50's OFF-ROAD

Buenas foreros . He estado pensando en cambiar de cilindro de serie por otro pero que sea de 50cc. He estado mirando varios, como el Iron max de hierro el airsal de aluminio o el airsal de hierro. En una web me dijeron que el airsal de hierro es una buena opción, pero quiero saber vuestra opinión.
También le pondría un 19 o 21. No sé cuál poner, y un filtro de potencia como el polini airbox pj.
PD: Llevo el voca rookie.

JCerrato escribió:Buenas foreros . He estado pensando en cambiar de cilindro de serie por otro pero que sea de 50cc. He estado mirando varios, como el Iron max de hierro el airsal de aluminio o el airsal de hierro. En una web me dijeron que el airsal de hierro es una buena opción, pero quiero saber vuestra opinión.
También le pondría un 19 o 21. No sé cuál poner, y un filtro de potencia como el polini airbox pj.
PD: Llevo el voca rookie.

Ponle el airsal alu sport de 50cc con un 19 de carburador

Vas a tirar el dinero y apenas notaras diferencia

En 50cc tienes tres cilindros:

1) Airsal 50 (alu)

2) Gilardoni 7t (alu)

3) Top negro 50 (fundicion)

Cualquiera de esos tres con un 19 dellorto y un escape 50/70 te ira muy bien

Si quieres un buen cilindro de 49 el top de 49 el de aluminio, el que vale unos 200€, lo probé con un 24 mikuni y me sorprendió bastante y se fundió a un top rosa de un amigo, con eso te lo digo todo.

Saludos

No tires el dinero, pon un 70cc que te cuesta lo mismo o menos y te gustara mas, cambiarse a un cilindro de 50cc mejor es una tonteria lo siento mucho pero es verdad, luego quieres mas potencia, y la trucaras y te daras cuenta de que te has dejado el dinero en un cilindro de 50cc y podias haber comprado directamente uno de mayor cc

downhill escribió:Si quieres un buen cilindro de 49 el top de 49 el de aluminio, el que vale unos 200€, lo probé con un 24 mikuni y me sorprendió bastante y se fundió a un top rosa de un amigo, con eso te lo digo todo.

Saludos

Supongo que a la moto del Top Rosa le faltaria las ruedas

El top rosa iba con un 21 y un turbokit por abajo.
La otra lleva un 24 mikuni y un escape top performance.

Y le gano en aceleración , en velocidad punta supongo que el rosa ira mas.
Saludos

pues yo llevo un rosa y no me gana ningun 49cc ni en aceleración ni en punta ni en na

El de serie no va mal, no lo cambies, minarelli es buena marca. Los 50 estan diseñados para ir cuanto mas mejor, porque sino van y compran el motor de la competencia. Que no tenga boosters o que sea de hierro no quiere decir que no sea un buen cilindro. Tiene un buen barrido, que es mas importante que boosters o monoaro. Creo que antes prepararia el de casa que gastar dinero con un cilindro a no ser que quieras aumentar la cilindrada.

Mejor un top negro o algo sencillo de 70cc porque eso 49cc sacan más rpm y el motor sufre más para lo poco que lo vas a notar encima de que por 20 más te compras un 70 y se nota bastante

MGR escribió:El de serie no va mal, no lo cambies, minarelli es buena marca. Los 50 estan diseñados para ir cuanto mas mejor, porque sino van y compran el motor de la competencia. Que no tenga boosters o que sea de hierro no quiere decir que no sea un buen cilindro. Tiene un buen barrido, que es mas importante que boosters o monoaro. Creo que antes prepararia el de casa que gastar dinero con un cilindro a no ser que quieras aumentar la cilindrada.

Y eso de preparar el cilindro se casa como es? A parte de un 19 y filtro de potencia !!
Salu2