50's OFF-ROAD

Hola compañeros, como he indicado en la presentación que acabo de hacer al registrarme en este foro, tengo la intención de hacerme con una HM 50 CRE y mejorarla, como estoy un poco verde en las posibles actuaciones, y veo que por aquí hay gente muy puesta, espero vuestra ayuda.
Va a ser una moto que utilizaré para el día a día y alguna salida al campo en plan tranquilo algún finde.
El tema es, que para mi, el arranque eléctrico es fundamental. Ya he visto en el catálogo que la CRE 50 RR viene con arranque eléctrico, y encima resulta que parece ser que el chasis y suspensiones son de lo mejor. Por eso me he inclinado por esta moto, además de que me gusta la linea y colores.

Y ahora vamos con el motor, aquí es donde necesito vuestras opiniones positivas. El motorcito de serie dicen que va muy bien, pero está claro que lo he de mejorar, una mejora que no sea muy drástica, algo que sea muy fiable y que vaya "redondo" aunque no tenga altísimo rendimiento. (yo me conformaria con unos 14 cv. más o menos).
Y la madre del cordero viene,,, en que este cambio me permita seguir usando el arranque eléctrico que trae de casa.

Bueno, espero vuestras ideas para conseguir lo que pretendo.
Muchas gracias a todos.
Y un saludo.

Pues con un top negro seria perfecto para lo que quieres, de serie está moto tiene mucha fuerza y nervio pero con desarrollo 14/62 no pasa de 65 y sobre el chasis de aluminio no debería de romper con un top negro pero con cilindros más grandes e visto muchas pletinas rotas y en aluminio cuesta bastante volverlas a soldar, saludos

Claro, lo primero que haría sería alargarle el desarrollo, pues yo NO la quiero para exprimirla, en saliendo bien en 1ª me sobra y luego las marchas que sean largas para en condiciones favorables poder rodar suave y a buena velocidad.
El Top negro, es de 75 cc ?? sabes los CV que dá ?? Hay que tener en cuenta que busco mejoras pero sin tener que hacer trucajes ni cosas complicadas, algo de quita y pon. Y que lo que predomine es que sea un motor fiable, que arranque fácil y ruede redondo.
Gracias

El top negro es de 74cc fiable y dura muchos km si le tratas bien.si no le vas a dar caña no le cambies nada solo el carburador por un 19 o un 21.y sobre los caballos influyen muchas cosas.pero mas o menos da unos 15 cv.la corona yo la cambiaría por una 50 pero eso depende de ti.

Un top negro suele estar entre los 10cv o 12cv

Yo creo que lo mejor es que no la toques mucho primero busca un tubo que por la derecha hay pocos y luego ya prepara el motor porque de parte ciclo ya viene preparada de sobra

downhill escribió:Un top negro suele estar entre los 10cv o 12cv

No puede sacar tan pocos caballos cuando mi moto de serie da 9 y el anterior dueño la metió en un banco solo con el metrakit todo lo demás de serie y dio 11cv.

La hm es la mejor moto de 49cc que existe la parte ciclo mas que sobrada...el motor no lleva ni contrapesos y no vibra..y si esta bien de compresion la puedes hacer que ande como una 70cc son cambiar nada..solo tocanado unos ajustes...una amigo mio la tiene y es una pasada..y lo que te dicho hablo con lo mecanico y le tira como una 70cc sin hacer nada...podrias hacer lo mismo y te ahorrarias muchas perras del trucaje y la opcion de gripar