50's OFF-ROAD

Hola buenas soy nuevo en el foro, ya me e presentado y eso, pero no se si este es el lugar correcto para esta pregunta, en cualquier caso lo siento.
Bueno a lo que iba, tengo una derbi senda x-treme del 2013, no llega ni a 5.000km los que tiene, la verdad que de serie en mi marcador a llegado a poner 97km/h, a tope de revoluciones, con viento a favor, cuesta abajo, etc. y en llanas con la moto ya bien caliente, me a marcado 91km/h. Habra gente que no lo crea, pero es asi. Lo unico que e cambiado a sido un piñon, que pase de un 11 a un 12, por lo demas de serie.
La cosa esque llevo mucho tiempo mirando escapes, y tenia en mente un Yasuni Cross HM, pero e leido que es un tubo que tiene mas largas, que esta echo para trucajes... Yo prefiero tener mas cortas y eso, y por aqui por mi pueblo me han dicho que el Metrakit Thrower va muy bien en cortas y esta bien de precio. Vosotros que me decis? Llevo un 17,5 de carburador de serie, que me parece que para ir de serie es grande, pero no tengo mucha idea
Espero que me ayudeis, muchisimas gracias y un saludo!!

Buenas, ami personalmente el mk trowher no me gusta mucho, el scr hm o el yasuni hm tienen bajos, sino un yasuni cross asecas que es el que da bajos y esta bien de precio, y el 17.5 va bien, yo de serie llevo un 19 y ai motos que un 24mikuni saliendo de fabrica conque...

Por opiniones de la gente del foro te diria el Scr Hm

yo tengo el yasuni cros y el hm,el cross empalma las marchas una tras otra sin venirse abajo el motor,y el hm de conos le da mas potencia en altos al motor,pero no creo que se quede grande de mas para un 49,porque he visto tk car de boca 32 montados en 49 y 16 y andar bastante eso si con 0 bajos.


ya segun uso le des a la moto elige,para una sm le iria muy bien el r2 o el spr3 por abajo y asi no te quemas y te queda mas hueco para trastear el carburador.