50's OFF-ROAD

Buenas, el miercoles montare el top negro de 80 y no tengo claro aun que carburador poner, voy a llevar en la moto:
Top negro 80 hierro
Yasuni r2 sin topes (tengo pensado poner más adelante uno de 74-80)
Discos de embrague Polini kevlar.
Caja de laminas italkit.

Tengo pensado un 21 dellorto por que mi padre desde jovencito siempre lo ha montado pero hay gente que dice que no va muy bien que si cuesta carburar que si esto y lo otro que hay 21 mejores y eso. La moto la uso casi todos los dias para estar por el pueblo.

Algunas opiniones sobre que carburador poner y cual chupa más o menos y eso?

Cabriix escribió:Buenas, el miercoles montare el top negro de 80 y no tengo claro aun que carburador poner, voy a llevar en la moto:
Top negro 80 hierro
Yasuni r2 sin topes (tengo pensado poner más adelante uno de 74-80)
Discos de embrague Polini kevlar.
Caja de laminas italkit.

Tengo pensado un 21 dellorto por que mi padre desde jovencito siempre lo ha montado pero hay gente que dice que no va muy bien que si cuesta carburar que si esto y lo otro que hay 21 mejores y eso. La moto la uso casi todos los dias para estar por el pueblo.

Algunas opiniones sobre que carburador poner y cual chupa más o menos y eso?

Primero cambia el cigueñal si quieres evitarte problemas. Y yo te aconsejaria algun 24 oko/keihin, gastan lo mismo qeu los 21 dellorto y dan mas rendimiento

¿Top negro de 80? Como suben los cc madre mía. En am6 a carrera original creo que cubicaba 73 y pico. El carburador yo te aconsejaría el 19 dellorto. Rinde lo mismo que el 21 pero gastando menos. Si te vas a los 21-24 de tipo PWK yo iría a por el Keihin original, todos los demás son copias y a mi no me gustó la expriencia con el Oko

mihail666mrx escribió:¿Top negro de 80? Como suben los cc madre mía. En am6 a carrera original creo que cubicaba 73 y pico. El carburador yo te aconsejaría el 19 dellorto. Rinde lo mismo que el 21 pero gastando menos. Si te vas a los 21-24 de tipo PWK yo iría a por el Keihin original, todos los demás son copias y a mi no me gustó la expriencia con el Oko

Haber ya se que cubica sobre 73 me refiero la medida del cilindro que esta sobre 49 casi a 50 que 50 es 80.

No futem, puedes decir que es un 75... pero es un 75 cuando lo rectificas.. no de origen...

JesusSansano escribió:

Cabriix escribió:Buenas, el miercoles montare el top negro de 80 y no tengo claro aun que carburador poner, voy a llevar en la moto:
Top negro 80 hierro
Yasuni r2 sin topes (tengo pensado poner más adelante uno de 74-80)
Discos de embrague Polini kevlar.
Caja de laminas italkit.

Tengo pensado un 21 dellorto por que mi padre desde jovencito siempre lo ha montado pero hay gente que dice que no va muy bien que si cuesta carburar que si esto y lo otro que hay 21 mejores y eso. La moto la uso casi todos los dias para estar por el pueblo.

Algunas opiniones sobre que carburador poner y cual chupa más o menos y eso?

Primero cambia el cigueñal si quieres evitarte problemas. Y yo te aconsejaria algun 24 oko/keihin, gastan lo mismo qeu los 21 dellorto y dan mas rendimiento

El cigueñal tengo pensado más adelante cambiarlo por un carenzi.

Es que tengo un gran lio, tengo pensado poner 19 dellorto o 21 dell ortro o el 21 oko no se cual poner de esos 3. Porque no quiero poner por ahora nada más grande de 21.

Un 19 dellorto te ira de perlas si quieres que no te consuma mucho y tire bien.
Ya si te da igual el consumo y quieres algo mas de chicha un 24..
Pero vaya que estando bien carburado,tampoco ay tanta diferencia de consumo entre el 19 y el 24.
Para uso diario mejor el 19,si la usas de vez en cuando para hacer alguna rutilla y tal el 24.
Los 21 poco varian con el 19.
Un saludo.

Entonces para ponerme el 21 oko o 21 dellorto me pongo el 19 dellorto? porque notare más o menos el mismo rendimiento pero chupando más gasolina no? por que si se carbura bien chuparía igual que el 19 y iría mejor no?

