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Hola a todos, llevo un buen rato buscando en el foro y por internet y no consigo aclararme con los chiclés de un oko 24mm.
¿Hay distintos tipos de chiclés de altas en los oko? El otro día compré un chiclé de altas pero cuando he ido a ponerlo en el oko veo que no encaja ni se parece al que ya lleva.
Os pongo una foto
El 1 es el chiclé de altas que he comprado y que he visto por internet que llevan los oko
El 2 es el chiclé de altas que lleva el carburador puesto
El 3 es el chiclé de bajas que lleva puesto.
Que yo sepa, el 1 es el chiclé de altas que llevan siempre los okos, la pieza 2 es la chimenea o caña, digamos el espacio que hay desde el chiclé hasta la superficie del interior del difusor, por dondecorre la aguja o se aloja cuando el acelerador no está accionado.... y el 3 sería el de bajas. Hace tiempo que no uso un oko ni lo desmonto.... y ni me acuerdo demasiado bien pero me parece más la caña que he mencionado en otros carburadores, como dellorto, además lleva en el final un chiclé de altas más tipico de dellorto...
Definitivamente la pieza 2 no es de un OKO, lo juraria, aun que ya te digo hace mucho que no toqueteo un OKKO
si que lo es es de un pwk
el chicle es de un delorto sha que le servían los chicles pero hacia estraños la moto al ser tan corto la pieza numero dos se separa en dos partes jeje
Última edición por mbig el Jue 01 May 01Etc/GMT-1 2014, 21:01, editado 1 vez en total.
mbig escribió:si que lo es es de un pwk
el chicle es de un delorto sha que le servían los chicles pero hacia estraños la moto al ser tan corto la pieza numero dos se separa en dos partes jeje
Si, se que a la pieza 2 se le saca el chiclé jejej, pero no entiendo por qué lleva chiclés de dellorto si es un oko . ¿No debería ser como la pieza1? Es el chiclé que pensaba que necesitaría.
si llevan esos chiclets todos los pwk
pero bueno para abaratar costes o vete tu a saber igual es el mism chiclet que las mimotos esas chinas
no te entra la cuba?
mbig escribió:si llevan esos chiclets todos los pwk
pero bueno para abaratar costes o vete tu a saber igual es el mism chiclet que las mimotos esas chinas
no te entra la cuba?
¿te refieres a intentar poner el chiclé que he comprado (pieza1) en la pieza2? Creo que no podría cerrar la cubeta luego pero probaré.
El numero 2 es especial de estos replicas pero si quieres puedes cambiar esa pieza por una chimenea de cualquier pwk y de esa manera ya podras roscar cualquier chicle de altas pwk.
wilortzr escribió:El numero 2 es especial de estos replicas pero si quieres puedes cambiar esa pieza por una chimenea de cualquier pwk y de esa manera ya podras roscar cualquier chicle de altas pwk.
Gracias por la ayuda! Pues buscaré a ver dónde puedo comprar la chimenea esa. Vengo de una tienda grande de respuestos y ni tenían chiclés de altas para la chimenea que lleva ahora ni chimenea pwk para cambiársela.
Por cierto, es normal que estos carburadores funcionen con el starter al revés? Quiero decir que el starter lo tengo que tener siempre tirado hacia arriba, si lo bajo se ahoga y se para.
Según comentan estas copias necesitan chiclés de bajas más grandes (eso explica que sólo me funcione con el starter arriba)
No me queda otra que comprar juegos de chiclés, un difusor deoko e ir probando combinaciones hasta dejarla bien.
Exacto, también muy recomendable cambiar el starter pues no actúa correctamente y va muy mal. Si la moto trae para cable recomiendo comprar kit de adaptación de cable para el oko por unos 8 euros aprox.
Modifications: -top 85 preparado por mi(con mas area de escape arriba y lateral) -cigue barikit c44 -24 oko,aguja jjh,40-110 -filtro casa con agujeros. -yasuni hm
puff acabo de leer traducidas las 2 paginas esas,que putada,tiene que costar bastante dejar un okode esos que vaya bien.
como dicen,oko es una buena copiade keihin por poco dinero,pero la copiadeoko es una basura.
es que son muchas cosas,el emulsionador,el chicle,aguja sin numeracion,el agujero desde el filtro del aire,y a saber los agujeros y eso como estaran de bien hechos,y lo del lapiz tambien es muy raro,agrandarlo con una broca no creo que sea muy bueno,porque para hacer el asiento conico para que el lapiz asiente bien y corte la gasolina tela.
victor jog escribió:puff acabo de leer traducidas las 2 paginas esas,que putada,tiene que costar bastante dejar un okode esos que vaya bien.
como dicen,oko es una buena copiade keihin por poco dinero,pero la copiadeoko es una basura.
es que son muchas cosas,el emulsionador,el chicle,aguja sin numeracion,el agujero desde el filtro del aire,y a saber los agujeros y eso como estaran de bien hechos,y lo del lapiz tambien es muy raro,agrandarlo con una broca no creo que sea muy bueno,porque para hacer el asiento conico para que el lapiz asiente bien y corte la gasolina tela.
si la verdad que sale más rentable buscarme un okode verdad de 2ª mano que gastarme el dinero en recambios. Pillaré uno de 2ª mano y este lo dejaré para hacer pruebas. Un saludo máquina!
vaya lío. A ver si se puede pasar el forero wilortzr que también compró varios.
. ¿No debería ser como la pieza1? Es el chiclé que pensaba que necesitaría.
