italkit c44-top alu cc 44- brk c45 con cual os quedais?

[kiko_tdl]

e conseguido un motor nuevo con 1000km y lo quiero preprar, motor am6

que diferencias hay entre esos kit? cual es el ms fiable?

que me decis de ellos? comportamiento etc...

muchisimas gracias!

[kmr_one]

tema no hablado...el italkit ya lo tuvistes si no me equivoco,no tuvistes 2 porque 1 te venia defectuoso y el otro te lo mandaron los de italkit y tambien te perdia?el brk es como un xtreme pero con culatin

[kiko_tdl]

italkit es mas medios que altos... pero el barikit que comportamiento tiene?

[kmr_one]

italkit es mas medios que altos... pero el barikit que comportamiento tiene?

el BRK es un arisal xtreme,tal cual,la unica diferencia es que tiene culatin y el xtreme no,pero por el resto es igual,asi que ya sabes,escape a 200º creo,todo altos y si te pones a cambiar de carrera,pues ya a c46
que paso con tus italkits tio?

[kiko_tdl]

pues uno lo tengo montado y perfecto tio otro lo gripe...

y tengo otro motor y lo quiero preparar

entre el top c44 y el barikit con cual os quedais?

[kmr_one]

pues uno lo tengo montado y perfecto tio otro lo gripe...

y tengo otro motor y lo quiero preparar

entre el top c44 y el barikit con cual os quedais?

dificil decision,el top alu es irrompible y anda muchisimo y si ya tienes cigue c44 eso que te ahorras...

[kiko_tdl]

es fiable el top alu? habia escuchado que no... pero esque queiro tener dos motores preparados asi que cigueñal me lo tengo que pillar si o si

[sergio_pro]

top alu c46

[kiko_tdl]

ando escaso de pasta tio...

el cigueñal que viene con el kit de top es fiable? o es preferible que me pille otro?

[Dj_Pedriyo]

yo sinceramente , lo que aria seria esto

ESPERAR , por que muy sencillo , dentro de poco van a sacar los cigueñales c48 de bidalot , supuestamente tambien para am6... entonces, contando con los xtreme ... se coje un xtreme , se mete a c48 y ya tienes un trasto para rato... o un simonini en c48 tambien seria bueno...

pero claro hay que esperar... si no quieres esperar , top alu c46 , si no pues brk c45. y si quieres probar otro cilindro en c45 pues ya puedes montar el mvt tambien ...

[kmr_one]

si andas escaso de pasta pilla solo cilindro top 86 y a correr,si no dejate el italkit o vendelo y amortizas el siguiente

[sergio_pro]

yo sinceramente , lo que aria seria esto

ESPERAR , por que muy sencillo , dentro de poco van a sacar los cigueñales c48 de bidalot , supuestamente tambien para am6... entonces, contando con los xtreme ... se coje un xtreme , se mete a c48 y ya tienes un trasto para rato... o un simonini en c48 tambien seria bueno...

pero claro hay que esperar... si no quieres esperar , top alu c46 , si no pues brk c45. y si quieres probar otro cilindro en c45 pues ya puedes montar el mvt tambien ...

en marzo deberian haber lanzado todo y no ha salido nada aun
y el cigueñal estiman un precio de 350 euros asique...

alomejor si hablas con angel de radical te cambia el cigue topc44 por un c46 por poco mas

[Dj_Pedriyo]

yo sinceramente , lo que aria seria esto

ESPERAR , por que muy sencillo , dentro de poco van a sacar los cigueñales c48 de bidalot , supuestamente tambien para am6... entonces, contando con los xtreme ... se coje un xtreme , se mete a c48 y ya tienes un trasto para rato... o un simonini en c48 tambien seria bueno...

pero claro hay que esperar... si no quieres esperar , top alu c46 , si no pues brk c45. y si quieres probar otro cilindro en c45 pues ya puedes montar el mvt tambien ...

en marzo deberian haber lanzado todo y no ha salido nada aun
y el cigueñal estiman un precio de 350 euros asique...

alomejor si hablas con angel de radical te cambia el cigue topc44 por un c46 por poco mas

pero ese precio seguramente sea el que ponga ?.... igual si se puede conseguir por otro lado mas barato...


el problema de meter ahora un top 86 en su motor , es que si lo tiene encarado al italkit , ese carter ya no le vale ,,, si no que lo diga terrybille que le fallaba la moto por eso cuando se metio el 86 en el karter con el italkit

[RubenTZR]

yo sinceramente , lo que aria seria esto

ESPERAR , por que muy sencillo , dentro de poco van a sacar los cigueñales c48 de bidalot , supuestamente tambien para am6... entonces, contando con los xtreme ... se coje un xtreme , se mete a c48 y ya tienes un trasto para rato... o un simonini en c48 tambien seria bueno...

pero claro hay que esperar... si no quieres esperar , top alu c46 , si no pues brk c45. y si quieres probar otro cilindro en c45 pues ya puedes montar el mvt tambien ...

en marzo deberian haber lanzado todo y no ha salido nada aun
y el cigueñal estiman un precio de 350 euros asique...

alomejor si hablas con angel de radical te cambia el cigue topc44 por un c46 por poco mas

pero ese precio seguramente sea el que ponga ?.... igual si se puede conseguir por otro lado mas barato...


