Buenas chicos habro este post para que me resolvais una duda:
Me podríais decir si los tornillos del relentin y de la gasolina de un dellorto 21 sirven para un 24 oko?
Gracias de Antemano
Saludos!
Dudas con el carburador
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NO SE PERMITEN títulos del tipo "ayuda!!" o un simple "¿Que le pongo?".
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Carrillo96
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Dudas con el carburador
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Re: Dudas con el carburador
Yo creo que no no tiene nadda que ver uno con el otro
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Carrillo96
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Re: Dudas con el carburador
vaya tela..... No seguro que no me servirá es que si sirve me dejan uno barato sabes
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felipe
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Re: Dudas con el carburador
ni por asomo se parecen esos carbus
digo yo que no seran iguales
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y mucho gas, si rompe que rompa.
Re: Dudas con el carburador
los tornillos de oko los venden sueltos en tiendas de motos donde vendan okos,el de aire vale 5e y el otro no recuerdo.
los del 21 no te valen.
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Carrillo96
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Carrillo96
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Rockman14
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Re: Dudas con el carburador
Leete manuales de carburación y te darás cuenta que existen unos piezas que se llaman chicles, que son "tornillos agujereados" por donde pasa la gasolina. Estos se hayan dentro la cuba.Carrillo96 escribió:los tornillos son lo mismo que los chiclés?
Luego en el cuerpo exterior del carburador hay unos tornillos, "normales", que suelen ser el tornillo del aire y el de ralentí. El tornillo de raletí suele tener un muelle que recubre su cuerpo y es fácil identificarlo.
El tornillo de ralentí si se gira sentido agujas reloj, hace que el motor suba de revs al estar sin recibir gas, es decir, su suben las revs mínimas.
El tornillo del aire hace que entre más o menos "caudal de aire" y donde más se suele notar es en bajas, pero afecta afecta a todos los regímenes, y también depende bastante del carburador.
SaLuDoS
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Carrillo96
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Re: Dudas con el carburador
Muchas gracias por toda la info!Rockman14 escribió:Leete manuales de carburación y te darás cuenta que existen unos piezas que se llaman chicles, que son "tornillos agujereados" por donde pasa la gasolina. Estos se hayan dentro la cuba.Carrillo96 escribió:los tornillos son lo mismo que los chiclés?
Luego en el cuerpo exterior del carburador hay unos tornillos, "normales", que suelen ser el tornillo del aire y el de ralentí. El tornillo de raletí suele tener un muelle que recubre su cuerpo y es fácil identificarlo.
El tornillo de ralentí si se gira sentido agujas reloj, hace que el motor suba de revs al estar sin recibir gas, es decir, su suben las revs mínimas.
El tornillo del aire hace que entre más o menos "caudal de aire" y donde más se suele notar es en bajas, pero afecta afecta a todos los regímenes, y también depende bastante del carburador.
Un Saludo crack!!
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Re: Dudas con el carburador
Es imposible, comprate unos tornillos que por 10 euros tienes los dos.
Un saludo
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De lo bueno a lo mejor
De lo mejor a lo superior
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Carrillo96
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Re: Dudas con el carburador
Sabes alguna pagina donde los vendan?JaimeMRT escribió:Es imposible, comprate unos tornillos que por 10 euros tienes los dos.
Un saludo
Gracias de antemano
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Carrillo96
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Re: Dudas con el carburador
Muchas gracias!mbig escribió:comercial martinez cb
Una pregunta el tornillo de la gasolina y el del relentin son el mismo es que el de gasolina no lo encuentro solo aire y relentin
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wilortzr
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Re: Dudas con el carburador
El tornillo de gasolina, bueno los, porque lleva un par son conocidos como "chicles".
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Carrillo96
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Re: Dudas con el carburador
Muchas gracias por tu ayuda!wilortzr escribió:El tornillo de gasolina, bueno los, porque lleva un par son conocidos como "chicles".
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Re: Dudas con el carburador
Muchas gracias por tu ayuda!wilortzr escribió:El tornillo de gasolina, bueno los, porque lleva un par son conocidos como "chicles".
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