50's OFF-ROAD

buenas chavales!
como algunos sabréis me ice con otra beta rrt en este caso del 2008 y verde, pues hace un mes aproximadamente le puse las ruedas sm para el veranito, y con todo de casa incluido escape pues no estira apenas, lleva desarrollos 12-46 y me gustaría que cogiera mas alta pero que tampoco perdiera todos los bajos e decidido cambiar escape y tal vez en un futuro ponerle un top rosa o top negro, e optado por el scr handmade 50/70 que me lo deja un colega completo por 60 euros y esta muy bien, o por el yasuni ml cross que me lo dejan por 40 euros y esta nuevo y esta homologado.
se que este tema esta ya muy hablado pero tengo muchas dudas y no quiero cagarla ya que no gano el dinero fácilmente, no es seguro si cambiare de cilindro o dejare el 49 pero lo que es seguro es que si cambiara escape andaría varios meses con motor entero de casa, por lo tanto me an dicho que con el scr me va a revolucionar mucho el motor y que va a terminar petando y mi motor esta muy nuevo y no quiero que pase eso y también que perderé todos los bajos, pero el yasuni ya lo probé en mi moto y es prácticamente igual que el de casa y no me termina de convencer, aquí hay un chaval que lleva el yasuni ml con un top rosa y un 14 dellorto y aunque va todo muy justo yo e probado esa moto y va bastante bien tiene fuerza y larga, ¿que escape cojeriais vosotros? perdón por el tochazo

un saludo y gracias de antemano

Buenas te recomiendo que vayas de cabeza a por el scr. Tu mismo lo dices, el yasuni es como el de serie. Sobre lo de petar no tengas miedo, el cilindro de casa no da para tanto xD. Siempre y cuando esté bien carburada, eso sí. El scr es una ganga, revisa que no tenga grietas ni bollos.
Un saludo y suerte

Esa beta de tu amigo fuerza tendra pero altos no creo
El ml es para motos de serie y va mui bien y el scr no aunque se puede poner estando de fabrica en ese caso si que perderas bajos.
Nose quien te a dicho que se te puede romper la moto si un buen escape evacua todo el calor de la moto

me dijeron que al meterle el scr se revolucionaria muchísimo la moto y el motor sufriría mas y podría petar ya fuera rodamientos, cigueñal, cilindro o ambas cosas y eso es lo que me preocupa, se podría poner una arandela en el scr para que hiciera un poco de tapón y así no se revolucionara tanto y no me perdiera tantos bajos?

Sin duda yo cogeria el SCR ya que es un escape muy superior al Ml.

se que es superior al yasuni pero me preocupa que no valla bien con el 49cc o me pete el motor, también me avían comentado que el scr queda muy despegado de la moto y que te quema la pierna

Ve a por el scr, haznos caso, las desventajas son un poco chorradas.

metele ese o un yasuni hm el ml es como elñ de serie :/