50's OFF-ROAD

Hola buenas, me canse de ir de serie y compre un motor con:
Cilindro mk pro race 3
El cigueñal igual que el cilindro
laminas malossi
Embrague mvt
24 brk
Tubo mk pro race(ya lo tenia), ya tengo localizado otro silenciador que ese rojo esta hecho polvo.



Bueno pues a la hora de montarlo me surgen las dudas:
-aceite de cambios? como el que le hecho al motor de serie no?
-Bujía: el dueño me dijo que comprara una de platino, yo siempre he usado la br9es. La b9eg es de platino no? la cojo de grado 9 o 10?
-Aceite de mezcla: tengo la bomba anulada y de aceite había pensado en echarle tts y comprarlo por radical ya que aquí te venden 125ml por 2 euros, osea 16 el litro y encima es repsol de ese naranja.
-El filtro, mucha gente va sin filtro pero a mi eso no me gusta nada, y no he encontrado la manera de adaptar un filtro a la boca de 24 o comprar uno que valga, sabéis de algún modelo que le entre?

Saludos y gaaas!

tts ni verlo, mejor motul 710. Filtro un stage 6, que son muy porosos y tienes mucho caudal de aire. Aceite de transmision, cualquier 10 40 de moto.

A ese motor le falta un rotor tio, es la vida de ese cilindro sino lo tendras muy muerto

Aceite de embragues? Hablan bien del 80-90 pero a saber, cualquier 10-30 bradol o 10-40 castrol. Aceite de mezcla usaría motul o alguno con recino como shell advance racing m o 747. Bujía una 10 de iridio, para verano y una 9 en invierno. Por cierto que te ha costado ese motor? Que envidia

Buenas, me quedo con el motul 710 que aquí lo puedo encontrar relativamente barato, es decir me sale mas barato comprar 1 en la isla que 1 por Internet, ahora bien si he de comprar mas de 2 me sale mas a cuenta en radical.

El aceite pues usare del típico 10-40 de castrol, mtx creo que era, corregidme si no es así.

Lo que no me queda claro es el tema filtro, he visto en radical unos cónicos que creo que me pueden ir bien pero tiene pinta de dejar pasar polvo, de ser muy porosos.
Ah y luego hay que adaptarlo por que en derbi para poner un filtro esta justa la cosa, había pensado en poner un tubo y dejar el filtro debajo del asiento, donde iba el de serie.


Saludos y gaaas!

Nadie sabe como adaptar el filtro y que modelo de filtro?