiarle el agua y todo bien hasta que la he arrancado y en un momento se a culto a cambiar de color verde a marron la bujia es BR9ES creo

[white beta]

acabo de entrar de cambiarle el agua y todo bien hasta que la he arrancado y en un momento se a culto a cambiar de color verde a marron la bujia es BR9ES creo

Haz lo que te dice manuel

[sergioyz]

lo de echar cocacola sin gas?? ok lo tendfre en cuenta para el finde, pero no queda luego todo pegajoso¿ y no se jodera al tener la coca cola azucar?

[white beta]

No as oido nunca eso de que la coca cola quita el oxido?

Cuando vacies la coca cola limpialo todo bien.

[manuel19911]

No as oido nunca eso de que la coca cola quita el oxido?

Cuando vacies la coca cola limpialo todo bien.

EL ADMIN DICE: ESCRIBIR +1 EN UN FORO ES DE POBRES Y DA PENA, APORTAD ALGO AL TEMA, LO QUE SEA, PERO ALGO, NO UN PUÑETERO MENSAJE MÁS QUE OCUPA ESPACIO Y ENSUCIA LOS TEMAS. MUCHAS GRACIAS.
si no te darás cuenta de lo pegajoso y asqueroso que es

[sergioyz]

haber, que no quiero liarla, hecho la coca cola dejo la moto arrancada un rato encima del caballete metida primera y vacio otra vez, luego que le hecho?? agua para limpiar el circuito? dejandole el tornillo de abajo abierto? o solo limpio la salida? vamo el tornillo quiero decir? y ya le hecho anticongelante de nuevo, cuanto rato le dejo la coca cola? que no quiero liarla jaja

[manuel19911]

no hace falta que metas 1º, la bomba siempre funciona, aunque esté metido punto muerto, incluso date una vuelta con la cocacola en el radiador, que no va a pasar nada, luego limpia donde haya derramado algo de cocacola, porque quedara pegajoso, vacia el circuito y hecha anticongelante, y via

[victor jog]

se te pasan los gases quemados al circuito por la culata,aprietala o cambia juntas.y esos gases llevan carbonilla y aceite de ahi que sean el agua marron pringosa.

[kmr_one]

se te pasan los gases quemados al circuito por la culata,aprietala o cambia juntas.y esos gases llevan carbonilla y aceite de ahi que sean el agua marron pringosa.

mira las fechas antes de postear,no es el primer post que revives de hace meses o años,este es del 2009...