50's OFF-ROAD

Muy buenas,

Estoy pensando en poner a mi Beta RRT 50cc un cilindro Metrakit 74cc de hierro, un carburador 21mm y un yasuni r2.

Me podríais decir si es una buena opción?? gastaría mucha gasolina? a kuantos km/h podría llegar etc...

Muchas gracias

Hola, primero preséntate en el apartado de presentaciones es obligatorio.
Respecto a tu pregunta es una buena preparación para diario y fiable por la que la mayoría hemos pasado, en cuanto a velocidad punta dependiendo de los desarrollos que lleves los 105 km/h debería cogerlos.
Un saludo y preséntate como te he dicho.
Tienes un mensaje privado.

frank94 escribió:Hola, primero preséntate en el apartado de presentaciones es obligatorio.
Respecto a tu pregunta es una buena preparación para diario y fiable por la que la mayoría hemos pasado, en cuanto a velocidad punta dependiendo de los desarrollos que lleves los 105 km/h debería cogerlos.
Un saludo y preséntate como te he dicho.
Tienes un mensaje privado.

Frank, no se responde a quien no se presenta!!

PD:105 con esas piezas???como no lleve 14-44...

Buenas a todos! ya me he presentado.

Por cierto mis desarrollos son los de serie : 14-53

Bienvenido,

Es una preparación muy sencilla con la que te durara mucho km,aun que yo pondría algo mas potente porque después se te hará poco.

Por ejemplo:

Top rosa
cigueñal brk con rodamientos c4 y retenes
scr hm/scr line dependiendo de lo que busques.
24 pwk

Sera igual de fiable y andará bastante mas.

Saludos

Muchas gracias Duko, pero quisiera saber la velocidad que cojeria mi moto con el MK 74cc , el 21 y el yasuni r2.

Con los desarrollos de serie 90/100 por ahí.

Saludos

Vale muchas gracias de nuevo Duko!

lo cierto que, en mi opinion, en una preparacion media baja para minarelli lo que mejor suele ir es top un rosa por ejemplo por el carburador si te vas a poner un 21 yo le miraria de ponerle un pwk tipo oko o algo asi ya que de normal van mejor que los 21 del lorto e incluso bien carburados con menos consumo y el escape un yasuni es una buena eleccion pero como lo quieres de bufanda o por abajo?

eso ya seria lo basico luego si ya te metes en cigueñal embragues y de mas es otra historia

Para diario hay muchos cilindros , top negro, top rosa para mi sin duda el mejor en cuanto potencia/fiabilidad, airsal, de carburador si no te importa demasiado el consumo un 24 pwk, y de escape hay bastante dependiendo de lo que se busque, scr hm-rl, yasuni r2-r3 y bastantes más..

La xtreme con desarrollos 14-53 y yasuni cross pilla casi 95 y todo lo demas de seerie
saludooos!

Supongo que te referirás con el marcador de la moto,con un gps créeme que cambia la cosa.

Saludos

no os fieis de los marcadores que los carga el diablo jajaja el mas fiable que e visto hasta la fecha en lo que a 50 se refiere es el de la gpr

Por mi pondría un top rosa sin pensarlo, lo que pasa es que mi padre no debe saber que llevo la moto con el cilindro cambiado y si le meto el top rosa ya vera que algo esta pasando. En cuanto al tubo quiero el R2 por abajo, y le diria que el tubo esta homologado. Una ultima pregunta, que diferencia hay entre el Yasuni R2 homologado y el R2 sin homologar (he oido que el R2 sin homologar es viejo y de competicion).??

Los yasunis r2 son todos homologados,aun que con los km se va quemando la fibra y pasa de los decibelios permitidos.

Creo que confundes con el r3.


saludos

Gracias Duko! lo que pasa es que he visto en milanuncios que se venden yasuni r2 y dicen que son los viejos, los que no estan homologados? Lo que quiero saber es la diferencia que hay , porque homologan los R2 si son para motores de 70cc y tambien quiero saber si en los R2 sale la plaquita que pone no apto para la via publica o algo asi

Saludos!

No se como sera el viejo que comentas,los r2 son todos iguales,único que los antiguos no llevaran un buen silencioso para el ruido y los modernos si y estean homologados,no significa que por ser de 70cc no debería estar homologado,es un escape de 70/50 con un silencioso que no pasa de los decibelios permitidos de ahí la homologación nada mas,sobre la chapa me parece que solo poner la marca,lo de la homologación lo debería traer en una papel si lo compras nuevo.


saludos

Muchas gracias Duko!

Saludos

un r2 en una beta con tacos?

yo pondria lo que te han dicho por arriba pero bueno si no la usas por campo entiendo que quieras un r2.

si no quieres que cante el cilindro pilla un airsal sin pensarlo,y de carburador 21 o 24.