50's OFF-ROAD

me refiero a cilindro carburador escape etc
siempre se a ablado de airsal y malossi pero me gustaria saberlo

segun lo que busques! pero podras hacer 1000 combinaciones de cilindros, es capes y carburadores que iran muy bien. pero si no explicas que buscas es dificil decirte cual es la mejor
saludos!

1º esto no va en enseñanos tu moto si no en trucajes
2º con usar el buscador encontrarias muuuucha info
3º no existe el mejor trucaje,existe lo que mas convenga a cada uno o cada uno busque,si te refieres a sacar los maximos cv de un motor estas muy alejado con malossi

uy que tema mas amplio te podria dar tantas respuestas....

pero para sacar los maximos cv tambien depende de a que cilindrada lo quieras hacer el am6 porque no es lo mismo a 70cc que a 80cc que a 110 con un parmakit....

vereis esque mi padre tiene un alamcen de piezas de motos al por mayor y tiene de toda clase me acaban de comprar la moto y me interesaria el trucaje con mas fuerza posible tengo una yz de 250
se que no es igual pero bueno..antes e dicho malosi porque mirando precios en el almacen mi padre me dijo que era lo mas caro asi que supongo que seria lo mejor asi que vosotros direis

Pues quien mejor que tu, para que los pruebes todos y nos digas el que tu piensas que es el mejor.

Y que pasa que te sale gratis cualquier pieza para la moto que nos quieres decir?

no os digo nada con eso solamente que me aclareis mis dudas si no podeis pues nada..

Sino tienes problema en cuanto a presupuesto.... ponte un parma de 110cc.
tendrías que hacer escape a medida para ese cilindro si quisieras sacarle toda su potencia.

ese cilindro hay que tocarlo y y al motor tambien no? me gustaria que me informaseis bien de este cilindro y escape el yasuni r4

El cilindro me parece que había que tocarlo un poco para sacarle mas partido al cilindro,hay que encararlo el motor,el r4 se quedaría corto para el parma,por lo que tengo entendido el r4 es de 80cc-95cc el parma es de 110cc.

entonces abria que aserle un escape a medida..? no hay ningun escape compañero para este cilindro? y si le pongo otro mas grande de una aprilia rs 125

Lo ideal es hacerle un escape a medida,ya que no hay escapes de 110cc,el de una Aprilia 125 esta echo para 125cc,se le quedaría un poco grande,lo suyo es escape a medida..

te recomiendo que antes de preguntar leas detenidamente de que dispones y cuales son sus limites,si puedes mandar a un preparador si dispones de X material etc etc y una vez tengas todo aclarado preguntes,porque es muy facil preguntar sin saber pero dificil asimilar la respuesta sin saber...

Yo si te entiendo, el mejor trucaje es quien te lo haga y el que mejor sabe es tu mismo.
de piezas para un motor am6 hay puaff las que quieras,
lo primero es un buen cilindro, metele un 90 italky de los antiguos los buenos no las mariconadas de ahora, de motor metele rodamientos c4 de competicion, le metes un variador malosi un carburador 32 oko un escape artesanal y la moto volara

Ya ves le metes un variador a una rr ya veras si vuela !!! jajaja

Pero de donde a salido este tio? JAJAJAJA top tosa italky 90 con un tun y el variador malossi competi power JAJAJAJA que grande enserio jajajaja

Lo mejor que esta saliendo son los airsalxtreme/brk y top86 adaptados a c46 , buenos bonitos y "baratos. Si dispones de mayor presupuesto tienes varios kits Bidalot y por supuesto el Parmakit .Cualquiera puede caminar bien si aprovechas lo que tienes.

Lo mejor que esta saliendo son los airsalxtreme/brk y top86 adaptados a c46 , buenos bonitos y "baratos. Si dispones de mayor presupuesto tienes varios kits Bidalot y por supuesto el Parmakit .Cualquiera puede caminar bien si aprovechas lo que tienes.