Preparacion aconsejais Xtreme €2

[ViruZ]

Que preparacion me aconsejais para mi derbi xtreme del 2007 con motor euro 2

Presupuesto seria unos 250/350 euros .

[KinoDRD]

Este tema está mas que hablado.

Yasuni HM: 184€
http://radical-rpm.com/yasuni/295-yasun ... -hm-2.html

Barikit 21mm 59€
http://radical-rpm.com/carburador-y-acc ... burador-19

Airsal 70cc 2 Aros 110€
http://radical-rpm.com/airsal/278-airsa ... euro2.html

Total 354€, bueno, bonito, barato y equilibrado.

Un saludo

[ViruZ]

Este tema está mas que hablado.

Yasuni HM: 184€
http://radical-rpm.com/yasuni/295-yasun ... -hm-2.html

Barikit 21mm 59€
http://radical-rpm.com/carburador-y-acc ... burador-19

Airsal 70cc 2 Aros 110€
http://radical-rpm.com/airsal/278-airsa ... euro2.html

Total 354€, bueno, bonito, barato y equilibrado.

Un saludo

Kino se me olvido decie que tengo ya el yasuni r3 corto , el carburador no es mejor oko??

[ViruZ]

que es mejor hierro o aluminio?¿ cual se calienta menos? que diferencia hay en estos 2 cilindros

http://radical-rpm.com/airsal/278-airsa ... euro2.html

http://radical-rpm.com/airsal/1853-airs ... euro2.html

[KinoDRD]

Aluminio rinde mas, refrigera mejor.

Los cilindros de hierro tienen fama de ser mas duros, pero porque normalmente rinden menos que los de aluminio, con lo cual tienen mayor fiabilidad, pero peor rendimiento (la excepción es el TOP Rosa, que rinde y aguanta bastante bien). Además el Hierro se puede rectificar y el aluminio no...pero siendo cilindros de 100€... el Airsal de aluminio es muy duro.

Luego, si no piensas cambiar cigueñal no te aconsejo montar nada mas puntero, nada que vaya mas allá de un Airsal 70 con un 21 y un escape medio como el Yasuni HM, cualquier cosa que pongas mas puntera te estas jugando cargarte el cigueñal o un rodamiento.

Respecto al carburador, oko o barikit da igual..ambos son réplicas PWK casi idénticos. Yo si pudiera elegir cogería Barikit porque la marca me da confianza, mis experiencias con Oko no han sido demasiado buenas...problemas de ajuste de nivel de boya, dificultades para carburar bien, pérdidas de gasolina... pero son cosas individuales.

Un saludo

[ViruZ]

Aluminio rinde mas, refrigera mejor.

Los cilindros de hierro tienen fama de ser mas duros, pero porque normalmente rinden menos que los de aluminio, con lo cual tienen mayor fiabilidad, pero peor rendimiento (la excepción es el TOP Rosa, que rinde y aguanta bastante bien). Además el Hierro se puede rectificar y el aluminio no...pero siendo cilindros de 100€... el Airsal de aluminio es muy duro.

Luego, si no piensas cambiar cigueñal no te aconsejo montar nada mas puntero, nada que vaya mas allá de un Airsal 70 con un 21 y un escape medio como el Yasuni HM, cualquier cosa que pongas mas puntera te estas jugando cargarte el cigueñal o un rodamiento.

Respecto al carburador, oko o barikit da igual..ambos son réplicas PWK casi idénticos. Yo si pudiera elegir cogería Barikit porque la marca me da confianza, mis experiencias con Oko no han sido demasiado buenas...problemas de ajuste de nivel de boya, dificultades para carburar bien, pérdidas de gasolina... pero son cosas individuales.

Un saludo

Que hago entonces vendo el yasuni r3?¿

[KinoDRD]

Puedes montarlo con un airsal 70 biaro, no creo que te cargues el cigueñal por ello. Si quieres el yasuni HM por no llevar un escape por abajo, el R3 lo venderás bien, mas o menos por lo que te costaría el otro nuevo a estreno.

Eso ya cuestión de gustos...puedes probar esa preparación con el R3 y si quieres algo mas equilibrado y menos bestia lo cambias por un HM.

Un saludo

[ViruZ]

Puedes montarlo con un airsal 70 biaro, no creo que te cargues el cigueñal por ello. Si quieres el yasuni HM por no llevar un escape por abajo, el R3 lo venderás bien, mas o menos por lo que te costaría el otro nuevo a estreno.

Eso ya cuestión de gustos...puedes probar esa preparación con el R3 y si quieres algo mas equilibrado y menos bestia lo cambias por un HM.

Un saludo

biaro es de 2 segmentos ?? con 1 segmento no andaria bien?