50's OFF-ROAD

ola, quiero abrir este tema porque estoy duduso sobre el tema de mi carbulador, en la ficha técnica dice que el carbulador es un 17,5 dellorto pero mucha gente me dice que ese carbulador al ir de casa es igual que si fuera un 12, el que siempre se le han puesto a las motos de casa. Un saludo y gracias

la medida te la tiene que poner en el propio caRburador en el lateral y eso del 12 de toda la vida....mi macal traia un 19 y las primeras rs chesterfield tambien...fue despues cuando empezaron a usar los 14-12 y de iguales naranjas de la china...
pd:fijate cuando habras un post,esto es un trucaje o consulta no va en enduro

mecanicos de bar....tu carburador es un 17.5 pues es un 17.5 las 50s de marchas desde hace tiempo llevan carburadores de 16 en am6(normalmente) y de 17.5 en derbi

vale muchas gracias, perdonad por poner aqui el post

hablo de derbi porque en tu nik sale senda x-race,. creo que las chepudas venian con un 12, deps las de doble viga con un 16, como en mi senda, y deps han sido 17,5

Pankal!!Te corrijo,las derbi del 2000 al 2006 motor euro 2 tipo (EBE050) lleban dellorto 14 phva,un saludo.

ati te habran hablado del tope que tienen las derbi de serie en el carburador que es una chapita que va en la toma de aire y lo que hace esque en teoria lo "convierte" en uno de 12 , esa chapita lo llevan todos los motores piaggio de 49 tanto de marchas como scooter

el otro dia le cambiaron el chiclé asi que no creo que lleve esa chapita jeje

la moto lleva ese 17,5 con un chiclé mas alto y un yasuni r1 ya se que no es uno de los mejores escapes pero mejor algo que nada y se me pilla unos 85, de casa completa me pillaba unos 70 y pocos con un 11 de piñon de arrastre un un 53 de plato. como la veis?

Alberto_1 escribió:la moto lleva ese 17,5 con un chiclé mas alto y un yasuni r1 ya se que no es uno de los mejores escapes pero mejor algo que nada y se me pilla unos 85, de casa completa me pillaba unos 70 y pocos con un 11 de piñon de arrastre un un 53 de plato. como la veis?

de marcador?

claro

Alguien me puede decir como puedo ver si llevo esa xapita? esque no entiendo muy bien el carburador, saludos

vas al carburador, y pone dell orto y debajo un numero ese es el numero que buscas

No, me refiero al tope que dicen arriba en los coments, una xapita que hace de tope en el carbuador, saludos

me parece ami que esa chapita es una leyenda de barrio porke mi drd pro estaba de ser y venia con e 17,5 y llendo entera de serie me decian que daba casi 90 de marcador de coche asi que seria 80 reales y esa velocidad con topes no creo que sea posible

esa chapa no es una leyenda,los piaggio la traen de serie,si es la que yo pienso es una chapa en el embudo del carburador con varios agujeros que hacen de tope para la admision,para comprobarlo sacas el filtro del aire y miras si la tienes o no

kmr_one escribió:esa chapa no es una leyenda,los piaggio la traen de serie,si es la que yo pienso es una chapa en el embudo del carburador con varios agujeros que hacen de tope para la admision,para comprobarlo sacas el filtro del aire y miras si la tienes o no

Yo tambien compre un 17,5 de serie de una piaggio y venia con la chapita.