Top rosa
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En el título del post ES OBLIGATORIO especificar claramente que es lo que quieres, por ejemplo: "Elección de carburador" o "Cilindro Top Rosa, ¿Opiniones?".
NO SE PERMITEN títulos del tipo "ayuda!!" o un simple "¿Que le pongo?".
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luigyrez
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- Modifications: Por ahora ninguna pero me quiero informar aquí para prepararla
Top rosa
Hola buenas que le puedo hacer al top rosa y al piston para que tenga el mayor rendimiento em el tema de velocidad punta
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olavlad
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Re: Top rosa
Una opción para cojer más velocidad punta es cambiar desarrollos
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smr
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PVL Digital Krd
Keihin Japan 28mm PWK
Caja laminas Italkit V8
Embragues Newfren - Ubicación: Medina Sidonia (Cadiz)
Re: Top rosa
Sacar el máximo rendimiento posible es tan tan dificil... Ve a lo seguro, sube un poquito la distribución, haz un diseño de culata cañero y no toques el pistón.
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pablorr
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- Modifications: motor am6
cilindro airsal 50cc
Re: Top rosa
metele un 48 atrás y un 11 alante no se que llevaras, luego el r3 o scr dan velocidad punta
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nonogr199
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Re: Top rosa
para tener mas punta juega con los desarrollos pero ten en cuenta que mayor punta menor tiro tiro tendra
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wookie
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Re: Top rosa
Al hilo del post, alguien puede poner una distribucion modificada de un top rosa? encuentro post en el foro pero las fotos estan perdidas y no se cuanto subir bajar los transfers. Gracias.
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juankarsm
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- Registrado: Mar 20 Dic 20Etc/GMT-1 2016, 16:00
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caja laminas top
embragues top
carteres encarados al cilindro
cilindro airsal dmt 50 aluminio monosegmento
encendido aligerado
Re: Top rosa
para ganar en velocidad punta como te dice la gente lo mejor es cambiar la distribución de corona y piñon por otra parte si no tienes mucho dinero y quieres sacarle algo mas de partido al cilindro lo que mejor puedes hacer es ajustarle el squish con las juntas de papel de la base del cilindro mas finas bajandolo un poco para asi tener una mejor relación de compresión y ya si te quieres meter con mas dinero puedes mandalo a hacer culata y preparar el cilindro (ojo con el squish no lo dejes demasiado al ras que puede llegar a chocar el pistón con la culata y partirse ) espero que te halla servido un saludo