Escalón cárter am6 (c44)

[Rockman14]

Buenos dias gente!

Traigo una pregunta muy tonta, que básicamente utilizare la respuesta como garantía.

En un cárter de am6 es necesario quitar el escalón para un kit a c44 para que el pistón no choque en el PMI verdad?

Solo es eso.

Gracias!!!

[alejandro rr]

yo no quite nada de nada,quisas porque mi motor es el 1 que salio de 6 marchas y trae el carter mas grande,aun asi abria que comerle muy poco apenas.
pd:podria alguien aportar unas fotos?

[Rockman14]

Enserio?????? No jodas, yo estoy todo confiado de que hay que quitar aunque sea un poco de escalón.

[alejandro rr]

pues si es asi no quite nada de nada pero ya te digo este motor es el am6 el cilindro de 49 que traia no entra en un am6 moderno y trae la boca de escape de 28mm y va muy muy bien este motor..lo puedes distinguir de la tapa de embrages ahora subire una foto

[Subzero]

Sube una foto alejandro porque nunca e visto ni oido eso que dices

Rockman no te lo digo desde la experiencia, pero tras ver muchos proyecto de aqui del foto, siempre han tenido que hacer eso.....a ver si se pasa algo que te lo confirme con seguridad

[natan22]

Yo lo mire y no hace falta, y mas si montas un piston italkit que ya lleva las faldas cortitas, aunque se lo quite ya que no me cuesta nada

[Koke-t]

yo se lo quitaria asi te ahorras sustos, pero como te dicen es poco

[bustos_RR]

El motor del que habla alejandro rr es el minarelli am6 112 que venia sin escalon y el cilindro de serie con la boquilla de 28mm, el siguiente modelo, minarelli am6 113 traia esa especie de escalon y boquilla escape del cilindro de serie de 26mm.

Quita el escalon que no te cuesta nada pero apostaria a que no va a dar.

[alexucedo]

el mio es el viejo y el top 86 no me pegaba , pero ya que tienes que abrir carter pa cambiar el cigüe , en dos tardes lo tienes quitao y te curas en salud

[alejandro rr]

si ese es el motor al.que me refiero pero yo a uno moderno aunque no hisiese falta comerle escalon yo si lo aria por si rectificas ya si tocaria

[josu881]

yo llevo un top 85 c44 y al montar probe y no daba en el escalon, yo lo quite porque abri admision, no es necesario pero si recomendable y no cuesta mucho

[mbig]

ami me an dicho que no hace falta.. ahora yo también se lo quitaria

[alejandro rr]

asi es por fuera el motor como veis trae el tornillo de nivel de aceite en otro lado y no trae bomba de aceite pero yo en un motor moderno le quitaria por completo el escalon por si algun dia rectificas o metes otro cilindro de mayor diametro

[dr_hitch_sma]

No hace falta, solo es necesario quitarlo en derbi, otra cosa es si quieres preparar o hacer algun tipo de modificacion, pero puedes montarlo tal cual.

[Rockman14]

Gracias por las contestaciones gente!

Cuando el motor llegue a mis manos, volveré a postear a ver como queda el pistón el PMI

[dr_hitch_sma]

Creeme que no pega,he montado ya alguno que otro ajjajaja