50's OFF-ROAD

hola buenas os escribo para que me aconsejeis sobre un escape. Tengo una rieju rr con un top rosa de 74cc ; un 28 polini y un rotor con luces mvt. Me an prestado un escape para que lo pruebe es un tpr de 90.
que me aconsejais que haga.
Gracias.

Hombre si es de 90 como dices yo no te lo recomiendo por que se te quedará grande no? monta un pro,scr,gp2 etc

R3, ProRace,Srcorse HM, algo más bajo que taponara R2, Hmcross..depende de lo que quieras también.

ese esape te quedara grande, seguramente por el precio en que te lo venden te podrias comprar otro incluso mas barato y que se te juste a tu preparacion, para tu preparacion, montaria un r2 aunque un r3 mejor, scr, sp o pro race

Hombre ya que te lo han prestado pruebalo. Yo probe un scr racing line en mi moto entera de 49 con el 16 dellorto y me sorprendio lo bien que iba, no tenia muchos bajos pero me iba muchisimo mejor que el scr hand made

La clave serie un Mk Pro race o Scr racing line que son los mas miticos

GuilleBeta escribió:Hombre ya que te lo han prestado pruebalo. Yo probe un scr racing line en mi moto entera de 49 con el 16 dellorto y me sorprendio lo bien que iba, no tenia muchos bajos pero me iba muchisimo mejor que el scr hand made

La clave serie un Mk Pro race o Scr racing line que son los mas miticos

ojo con probar tubos de mas de grandes que puede haber gripazo

tentator escribió:

GuilleBeta escribió:Hombre ya que te lo han prestado pruebalo. Yo probe un scr racing line en mi moto entera de 49 con el 16 dellorto y me sorprendio lo bien que iba, no tenia muchos bajos pero me iba muchisimo mejor que el scr hand made

La clave serie un Mk Pro race o Scr racing line que son los mas miticos

ojo con probar tubos de mas de grandes que puede haber gripazo

Llevo con el scr mas de un mes y el cilindro esta impoluto. La clave de la receta se llama carburación.
Y ni aun carburando, en mis principios ( ) lleve un turbo kit sin filtro y en pleno invierno, la moto iba finisima pero lo que corria eso era insano el cilindro nuevo.

Ya que lo tienes, pruébalo, yo nunca me he negado a probar tubos de escape jajajaja si quieres mándamelo y lo pruebo yo por ti, que no se me va a quedar grande
Es la primera vez que veo ese tubo, me gusta.
Un saludo.

danidc9 escribió:hola buenas os escribo para que me aconsejeis sobre un escape. Tengo una rieju rr con un top rosa de 74cc ; un 28 polini y un rotor con luces mvt. Me an prestado un escape para que lo pruebe es un tpr de 90.
que me aconsejais que haga.
Gracias.

hola,se te quedará algo grande,pero si carburas bien subiendo el chicle de altas y probando posiciones de aguja,te quedara un motor muy ¿puntiagudo?,solo trabajara en altos,en medios muy poco,y en bajos tendras que salir picando embrague,pero si usas la moto para carretera probaría.
saludos

Amigo, puedes medirnos la boca del escape? Se sabe poco de él y para tener una referencia.
Te animo a que lo montes y carbures, y nos saques algo en claro sobre éste.

Un saludo

tpr para 90cc (en version comercial) no existe, que no os engañen, los tpr se solian hacer para 70-80cc mas no.

ese tpr es el mismo que tiene eipok en su senda, y es para 80 maximo...

en cuanto a rendimiento no se decirte, no lo he probado nunca