Duda, preparacion y montaje Senda €3

[vicweed]

Buenas compañeros, aqui con mi segundo post! mas que nada lo he creado para saber vuestras opiniones sobre el montage y preparaciion en una derbi senda sm Xtreme de 2006 que en teoria monta un euro3 piaggio, me gustaria montar algo que me haga disfrutar del nervio y velocidad de la moto bien trucada pero vaya que no quiero tener que cambiar el piston cada mes.. intentemos hacer entre todos la composicion para conseguir buena potencia buena fuerza y pocas agarradas.. de momento decir que le pongo 95 al 2% que ahora voy de casa menos el cigüeñal que llevo un barikit, yo he llegado a la conclusion que con un toprosa 70, unos buenos embragues, un "mikuni" 24, un tun de competi y el filtro seta.. puede ir bastante guay y que no me pegue calentones.. haber que opinais, un saludo y gracias !!! GAAAAAAAAAAS!

[wilortzr]

Voy a darte algunas directrices, Top rosa para euro 3 creo que solo existe el de garciaracing. Tun hace mucho ruido y solo altos, para mi mejor un yasuni hm o scr hm ambos por arriba y fabricado por conos. Filtro uno de espuma de doble capa o sino el de casa bien adaptado. Embragues unos de 5 discos y 4 separadores para tener mas superficie de contacto y con muelles malossi. Kit de arrastre según tus necesidades. Ese cigüeñal es muy bueno te durara muchos años cuidándolo decentemente. Encendido de serie y Termometro fundamental para controlarlo en todo momento. Bujia nueva y caja de laminas de serie con pétalos de carbono.

[yorgi98]

Presupuesto?

[Juuanma97]

lo más importante de que presupuesto dispones?

[vicweed]

en un principio me da igual el presupuesto, tampoco necesito una moto de circuito pero vaya que me da igual tener que invertir dinero en ella

[Juuanma97]

Si quieres en c40 yo me pillaba un mk pro race que para mi es de lo mejor, o sino mhr que son duros y tienen mucho nervio y con un mk pro race o rdc 70-80 y si quieres carrera larga pues un brk 85 con rdc 80-90 iria perfecto

[vicweed]

y ponerle el cilindro de casa un 24mikuni y un tubo? hasta que pueda ponerle el cilindro bueno como lo veis? demasiado carburador? transfers? gracias!

[KinoDRD]

Hombre...pasas de decir que no tienes límite de presupuesto a querer mantener el cilindro de casa...

Al cilindro de casa, lo máximo de carburador que merece la pena poner es un 21, a partir de ahí estas derrochando gasolina porque no vas a notar diferencia y te costará más carburar.

Cilindro si no quieres gastarte tanto, monta un Airsal/Barikit dmt50 (78cc) que es bueno, bonito y barato...transfers y distribución no toques nada si no sabes bien y tienes muy claro lo que haces.

Mi recomendación:
Cilindro Airsal 78cc: 135€
http://radical-rpm.com/airsal/414-airsa ... euro3.html

Escape SCR RL Por arriba(y déjate de Tun's y atunes que lo único que tienen es fama): 253€ (con caja de láminas de regalo)
http://radical-rpm.com/scr/536-escape-s ... alkit.html

Si quieres ahorrar en el escape...pues un Yasuni HM por arriba, 184€ (estoy totalmente en contra de escapes por abajo en motos enduro o SM)
http://radical-rpm.com/yasuni/532-escap ... euro3.html


Y carburador, o el Mikuni que dices, o el Dellorto 24mm VHST de guillotina que no es peor....o si quieres ahorrar por 60€ tienes Oko/keihin,V-carb(réplicas PWK de guillotina que no van mal)

Un saludo

[vicweed]

DONDE PUEDO COMPRAR ACCESORIOS PERFORMANCE COMO MANETAS PEDALES Y DEMAS COSAS EN COLORES Y TAL? GRACIAS