50's OFF-ROAD

Pues nada que me he comprado un rotor mvt millenium para ponerselo a una rieju rs3 con un top rosa.
Despues he visto que esta el mvt premium y entonces no se si el premium es mejor o peor.
A ver si me aconsejais si con el top rosa me sobra con el millenium o me cojo mejor el premium.
Un saludo y gracias de antemano

el Premium es mucho mejor pero yo te recomiendo el naranja ( dd )

Pero el naranja lleva luces?

Hay cinco rotores con luz mvt premium, mvt dd, jundo krd, pvl 650 fire, polini

A vale muchas gracias.
Y hay mucha diferencia si es de segunda mano? Es que cuestan 200 y pico pavos nuevo

Si que pueden estar quemados, que no vayan o etc

Ya has comprado el millenium y ahora quieres otro?

El millenium es un encendido tipo al de serie con cdi. No se si lo has comprado nuevo pero tambien podrias haber mirado el cdi + bobina TOP, de color rojo, no la bobina amarilla, que es conectar los cables y listo.

Lo primero que tienes que pensar a la hora de comprar un rotor es si vas a saber ponerlo. Hay que calarlo para que la chispa salte en el momento adecuado, no se puede poner asi como asi.

De los que hay el mas sencillo de calar es el premium, haces coincidir las lineas del sentido antihorario cuando el piston esta arriba y ya.

Y para calarlo usar un mínimo de herramienta, ya sea micrómetro, reloj comparador, o, por lo menos, un simple calibre digital. No vale que por que se cale el rotor en punto muerto superior, usemos una llave allen o un destornillador, para ver el pms a ojímetro... ejem ejem...

Juuanma97 escribió:Hay cinco rotores con luz mvt premium, mvt dd, Kundo krd, pvl 650 fire, polini

Podriamos añadir tambien el cgc tronic? se instala con la bobina de serie