50's OFF-ROAD

Buenas de entre los cilindros citados en el titulo cual montariais a carrera normal

no se nada sobre el athena.
El italkii/gilardoni tiene mejor nicasil que el top, de serie o sin preparar bajos y medios sobre todo, mientras que el top alu altos mas que nada. El cigueñal de casa es probable que no te aguante mucho tiempo.

No lo entiendo... Carrera normal? El top alu y el gilardoni están adaptados a carrera 44, no lo puedes montar a carrera origen.


Si quieres algo a carrera origen monta un airsal 80 con un r3 y un 28

si, esos modelos estan a carrera normal, no estoy muy seguro pero creo que casi todos los cilindros son a carrera normal y cre que no lo se que deben montar una junta alza cilindros, corregirme si me equivoco.
Me han dicho que el athena va muy bien pero si me decis que el gilardoni azul da muchos bajos(este vale 200 euros) pues me decantaria por el italkit, viene con piston grafitado y he escuchado que suelen ser muy duros y es lo que yo quiero porque yo uso la moto a diario y en 3000 km ya se ha comido el segmento del top rosa; y al desmontar cigüeñal despues de 11000 km y sigue intacto.
Saludos y gracias

Me parece que no lo entiendes. El top alu y el gilardoni no puedes montarlos si no cambias cigueñal. Ademas vas a tener que comer los carteres para que te entre la carrera que necesitan estos kits. Y encima si dices que usas la moto a diario....... monta un 70 airsal y no te compliques mas

PedroHJ05 escribió:Me parece que no lo entiendes. El top alu y el gilardoni no puedes montarlos si no cambias cigueñal. Ademas vas a tener que comer los carteres para que te entre la carrera que necesitan estos kits. Y encima si dices que usas la moto a diario....... monta un 70 airsal y no te compliques mas

Buenas Pedro , top alu 80 , italkit 80 azul y athena (este ultimo nose) pero que yo sepa los dos primeros te puedp asegurar que estan a c39 y no hay que tocar carteres para nada, claro esta , con el cigue de casa te va a durar un par de achuchones , en eso si le doy la razon a pedro y monta algo gama media si no pretendes cambiar cigue.

Por el guilardoni azul entendí el que va a c44 y el top alu me confundí con el tpr 86, ya que ambos son de aluminio

Buenas, lo del cigueñal lo tenia claro, me referia comprarlos una vez cambiado igueñal, y como radial no deja poner enlaces de otras paginas pues....
Pero si, en un taller de alicante, que tmb se dedica a vender piezas, estas estos tres cilindros a c39 y todos de aluminio, ahora lo que no se si es que ellos le hacen algo para que sean c39 o vienen ya asi
Saludos