50's OFF-ROAD

Bueno pues estoy pensando poner un 18 amal subido de chiclés,por que voy a ir a trabajar y quiero que no consuma mucho,¿que creeis que pasaría?¿se trancaría el cilindro?.
saludos .

Subido de chicles?no coment.......

Soy de los que piensan que si te gastas dinero en hacer un motor decente o una preparacion media-alta,sea la carrera que sea,no se escatime en "accesorios" y por accesorios me refiero a escape,carburador etc,vamos,perifericos,y si te pones un dmt50 ponte un 24 tm,si no quieres consumo ponte un top negro con ese 18 y a correr.....

le voy a poner un 21 oko a ver o keihin .

mira te cuento, un amigo tiene el 21 oko con un top negro y otro amigo tiene el 24 con un top rosa y gasta mas el 21!
asique yo le dejaba el 24. ¿cuanto te dura el deposito?
yo le voi a poner un 19 dellorto haber que tal va,
virado_gpr tambien tubo el airsal dmt 50 con el 19 dellorto y me a dicho que no le iva nada mal, pero claro con el 24 va bastante mejor

Hay muchos post en el foro sobre esto.. usa un poco el buscador y veras de lo que hablo .
Ese 18 es invalido para ese cilindro.. minimo 24, se lo acabo de decir a otro forero en otro post. que mi antigua rieju llevaba de serie un 16.. Si preparais las motos, hacerlo medianamente bien.. Veo que tu firma, la preparacion esta bien.. no la cambies.
Si lo que quieres es no gastar para ir a trabajar, ponla de serie y con 8e que llenaras el deposito tendras para toda la semana..Si pones ese 18.. lo mas probable esque eso que te quieras ahorrar en combustible, lo tengas que mnultiplicar por 5 para tener que comprar otro cilindro.. ( por si lo gripas)
PD: hay que currarse un poco mas los títulos de los post vale? Te lo edito.

Pensaba que el post era una broma, lo juro XD.

Un Amal es de lo peorcísimo que hay de carburadores. No te lo recomiendo para nada, si quieres que consuma poco ponte un 19 Dellorto o algo similar, y conduce con la moto poco revolucionada.

Un saludo