sobre chiclés

[Franpanigale]

Hoy he montado un 24 dellorto, con un 115 de altas y me va gorda. He ido a comprar una caja de 10 chicles de esas de stage6 y no quedaban. Ahora tengo que comprar los chiclés sueltos y me van a salir mas caros (2.50 euros la unidad) Asi que comprare como mucho 3 o 4 por eso quiero ir a lo mas acertado. Repito 115 de altas y la moto no ratea, pero la bujía sale negra. Que numero de chiclés me recomendais comprar. Llevo lo de la firma. Saludos

[said-20]

enseñame una foto para ver lo oscura que sale, asi te podre decir mas exacto

[Franpanigale]

enseñame una foto para ver lo oscura que sale, asi te podre decir mas exacto

No puedo subir foto porque no tengo ni movil pa echar la foto ( se me calló del bolsillo yendo en la moto) . Sale bastante negra.. He de decir tambien que voy sin filtro, creo que voy a ponerle una media doble o cuadruple, asi que irá mas gorda todavia

[RyZMoust]

En realidad igual lo mejoras poniéndole algo de filtro ,cuando le pones un filtro ,al carburador le cuesta algo más aspirar la gasolina y si va gorda sin filtro puede que con filtro te valla algo mejor aún así compra los chicles .

[Franpanigale]

Al final he probado con 110 de altas, he carburado bajos, altos, medios y otra vez bajos. La moto iba de vicio, mucho cambio respecto al 19mm. Iba bien en todo regimen, pero de repente probandola me ha empezado a ratear muchisimo, no iba bien en ningun regimen. He cambiado la bujia por otra nueva y nada. Tambien he puesto el clip en de la aguja en la punta arriba y ha mejorado algo, pero muy poco. Que le puede pasar? Saludos.

[Franpanigale]

PIDO PERDON POR EL DOBLE POST PERO NECESITO REAVIVARLO YA QUE NADIE CONTESTA, LO EDITARE A LA PRIMERA RESPUESTA.
la moto sigue gorda, he bajado hasta un 98 de chicle y nada. Iba bien con 110, empezó a ir gorda derepente y ahora va gorda hasta con el 98.. Ratea en todas las rpm menos en bajas. Puede ser cosa del encendido. Tambien he cambiado bujia y tampoco

[javier_ryz8]

Juega con la aguja del carburador y con el tornillp del aire,sabiendo las vueltas que das y lo mas importante,ponte a carburar en caliente que el motor este ya a buena temperatura.
Si te sigue rateando probando todo eso,baja mas de chicle lo suyo es ir bajando de 5 en 5.

[Franpanigale]

Hoy ha mejorado sola otra vez... Voy con el 98, en primera ratea bastante, luego conforme subes de marchas va mejor pero va gorda.. Voy a probar con un 92. Pero he dejado hasta la toma de aceite de la tobera abierta para que le entre aire porque si no.. Me parece demasiado poco un chicle de altas de 92 con mi preparacion y sin filtro y con la toma de la tobera de aceite sin anular, si eso era lo que me pedia con el 19mm. Pero lo que me prima es eso iba espectacular con el 110, le metí hasta 4 o 5 en una recta y al frenar y meterme en una calle se me ahogó y derrepente iba gordísima. En bajas desde que arranca hasta unas 4500 rev va bien. He desmontado tobera, laminas,carburador entero y nada.

[Franpanigale]

j*der, necesito ayuda jaja. En resumen: Dellorto 24, jazen 80, top rosa, chiclé de altas 92, y va muy muy muy gorda. He abierto el carburador y el chiclé de bajas se ha caído al suelo. Puede ser que antes iba tan flojo que metia gasolina de más? Pero es que donde me va gorda es en medios y altos. (el clip de la aguja en la punta arriba)

[JaimeMRX]

Si se te ha caido el chiclé al suelo algo falla, debe estar en su sitio y no suelto... Ponlo bien y prueba, seguro que cambia la cosa. Saludos

[Franpanigale]

Caso resuelto. Con los dos ultimisimos euros que me quedaban me dispongo a comprar un chiclé de baja. Lo monto sin ninguna esperanza y para mi sorpresa.. La moto iba mucho mejor. Iba finisima como podeis imaginar porque llevaba el chicle 92. Le he puesto el 110 y es un cohete, y la bujia tiene un tono café con leche precioso jajajaja Se ve que estaba el chiclé mal y le entrafa demasiada gasolina, de ahi el consumo brutal que tenía..

[javier_ryz8]

Me alegro que ya te vaya bien,al final dejaste el mismo numero de chicle de bajas,pero un chicle nuevo no?
Un saludo.

[Franpanigale]

Me alegro que ya te vaya bien,al final dejaste el mismo numero de chicle de bajas,pero un chicle nuevo no?
Un saludo.

Si tio, me he comido mucho la cabeza pensando hasta que se me había roto el encendido o algo y no daba bien la chispa y por eso rateaba tanto o algo y estoy sin un duro, pensaba que iba a ver la moto mucho tiempo parada.. jaja.
Otra cosa es que ahora he notado que vibra bastante mas que cuando iba con el otro carburador, como puede ser eso?

[javier_ryz8]

Comprueba que las coguidas del motor esten bien y apretadas,revisa tambien todos los tornillos en general y holguras.

[Franpanigale]

Efectivamente ahí estaba el problema, los anclajes no estaban bien apretados. Muchas gracias compi