50's OFF-ROAD

Hola, pues como ya os conte estaba interesado en comprame un rotor como muchos os acordareis, y me gustaria saber ahora que tal funcionan los mvt premium ya que me han ofrecido uno.
Tambien tenia otra pregunta, tras ver muchos anuncios y ver digitales y analogicos me gustaria saber cual es la diferencia y en que repercute en la moto.
Saludos y graciass

es el mejor en relación calidad/precio

van muy bien e visto 10 personas o mas de aqui i pueblos de al lado i no an dado ningun problema yo creo tambien que es el mejor calidad precio i facil de calar

Hola, ya e vsito que nuevo sale por unos 200euros pero el que me iba a comprar es de 2º mano en 70euros pero haber si me lo compro porque nose si le sacare rendimiento porque en invierno apenas usare casi la moto.
Y sabeis las diferencias de prestaciones del analogico al digital?¿
saludos

Es para la beta? si es para la beta de serie no te aconsejo un rotor, porque si quieres mas rendimiento me pondria un cilindro

Si, es para la beta, ya se que con un cilindro y demas le sacare mas rendimiento, ya me lo explicaron en otro post pero lo que yo busco es ganar algo de potencia y que la moto siga siendo fiable.

carlos95 escribió:Si, es para la beta, ya se que con un cilindro y demas le sacare mas rendimiento, ya me lo explicaron en otro post pero lo que yo busco es ganar algo de potencia y que la moto siga siendo fiable.

pues que quieres que te diga te pones un top negro y la moto sera igual de fiable ademas lo notaras mucho mas un rotor

veo un soberana tonteria poner un rotor con el resto de la moto de serie...

yo tambien lo veo una tonteria no lo notaras apenas ya que el cilindro se serie no sera capaz de subir tan rapido de vueltas como lo aria cualquier cilindro mejor, yo para gastarme 200€ en un rotor nuevo o 250€ si compras el digital direct te puedes comprar un airsal dm50 por unos 150€ nuevo y algun carburador o si quieres algo fiable como de serie pues un top negro y algun escapecillo y algun 21 oko o algo de ese estilo

Ya os digo que no me voy a comprar ningun rotor nuevo el que me han ofrecido es de 2ºmano bastante barato, luego a lo mejor si lo compro y no noto mucho pues le meto el top negro con un carburador, yo lo uncio que queria saber era la diferencia entre analogico y digital en una moto y en que le repercute eso

carlos95 escribió:Ya os digo que no me voy a comprar ningun rotor nuevo el que me han ofrecido es de 2ºmano bastante barato, luego a lo mejor si lo compro y no noto mucho pues le meto el top negro con un carburador, yo lo uncio que queria saber era la diferencia entre analogico y digital en una moto y en que le repercute eso

no te merece la pena de serie...
pero si quieres soy conocido por tener muchos cilindros,si quieres hacemos un cambio

Que cambio?¿

carlos95 escribió:Que cambio?¿

estas cosas se hablan por mp

Que os gusta a algunos gastar dinero en cosas que ya se os está diciendo que no van a rendir con la moto de serie.
Por lo mismo que te va a costar el rotor,te compras un cilindro de segunda mano estilo top negro o top rosa.
Gama media,gana mucho la moto y sigue siendo fiable.

Si quieres comprar el rotor,compralo,pero para tenerlo para futuras preparaciones,para ponerlo es una tonteria.

Un saludo !!

Yo voi a vender mi digital direct porque me pondre otra cosita
por si a alguien le interesa.. luego le echaré fotos y subiré el anuncio,
Un saludo.