50's OFF-ROAD

Buenas, perdonad si no va en este apartado.
El caso es que un chaval me vende este yasuni r2, qie acompañará a un airsal dmt 48 biaro.
A simple vists se ve bien, qué decís vosotros?

Eso parece más un r3, pídele más fotos y lo ves mejor

En las fotos parece casi nuevo, si te aseguras de que esta así de bien yo creó que esta bastante bien

Me ha pasado otra foto.

Polpanck escribió:Me ha pasado otra foto.

Buenas, la verdad es que está bastante bien, pero yo de tí me pondria un r3. Llevo la misma moto que tu con la preparación que tengo en la descripción, y la verdad es que en la Rieju Mrt Pro 50 el r3 es el que mejor va, a parte del SCR RL, he probado Pro Race, Voca, etc. y la verdad que yo de ti me pondria un r3.

Saludos!!!

Pues yo lo veo con lo ojos, no se vosotros

Es un r2, y está en buen estado. Yo lo compraría.

Gracias a todo, lo recogeré esta tarde.

Podéis decirme ya de paso qie tal pinta éste mikuni? Gracias de antemano!!.

que mikuni es? mal no se ve pero lo suyo es mirar por dentro para ver si faltan cosas.

Faltan los tornillos de aire y ralenti. Me lo vende por 10 euros

el escape como te an dicho es un r2 en perfecto estado, el r3 es mas gordo...

el mikuni ese es para motores 4 tiempos, dejalo ir

Ya he pillado el r2. Mañana me pondré a montarlo a ver que tal!!

Ya he puesto el escape. Me costó un poco por el tema de los muelles y tal, pero ya está hecho. Le subi el chicle de altas y he estado rodando con ella. La moto en altas va perfecta pero le cuesta revolucionarse y no tiene fuerza hasta qie no da la patada en altas. He supuesto que era porque iba gorda en medios, pero la aguja esta bajada a tope. Qué puedo hacer?
Un saludo!!

KinoDRD escribió:Igual es que va fina, yo probaría a subir la aguja(bajar clip) una o dos posiciones a ver si mejora o empeora.

Si empeora, baja un poquito el chiclé de altas y ahí juega con la aguja.


Si tampoco puedes con eso o queda fina en altas, pide una aguja mas gruesa.

Un saludo

Probare a ver que tal. De todas formas llegue a esa conclusion gracias al tirador del starter, que corta el aire, lo que pasaba es que la moto(cuando iba por la zona de medios) se ahogaba a punto de apagarse y rateaba cuando tiraba del latiguillo del starter, y de ahi he deducido que si va mucho peor es porque va gorda en medios, no?

Lo de abrir el aire ya lo he hecho. Se me qieda estable el ralenti y eso. Voy a ver si le abro un poco mas el tornillo. Por cierto, cuando se que va perfecta en bajas?

yo tambien pienso que va gorda en medios, que carburador llebas ahora mismo? hay carburadores que lleban cichlet de medios tambien.

Otra cosa, es que filtro llevas?

Sino baja un punto el chicle de altas haber si mejora