50's OFF-ROAD

holaa señor@s! os cuento, que quiero enpezar a trucar mi motorcillo i un kit que siempre me allamado la aencion asido este de barikit, yo no me aclaro mucho con eso de cigueñales de carrera larga normal c45 cx... nidea como si ablaran en xino jaja... , bueno i esta semana tenia pensado encargar ya un cigueñal i algun 74 o 80 i este kit me amolado, la cosa es kit lo monto i a rodar o tengo que hacer alguna cosa rara por lo transfer del motor o limar carteres o algo de eso?
os pongo aqui una descrippicion que epillao:
Un kit exlusivo de Barikit - otra vez mejorado! Este kit consta de un cilindro Barikit Competition Plus BRK con el culatín planeado y preparado para un cigüeñal Barikit de carrera extra larga de 43mm (que también es parte del kit). El kit completo ya ha sido optimizado por un preparador versado. De esta forma no hace falta ni tornear el culatín ni inventar un suplemento para el cilindro. El Barikit Competition Plus es de diámetro 50mm y de cilindrada 80cc, consta de 5 transfers muy bien elaborados y de una lumbrera de escape tabicada extra grande que aseguran un rendimiento espectacular. Realmente un cilindro de gama High-End (gama más alta). Equipado con pistón barikit monosegmento.


pd: cuando consiga un cable usb para mi movil os subo mi moto y os cuento un poco sobre su vida y como la quiero dejar..!
un saludo y haber si me podeis ayudar, losiento mucho por el tocho

pues como bien dice la descripcion de motoscutres (sino me equivoco es de hay verdad ??) es un cilindro de gama bastante alta
asique ese thrower que llevas as de cambiarlo , ya que este cilindro cubica 85 , al ser diametro 50 y carrera 43 y necesitas un escape que sea de 80-90
luego el 21 moko tambien porque esto pide por lo menos 26 o 28
(te recomiendo que aprendas la formula del volumen del cilindro asi sabrás calcular lo que cubican de todos los cilindros)

otra cosa que te explico es
en derbi carrera normal es c40 en am6 carrera normal es c39
en derbi carrera larga es c43 c45 c46(no hay muchos) en am6 carrera larga es c42 c44 c45 y c46

aver si te aclaras un poco en este tema y aver si pasa alguien mas a explicarte algo mas jejejejejeje

pues como bien dice la descripcion de motoscutres (sino me equivoco es de hay verdad ??) es un cilindro de gama bastante alta
asique ese thrower que llevas as de cambiarlo , ya que este cilindro cubica 85 , al ser diametro 50 y carrera 43 y necesitas un escape que sea de 80-90
luego el 21 moko tambien porque esto pide por lo menos 26 o 28
(te recomiendo que aprendas la formula del volumen del cilindro asi sabrás calcular lo que cubican de todos los cilindros)

otra cosa que te explico es
en derbi carrera normal es c40 en am6 carrera normal es c39
en derbi carrera larga es c43 c45 c46(no hay muchos) en am6 carrera larga es c42 c44 c45 y c46

aver si te aclaras un poco en este tema y aver si pasa alguien mas a explicarte algo mas jejejejejeje

si la descripcion la e sacado de hayjaja,
tengo un colega que tiene un 24 mikuni lo ma seguro es que le metiera ese, pero si hace falta uno mas grande ya...
escape esta clarisimo que mi tubillo se va jaja un pro race o un scr, aun que aqui lo mas facil de encontrar son los puñeteros tuns...

gracias pues aclarme algo lo de los c40 ieso

por cierto al ser mas grande el cigueñal, despues no se deve poder meter otro cilindro qe sea de menos cX no?

el 24 mikuni no lo veo mal quizas algo pequeño pero vamos no hay nada escrito mientras se carbure bien
y escape dejate de pro y scr necesitas algo mas por ejemplo el rdc 80-90 o alguno asi que sea de 90
aclaro que con un pro r3 o algo del estilo tampoco te va a ir mal

luego a lo de poder poner otro cilindro, no es que el cigue sea mas largo , esq sube y baja mas .1'5 mm creo que lei el otro dia
y claro si quieres poner otro cilindro que sea a carera normal pues es un verengenal depende de uno o otro es mas o menos facil pero seguro te tocara tornear culata o la base del cilindro

mmm creo que lo voy pillando

luego si quieres cambiar el cilindro solo despues de tener este trucaje o cambias tambien el cigue o compras otro cilindro de la misma carrera o adaptas el cilindro a esa carrera

a segurate no hagas locuras que luego te puedas arrepentir no vallas tan rapido
porcierto lo vas a montar tu ??
y donde lo piensas comprar??

carrera "extra"larga c.43... xD

miguel angel escribió:carrera "extra"larga c.43... xD

estos de motocutres por llamar la atencion lo que sea

pues el cigue lo mas seguro es que lo monte el mecanico, mi idea es abrir el motor una vez y no mas es decir prefiero dejarme ahora dinero en unos bueno rodatas un buen cigue y que me aguante bien, ya me direis vosotros que os parece, tambiene esta el mismo kit por 30 euros mas con un cigue c45, nose ya medireis si est abien este kit o si me busco otra cosa...

gracias atodos

Busca en rdc la pagina de arriba del foro esta mucho mejor Tieenes a escoger el brk c 45 o el airsal c 45
sI puedes montate el brk y nos dices como ba jaja benga cuidate suerte

Pillate el airsal c45 con el brk c45 y que te lo monte el mecanico, eso si hay que comer un escalon en el carter

Pillate el airsal c45 con el brk c45 y que te lo monte el mecanico, eso si hay que comer un escalon en el carter

eso de comerse el escalon es adonde queria llegar, eso se lo puedo hacer yo? tengo cepillos metalicos para la black decker y cosas de esas...

pero no tengo ni idea de como se hace,, lo buscare enel buscador eguro que hay algun post

hola, otra vez, mirat os cuento un tio m dixo que m evende un cigueñal metrakit xl i un bloque barikit por 100 pavos las dos cosas, ma dixo que cre que su motor es e2. le irian bien las piezas a mi motor ? un saludo i gracias

Si te ha dicho que "cree" sepa dios de que motor sea

Mira, http://50soffroad.net/web/foro_offroad/ ... =5&t=29083

Si te ha dicho que "cree" sepa dios de que motor sea

Mira, viewtopic.php?f=5&t=29083

me a dixoq ue era de una senda pero que nosavia de que año
e mirado el link pero nos esta loq ue yo busco :s

Que no? Hay está exactamente como se prepara un carter para montar un cilindro en c.43 .. pero bueno jeje

Que no? Hay está exactamente como se prepara un carter para montar un cilindro en c.43 .. pero bueno jeje

aaaa valee gracias
pero me iria bien un ciguñal de motor e2 oeen e3? un saludo;)

creo que no