50's OFF-ROAD

hola pues quiero reforzar mi embrague metiendo un disco mas pero nose como hacerlo he buscado tutoriales pero no hay , alguien me explica que es lo que hay que poner , he desmontado varias veces la campana y he sustituido los embragues pero nose que es lo que hay que hacerle, meterle un separador y un disco mas o como?


la cuestion es que siempre me ha ido bien pero ahora he puesto una cubierta trasera de 110/100 y va muy pesona la moto ha perdido mucha aceleracion antes se comia las marchas una detras de otra, noto como patina un poco el altos al apurar las marchas o al menos es lo que parece , y ahora que voy a meter un top negro me gustaria fiarme de mi embrague


gracias de antemano

Supongo que poniendo unos muelles buenos estarian mas duros

tengo embragues top y muelles malossi con menos de un año

eso de añadir un disco mas se puede hacer torneando el plato de embrage pero no me gusta y lo veo innecesario los embrages que llebas van muy bien no nesesitas mas

para que quieres poner otro mas? si vas de serie casi y con lo que llevas no te van a patinar en la vida

Grip_04 escribió:para que quieres poner otro mas? si vas de serie casi y con lo que llevas no te van a patinar en la vida

EL ADMIN DICE: ESCRIBIR +1 EN UN FORO ES DE POBRES Y DA PENA, APORTAD ALGO AL TEMA, LO QUE SEA, PERO ALGO, NO UN PUÑETERO MENSAJE MÁS QUE OCUPA ESPACIO Y ENSUCIA LOS TEMAS. MUCHAS GRACIAS.

Con lo que llevas si te patinan los embragues es por que los tienes ya gastados y necesitas cambiarlos si no IMPOSIBLE, tu motor esta practicamente de serie y no desarrolla potencia como para que te patinen los embragues, son ganas de complicarse la vida a lo tonto.

si patinan también puede ser que has echado un aceite que no le correspondia.... o que ya toca cambiar

Que ganas de j*der las cosas. A ver si se os mete en la cabeza, "PONER UN DISCO MÁS NO ES ALGO BUENO, ES MALO", no es una opción....no está bien...

Como te dicen, con unos muelles más duros será suficiente. También tienes discos con algo más de superficie.

un saludo

Rafa apri escribió:tengo embragues top y muelles malossi con menos de un año

entonces no puede patinar o algun problema tienes ahi,yo llevo muelles malossi y newfreen y nunca ha dado signos de patinar en ninguna situacion

edito a ver si asi me entendeis , los embragues y los muelles no tienen mas de un año y el aceite lo cambie hace un dos semanas (castrol mtx)

Meter un disco mas no es algo malo si el motor lo necesita,en mi motor le puse uno de mas.



En tu caso no es por potencia,tendrás los embragues gastados,usaras mucho el embrague o lo tendrías tensado durante ese año con lo que a llevado a gastarse,o puede que no hayas echado el nivel de aceite correcto o porque pusiste mal los muelles(me refiero apretándolos).

o metes un embrague sin ferodo por un lado





o pones un separador al principio o al final,que en vez de apoyar el embrague en la campana grande o chica apoye en el separador.

lo ideal es ponerlo pegando a la grande,asi desplazas los embragues hacia afuera y al correrlos las marcas de la campana no se agrandan mas porque apoyan en las montañas para entendernos.


asi puse yo mi separador al final por no sacar los embragues porque cai despues en lo del desgaste que hacen los embragues en la campana





yo puse un separador porque es la mitad de fino que un embrague,asi la maza pequeña al embragar le falta mucho mas para salirse del estriado que lleva,tambien te recomiendo que no te fies de los muelles.


yo llevaba unos amarillos de marca buena,y los comprimia con los dedos,y otros muelles top o de serie de esos metalicos no los podia comprimir mas de la mitad y con esos mas el separador ya no me patinaba nada.


tambien es bueno que si metes otro embrague que los demas esten gastadillos porque si no la campana se puede salir del estriado y partirsete donde enrosca un tornillo de esos con el muelle.