50's OFF-ROAD

HOLA A TODOS

tengo un quad gas gas wild 50 del 2005 y quisiera localizar un cilindro de 70 cc para montarselo , este quad tiene motor franco morini automatico, NO es como el de la moto gas gas Rookie ni TXT, ya lo he mirado pero no es igual
se parece mucho al de la Katana pero sin el tubo lateral para el agua
A ver si me podeis ayudar!!!!!!!!!!!


un saludo

tengo entendido que piezas para ese motor son muy dificiles de conseguir

felipe escribió:tengo entendido que piezas para ese motor son muy dificiles de conseguir

Hola Felipe,

que referencias tienes de ese motor?, me refiero a que si conoces a alguien que lo tenga o quien te ha dicho eso de que es dificil de conseguir piezas?, mas que nada por si alguien que conozcas me puede dar al menos alguna referencia de ese motor (modelo exacto, o algo que me ayude), pone Franco Morini FM-APM pero no encuentro nada, sabiendo el modelo exacto podria intentar moverme por la red para conseguir piezas, algo tiene que haber porque he leido que alhguno lo habian pasado a 70 pero no he podido contactar con nadie que lo haya hecho

merci

un saludo

WASHOSKI escribió:

felipe escribió:tengo entendido que piezas para ese motor son muy dificiles de conseguir

Hola Felipe,

que referencias tienes de ese motor?, me refiero a que si conoces a alguien que lo tenga o quien te ha dicho eso de que es dificil de conseguir piezas?, mas que nada por si alguien que conozcas me puede dar al menos alguna referencia de ese motor (modelo exacto, o algo que me ayude), pone Franco Morini FM-APM pero no encuentro nada, sabiendo el modelo exacto podria intentar moverme por la red para conseguir piezas, algo tiene que haber porque he leido que alhguno lo habian pasado a 70 pero no he podido contactar con nadie que lo haya hecho

merci

un saludo

lo siento en el tema de este motor no puedo ayudarte porque no tengo ni idea
esperemos a que alguien que este mas enterado de el comente.

Ok
Como me has comentado antes que para ese motor no habia muchos recambios pues pense que lo conocias
Un saludo

hola buenas

aquí te dejo la ficha técnica de tu quat, sacada de la pagina oficial de gas gas




Ficha técnica Wild HP 50

Modelo WILD H.P. 50

Cilindrada 49 c.c.

Tipo Dos tiempos con admisión de láminas al cárter.

Nº de cilindros Uno.

Sistema de refrigeración Agua, con electroventilador.

Diámetro x Carrera 37,4 x 41 mm.

Carburador Dell'Orto* PHVA 12.

Arranque Eléctrico y a pedal.

Engrase Mezclador con bomba.

Encendido Volante magnético electrónico.

Embrague Centrífugo automático en seco.

Caja de cambios Variador automático.

Transmisión Secundaria Mediante cadena de retenes 5/8" x 1/4".

Potencia 5,8 Cv. a 7.500 rpm. / 5,0 mkg a 7.000 rpm.

Tipo de cuadro Multi-tubular contruido en Acero Cr-mo.

Suspensión delantera Brazos trapezoidales con 2 amortiguadores SACHS*.

Suspensión trasera Basculante de aluminio fabricado de una sola pieza. Sistema progresivo, con amortiguador SACHS* regulable.

Freno delantero 2 Discos de 180 mm. autoventilados y pinzas flotantes de doble pistón Brembo*.

Freno trasero Disco de 220 mm. autoventilado y pinza flotante de doble pistón Brembo*.

Rueda delantera Llanta de aluminio, con neumático híbrido GolddSpeed* 165x70 - 10"
Rueda trasera Llanta de alumino, con neumático híbrido GolddSpeed*. 215x50 - 9".

Mando acelerdor Domino*.

Pedal de arranque Aluminio forjado.

Prot. de motor, disco y corona Plancha de aluminio.

Distancia entre ejes 1.280 mm.
Ancho 1.300 mm.

Peso en vacío 135 Kg.

Capacidad depósito 18 litros.

espero que te sirva un saludo

muchas gracias por esa informacion
ya la habia visto, pero no especifica mucho para conseguir recambios

pero muchas gracias de nuevo por facilitarmela

un saludo

Esos motores hace mucho que dejron de fabricarse por lo que andan escasos de recambios y mas si son trucajes.

Yo en tu caso lo que haria seria adaptar un am6 como le han echo al de la foto:

Jaja...siii, este lo conozco bien, fue mi primera opcion pero lo prefiero automatico porque es para mi hija y es su primer quad, ya he hablado con algun mecanico y me dicen que es el cilindro de la Katana cambiandole un par de cosas, la refrigeracion es por el carter y no por el lateral del cilindro,

Graciaun saludo

Jaja...siii, este lo conozco bien, fue mi primera opcion pero lo prefiero automatico porque es para mi hija y es su primer quad, ya he hablado con algun mecanico y me dicen que es el cilindro de la Katana cambiandole un par de cosas, la refrigeracion es por el carter y no por el lateral del cilindro,

Graciaun saludo

Las muchachas una vez que aprenden se manejan las marchas como cualquiera, si no que se lo digan a mi beta

Yo me plantearia meter el am6, te dara mas potencia.

HOLA
Siiii por supuesto que aprenden las chicas....ademas ahuna vez le he dado una vuelta en mi gas gas 300 y ha metido un par de marchas...pero ahora quiero que le coja el trankillo y sin marchas lo pillara mejor, despues seguramente le ponga un AM6 o incluso algo mas potente....


un saludo

WASHOSKI escribió: despues seguramente le ponga un AM6 o incluso algo mas potente....