Te explico, las preparaciones de un motor, tiene que ir en consecuencia todo...el top negro es un cilindro que te da bajos y medios, entonces, un carburador pequeño te ara subir mas de rpm y el motor mas aliviado...
Mi consejo despues de probar muchas cosas, 21 dellorto, no vale nada en comparacion con otros, yo pondria un 19 dellorto, o si quieres que tenga un pelin mas de altos, un 21, keihin por ejemplo, o el oko si no hay mas remedio...

E leido por arriba que te consejan meter cigueñal, estate tranquilo que el cigueñal de serie te lo aguanta perfectamente, como mucho a largo tiempo cojinetes con este preparacion

Cierto, no lo puse en el mensaje anterior, yo estoy con lo que conozco: dellorto 19.

Saludos

said-20 escribió:Te explico, las preparaciones de un motor, tiene que ir en consecuencia todo...el top negro es un cilindro que te da bajos y medios, entonces, un carburador pequeño te ara subir mas de rpm y el motor mas aliviado...
Mi consejo despues de probar muchas cosas, 21 dellorto, no vale nada en comparacion con otros, yo pondria un 19 dellorto, o si quieres que tenga un pelin mas de altos, un 21, keihin por ejemplo, o el oko si no hay mas remedio...

E leido por arriba que te consejan meter cigueñal, estate tranquilo que el cigueñal de serie te lo aguanta perfectamente, como mucho a largo tiempo cojinetes con este preparacion

Gracias! me lo has aclarado bastante, ¿por que dices lo de "si no hay más remedio un oko"?

Cabriix escribió:

said-20 escribió:Te explico, las preparaciones de un motor, tiene que ir en consecuencia todo...el top negro es un cilindro que te da bajos y medios, entonces, un carburador pequeño te ara subir mas de rpm y el motor mas aliviado...
Mi consejo despues de probar muchas cosas, 21 dellorto, no vale nada en comparacion con otros, yo pondria un 19 dellorto, o si quieres que tenga un pelin mas de altos, un 21, keihin por ejemplo, o el oko si no hay mas remedio...

E leido por arriba que te consejan meter cigueñal, estate tranquilo que el cigueñal de serie te lo aguanta perfectamente, como mucho a largo tiempo cojinetes con este preparacion

Gracias! me lo has aclarado bastante, ¿por que dices lo de "si no hay más remedio un oko"?

Te lo dice porque los oko son réplicas y no tienen un acabado tan bueno.

Para el top negro lo ideal es el 19 dellorto, con el 24 ya pierdes mas bajos.

El cigue cambialo, creeme que hasta un negro puede petar un cigue serie am6, es una loteria pero te puede tocar, ademas ahi lo tienes si luego quieres algo mas gordo.

Lo que puedes hacer, si no te quieres comprar un cigüeñal nuevo, es llevar el cacharro a una rectificadora y pedir un presupuesto para que te cambien la jaula de agujas de cabeza de biela, si tienes la biela bien, claro.

Cabriix escribió:Buenas, el miercoles montare el top negro de 80 y no tengo claro aun que carburador poner, voy a llevar en la moto:
Top negro 80 hierro
Yasuni r2 sin topes (tengo pensado poner más adelante uno de 74-80)
Discos de embrague Polini kevlar.
Caja de laminas italkit.

Tengo pensado un 21 dellorto por que mi padre desde jovencito siempre lo ha montado pero hay gente que dice que no va muy bien que si cuesta carburar que si esto y lo otro que hay 21 mejores y eso. La moto la uso casi todos los dias para estar por el pueblo.

Algunas opiniones sobre que carburador poner y cual chupa más o menos y eso?

el 21 dellorto puedes ponerselo, va a ir bien pero gastara mas de lo que debería, aunque no es una exageracion.
yo si fuera tu montaria un 24 mikuni, lo carburas bien y gasta lo mismo o menos que el 21 dellorto y rendira mucho mas y mejor, aque por mi zona un colega tenia en am6: top negro, escape mk sp,cigueñal mk y 24 mikuni e iba de coj_nes.
saludos

Pues creo que montare el 19 dellorto... y si veo más adelante que me pide o puedo más montare un 24.

Hola, yo llevo 19 dellorto, buen rendimiento poco consumo.. Un saludo