50's OFF-ROAD

Hola muy buenas me paso otra vez por aquí jejeje mirar antes mi drd pro con cilindro mk 70 cc con el 24 ojo y el turbokit me cojia los 110kmh tranquilamente y ahora de 1 a 4 va estupendamente pero cuando va un pelin estrujada para cambiar de 4 a 5 la moto se ahoga y tengo que esperar a que viaje de revoluciones a la mitad pero luego la moto ya no remonta y de 5 a 6 igual ¿que creéis que puede ser ? Necesito vuestra opinión

Carburacion seguramente, limpia chicle de altas y vuelvela a probar, seguramente te vaya perezosa y es sintoma de gorda

Carburación no se si sera porque también he sacado el de aire gasolina e estado mete tornillo saca tornillo

Soplale bien, y saca la bujia y debe salir negra o blanca y me cuentas.

Hola e sacado la bujía la e limpiado y sigue igual aquí tengo un vídeo para que me digáis como creéis que va al principio esta con el aire pero cuando me acerco lo quito

¿que creéis que es lo que puede ser? ¿carburacion? ¿va fina o gorda?

No es normal que se quede pillada así en ralenti, parece que tienes una toma de aire

Por donde crees que podria tener la toma de aire la tobera es de esas para llave de gasolina con gasolina y aire pero la cambie y selle el aire a parte de eso que puede ser? O por teber la aguja alta? En que posicion la pondriais?

La aguja regula los medios y altos, y en que posición llevas el clip? En la más baja? La llevas muy gorda sube chicle. Puede ser tobera

Hola, antes de desmontar nada probaría a limpiar los chicles y carburarla desde 0, y yo diría que va un poquitín gorda.

Salu2, ya diras que tal

Tobera no que la e desmontado y nada lo de la aguja no lo se pero mañana lo miro y el chicle tambien muchas gracias por tu ayuda

La aguja la llevo en la ultima posicion creéis que podría se bujía que este gastada?

Hola e mirado y chicles llevo de bajas 46 y de altas 107 creeis que esta bien o falta algo a si y aguja si tiene 5 posiciones en la 4 empezando desde arriva

Tienes un problema con el carburador, el grifo de gasolima si tienes depresor o que tienes el collarim que cierra el paso de gasolina mal y se te queda cerrado entonces no me entra la gasolina bien para la mot, si llevas depresor quitalo y pon un grifo de gasolina con llave anula el depresor del carburador y limpia bien los chicles.pasa unas fotos de como lo llevas montado el tema de la tobera camburador y demas.

Tengo grifo de gasolina que ago con el?

Y la bujía podría ser ¿
si le subo algún grado?

¿Que grado llevas?, estas motos deben llevar un grado nueve o diez, pero la bujia no deberia de acerte eso por el grado, si no prueba con otra bujia que tengas

Llevo un grado 8 pero la e cambiado al 9 y tarda mucho a arrancar o solo arranca a empujón

Que creéis que puede ser la bujía de grado 8 salio un poco negra pero no mucho

Necesitó ayuda por favor no se que mas hacer

Yo he visto el video y he leido lo que te han puesto. El fallo esta o en carburacion o en que la moto coje aire de alguna parte. No es muy normal que haga esto. Yo la carburaria de cero, pondria chicles nuevos ( previamente limpia bien el carburador ).
Tambien busca posibles tomas de aire. Si haciendo esto sigue mal, pide a alguien un carburador y que te lo dejen...

Hola me an dado dos carburadores un 16 amal y un 18 amal tambien con su tobera de hierro ,mañana probaré aver que tal funciona el 18 ¿creeis que es buen carburador? ¿Y si no fuese carburación que podría ser?

Ya tengo solucionado el problema era que se me había gastado el segmento del pistón y Rallé el pistón y en cilindro pero pistón nuevo y tirando jeje