el problema de meter ahora un top 86 en su motor , es que si lo tiene encarado al italkit , ese carter ya no le vale ,,, si no que lo diga terrybille que le fallaba la moto por eso cuando se metio el 86 en el karter con el italkit

Pues que encare el top al carter y listo, con la forma de los transfers del italkit

[kmr_one]

en marzo deberian haber lanzado todo y no ha salido nada aun
y el cigueñal estiman un precio de 350 euros asique...

alomejor si hablas con angel de radical te cambia el cigue topc44 por un c46 por poco mas

pero ese precio seguramente sea el que ponga ?.... igual si se puede conseguir por otro lado mas barato...


el problema de meter ahora un top 86 en su motor , es que si lo tiene encarado al italkit , ese carter ya no le vale ,,, si no que lo diga terrybille que le fallaba la moto por eso cuando se metio el 86 en el karter con el italkit

Pues que encare el top al carter y listo, con la forma de los transfers del italkit

imposible,para encarar al italkit hay que quitar muchisimo material,nolo vale para italkit o un xtreme preparado dejando los 7 transfers al aire...

[Dj_Pedriyo]

en marzo deberian haber lanzado todo y no ha salido nada aun
y el cigueñal estiman un precio de 350 euros asique...

alomejor si hablas con angel de radical te cambia el cigue topc44 por un c46 por poco mas

pero ese precio seguramente sea el que ponga ?.... igual si se puede conseguir por otro lado mas barato...


el problema de meter ahora un top 86 en su motor , es que si lo tiene encarado al italkit , ese carter ya no le vale ,,, si no que lo diga terrybille que le fallaba la moto por eso cuando se metio el 86 en el karter con el italkit

Pues que encare el top al carter y listo, con la forma de los transfers del italkit

abria que estudiar el tema, pero no se yo como estaria el asunto ,,, ya que ay que quitar bastante material con el italkit o xtreme... y al meter el top no se yo si abria suficiente sitio para poder abrir.....

[Terrybille]

carters para top si quieres sirve practicamente el encarado de serie
en el italkit no, sobretodo en el transfer trasero, que es mucho mas alargado que el del top y hay que quitar bastante material, y en el airsal extreme parecido

Yo e montado el italkit a c46 en un encarado para top y la moto va bastante bien, no se aprecia mucha diferencia de un encarado a otro (tambien decir que cuando tenia el encarado al italkit no tenia la moto como ahora)

a c44 va mejor el top, aunque el italkit preparado tambien va muy bien
Si quieres a c44 yo pondria top


El tema c48 al final es seguro que va a haber para am6???

[RubenTZR]

carters para top si quieres sirve practicamente el encarado de serie
en el italkit no, sobretodo en el transfer trasero, que es mucho mas alargado que el del top y hay que quitar bastante material, y en el airsal extreme parecido

Yo e montado el italkit a c46 en un encarado para top y la moto va bastante bien, no se aprecia mucha diferencia de un encarado a otro (tambien decir que cuando tenia el encarado al italkit no tenia la moto como ahora)

a c44 va mejor el top, aunque el italkit preparado tambien va muy bien
Si quieres a c44 yo pondria top


El tema c48 al final es seguro que va a haber para am6???

Terry, una cosa, me he estado fijando y he superpuesto con photoshop las juntas de serie en un top alu y excepto el transfer trasero, los laterales se quedan clavados al carter de serie igual que los mhr team, es eso del todo cierto?

[Terrybille]

carters para top si quieres sirve practicamente el encarado de serie
en el italkit no, sobretodo en el transfer trasero, que es mucho mas alargado que el del top y hay que quitar bastante material, y en el airsal extreme parecido

Yo e montado el italkit a c46 en un encarado para top y la moto va bastante bien, no se aprecia mucha diferencia de un encarado a otro (tambien decir que cuando tenia el encarado al italkit no tenia la moto como ahora)

a c44 va mejor el top, aunque el italkit preparado tambien va muy bien
Si quieres a c44 yo pondria top


El tema c48 al final es seguro que va a haber para am6???

Terry, una cosa, me he estado fijando y he superpuesto con photoshop las juntas de serie en un top alu y excepto el transfer trasero, los laterales se quedan clavados al carter de serie igual que los mhr team, es eso del todo cierto?

Pues no te lo aseguro al 100% porque el mio los tiene un poco agrandados pero yo diria que solo habira que tocar en el carter el trasero y no es gran cosa y si acaso un pelin los otros
El mhr creo que queda exacto, al menos en derbi

[RubenTZR]

En am6 queda clavado y el otro dia mirando unas fotos del top me sorprendió ver que también queda bastante bien. Otro motivo más para comprarse un top alu, si te descuidas es casi llegar y montar

[kawero]

Me interesa este tema por lo de encarar carters por si top alu..y tal
cojo sitio

[JoXe]

Al top alu hay que encararle el transfer trasero, muy poco, y los laterales, tambien muy poco.

[Teko]

ola.
soy nuevo en esto.. y tego algunas dudas.. y nose donde escribir para preguntar algunas cosillas..
si me podeis hechar una mano....

[kmr_one]

ola.
soy nuevo en esto.. y tego algunas dudas.. y nose donde escribir para preguntar algunas cosillas..
si me podeis hechar una mano....

yo te echo una mano....
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