Eso me huele a motor Rotax 125 como mínimo Me encantará ver cómo lo haces todo y que tal va(ojalá te marques un buen reportaje). Esperaremos mientras tanto estamos para lo que nos necesites.

Si lo que quieres es por ahora que aprenda a andar un poco con él y valoras esas opciones para sobrepotenciarlo en un futuro, no necesita un 70cc, con el de serie le vale. El cilindro de 50cc siempre se puede rectificar y ''optimizar'' un poco haciendo retoques en lumbreras y culata pero no le sacarás gran cosa. Aparte de poder montar un carburador mayor (19 o 21mm dellorto) y adaptar un escape que le de mayores prestaciones aún con el 50cc.

Un saludo

hola
muy buena idea eso del rotax 125 ( aunque no lo conozco) conoxco los rotax pero de moto de agua y de ultraligero..., el destino final sera un gas gas 300 como el de mi quad, hay varios conocidos que que ya lo han montado e increiblemente pasan ITV como un 50...

por ahora necesito informacion y ayuda vuestra para potenciar este 50,creo que esta rectificado ya pues en la ficha tecnica pone diametro 37,4 y cuando he desmontado el cilindro y piston para revisarlo todo he visto que lleva un MK 41,20 (metrakit) de piston y el cilindro original
de carburador leva un dellorto 12 con un chicle 75
el filtro del aire ya lo he modificado algo y el escape lo he abierto y lo he vaciado quitandole el restrictor interno

ahora os toca a vosotros que estais al dia de estos motores ( yo me quede en el vespino...jiji) echarme una mano,,,

gracias

un saludo

yo pienso que si quieres sacarle la mayoria de potencia al motor lo mas facil es aumentar la cilindrada claramente... y lo mas facil.
ya luego para que el motor lo agraezca mas puede ser tema escape, y admision( carburador , caja de laminas y filtro ) .
ya luego depende de lo que quieras tema desarrollo

espero que te haya servido de algo esta aportacion jeje

hola
por supuesto que sirve, toda la info es buena y bien recibida..por eso habia pensado en ponerle un 70, pero aunque me han comentado que el de la Suzuki Katana puede servir modificabdolo algo, no veo la forma de abrir el cilindro por abajo para ponerle la salida de agua a la bomba por el carter como la lleva mi motor....

yo lo que busco es fuerza , la velocidad en el quad no es imprescindinle, lo necesario es poder subir por donde sea..


saludos

perfecto ^^ lo que quieres es par ( lo mejor).
podrias subir alguna que otra fotillo del gas gas wild 50 que aun nose como es jajaja

hola

ya han puesto una foto mas arriba pero pondre alguna ( cuando le haga...jijij)

haber si alguien se le enciende la bombilla y me da algun consejo de como potenciarlo para tener mas par..

saludos

este es elcilindro de mi quad



















y la unica foto del quad,





saludos

jaja yo ya tenia pensado que era para otro motor estilo am6 o rotax! ^^
el 19 va muy bien y a demas es un mecherito

ok, y donde consigo un dellorto 19??, podre seguir con el engrase separado?
el escape aunque parezca una bufanda de 50 es un tubarro que le han dado esa forma y lo he vaciado por dentro, quitandole el panal ese que llevaba , tienes razon en no complicarme mucho la vida y cuando le coja mi hija el trankillo meter otro motor

por cierto me podeis poner una foto del rotax 125??

graciass


un saludo

fotos del rotax no tengo pero son los que llevan las aprilia rs 125 2t , el carburador podrias conseguirlo en el distribuidor de la pagina que es radical-rpm!

hola

ok, muchas gracias

a ver si me aclaro y lo encuentro en la web de radical-rpm, yo soy cliente compro aqui el castrl por cajas para mi gas gas 300

saludos

esta claro...ese motor hace una pinta increible....

habia mirado justo ese carburador pero pone 17, 5
que le ira mejor al 50? ese o un 19 y de que chicle puedo partir para carburar?, sabes si viene con alguno?
el precio del 19 es el mismo que el 17,5?

cuantas preguntas...pero da gusto con genete como vosotros
yo preparo y toco motores pero de mas cilindrada y en estos pequeños ando perdido...ha cambiado el tema mucho desde que trucaba mi vespino...jiji

saludos

he hablado hoy con una rectificadora y me dicen que rectificar mi cilindro a 74cc sin problema porque es de hierro, y me lo hacen por 75e incluyendo piston y todo listo para montar

que os parece esa solucion?
luego me han recomendado un 21 de carburador

esto iria bien, ganaria fuerza,eh?

me han dicho que por el piston que llevo ahora ya esta rectificado mi cilindro a 55cc

ya me direis

saludos

Y te han sabido decir cuanto cubica actualmente y cuanto cubicaria rectificado sin tener en cuenta la carrera del cigueñal?? Deberan ser adivinos...



Tan rectificado ese cilindro probablemente no debe ir bien... ya que las lumbreras se ensancharian demasiado y te cargarias toda la distribucion.

A parte tambien se calentara demasiado y tendras muchos riesgos de gripaje, ya que supongo que si es el limite te quedaria una camisa super fina.

gracias or la opinion, lo tendre en cuenta
Pero igual no he dado toda la info, les he pasado fotos de mi cilindto y ademas conocian mi motor, saben la carrera
Porque les he pasado la ficha tecnica, ademas es pura regla de tres....si con 37,4mm es 49,6cc, con 41,20mm seran X....se calcula y sale 54,6 mas o.menos...



saludos