cilindro para aerox.

[churre_glvz]

wenas,pues tengo un colega que tiene un aerox con un tecnigas,este: http://img688.imageshack.us/img688/1117/tecnigas.png
y un 21 dell orto...
y le quiere poner ahora un cilindrillo,pero no sabemos cual ponerle,ya que de scuter no tengo ni idea y el menos...
querria algo que diese un buen tiron abajo,pero no se quede corto arriba,vamos algo parecido a un top rosa en am6...
la scuter es una aerox,recuerdo

[DRD_DeviL]

wenas,pues tengo un colega que tiene un aerox con un tecnigas,este: http://img688.imageshack.us/img688/1117/tecnigas.png
y un 21 dell orto...
y le quiere poner ahora un cilindrillo,pero no sabemos cual ponerle,ya que de scuter no tengo ni idea y el menos...
querria algo que diese un buen tiron abajo,pero no se quede corto arriba,vamos algo parecido a un top rosa en am6...
la scuter es una aerox,recuerdo

Pues un top rosa en minarelli horizontal churrete .. y si lo quiere mas molón, que lo compre con culatin

[churre_glvz]

y los stage6 y esas cosas como van?claro esta que depende de cual...

[thebest]

Lo mejor que se pase alguno que vino de RCS y que te digan

[Fabi_ibz]

Aqui una lista de cilindros:
viewtopic.php?f=4&t=28024

[campero]

Aqui una lista de cilindros:
viewtopic.php?f=4&t=28024

tio a ver si lees que pide para Scooter

[sergio_pro]

Aqui una lista de cilindros:
viewtopic.php?f=4&t=28024

tio a ver si lees que pide para Scooter

ya hemos visto tu lista pero es am6

rcscuteros churre os necesita si alfinal nos venis bien

yo pondria un top morahohhh,hierro y da fuerza y en am6 todos sabemos lo bien que va

[Terrybille]

un airsal va de perlas ademas no es muy caro

[buty18]

Ponle un Top Rosa para scooter. ¿Que mas puedes pedir?
¿Un Metra Kit 70cc Pro Race3?

SaludoOs!!

[sergio_pro]

por cierto yo tengo un coleguni que en mh tiene puest un stage 6 sportpro y lleva mucho tiempo con el no te sabria decir km pero bastante y la moto va muy muy bien

[victor jog]

te digo...

puedes elegir entre muchos igual que en am6.tambien hay que ver lo que quiere gastar.

yo me tiraria por un airsal o top rosa de cabeza.yo llevo el airsal porque el rosa gripa con mucha facilidad porque lo he tenido tiempo y dilata si le pones piezas muy potentes.y ya depende si le gusta rectificar o es mas de ir por carreteras a puño fijo como yo y no quiere que dilate.yo la verdad que pa gastarme 70 en rectificar si se rompe el airsal compro otro por 120.por cierto el de 2 aros va mejor que el de uno por lo menos para el mio.le da mas bajos y medios y en altos se mantiene igual.

si quiere algo mas pues xtrem de 77cc,o 90cc que es el que yo algun dia pondre.stage 6 creo que es muy parecido al airsal.hebo es mejor que estos y polini...

son muy parecidas las caracteristicas a los de am6.

yo le recomiendo airsal.

[p12palof]

No os confundáis que el top rosa de minarelli horizontal no tiene nada que ver con el Top rosa de am6. En scooter es una CACA DE VACA. Ese escape que lleva es pequeño, así que olvídate de cilindros punteros. Yo que hace dos años monté bastantes scooters escogería entre estas opciones teniendo en cuenta el escape y carburador que lleva:

-El stage6 o Athena normal que son lo mismo: Tiene muy buena salida y bajos aunque en altos se queda algo corto porque sólo lleva una lumbrera de escape simple, es un cilindro durísimo. No tiene muy buena base para prepararlo, pero ya te digo de serie es un cilindro que lo montas y te olvidas de él. Creo que vale unos 140 euros.

-El Airsal: este es mi preferido. Tira muy muy bien y tiene unos altos bastante buenos. Anda mejor que el Athena y tiene una base para prepararlo buenísima. Bien preparado hay pocos cilndros que anden más. También es duro como una piedra y vale unos 120 euros.

-El hebo New o Manston réplica: Es de aluminio, es duro, pero tiene unas lumbreras de escape diminutas. Sin preparar anda menos que el airsal y vale más caro 170 euros.

Yo escogería entre el Athena y el Airsal. Para lo que lleva le van a ir mejor que todos los demás. Y un consejo: OLVÍDATE DE HIERRACOS tipo top rosa, top negro, mk hand made que son una bazofia en scooter.

[el corde]

que se pille el athena que va muy bien te lo digo por experiencia de amigos pero si no va acompañado de un buen carburador escape etc no andara mucho

[picazo]

con ese escape montarle un airsal de 2 segmentos.





pd: los top rosa en scooter tienen aun mas mala fama xD
pd 2: si queréis algo mas de altos, pues un hebo new.

[RR_jose]

el athena lo llva un amigo mio y va mui bien

[p12palof]

con ese escape montarle un airsal de 2 segmentos.

pd: los top rosa en scooter tienen aun mas mala fama xD
pd 2: si queréis algo mas de altos, pues un hebo new.

Yo tiraría más por el Airsal de un aro. Va coj*nudo incluso con escapes pequeños tipo yasuni r y carburador 17.5. Desterremos ya de este mundo los pistones de dos aros . Eso es del tiempo de los vespinos.
El hebo en MH no tiene más altos que el Airsal. Trae la distribución muuuyy baja creo que era 175/125 ó 180/125. El airsal trae los 190/126 y las lumbreras de escape más grandes. El hebo tiene buena base para prepararlo y muy buenos acabados, pero sin tocarlo anda menos que el airsal. De serie es más un cilindro con mucha fuerza y salida tipo Athena.

Si montas el Airsal no olvides comprarte unos rodillos muy ligeritos si vas con el variador de casa y unos muelles de embrague más duros tipo los Kundo negros para que vaya alegre . Si va a comprar variador le recomiendo el Malossi normal, muelle de contraste rojo y rodillos de 4 ó 4.5gr. Con el variador de casa tendrá que meter mucho menos peso quizá 3gr o por ahí.

[picazo]

con ese escape montarle un airsal de 2 segmentos.

pd: los top rosa en scooter tienen aun mas mala fama xD
pd 2: si queréis algo mas de altos, pues un hebo new.

Yo tiraría más por el Airsal de un aro. Va coj*nudo incluso con escapes pequeños tipo yasuni r y carburador 17.5. Desterremos ya de este mundo los pistones de dos aros . Eso es del tiempo de los vespinos.
El hebo en MH no tiene más altos que el Airsal. Trae la distribución muuuyy baja creo que era 175/125 ó 180/125. El airsal trae los 190/126 y las lumbreras de escape más grandes. El hebo tiene buena base para prepararlo y muy buenos acabados, pero sin tocarlo anda menos que el airsal. De serie es más un cilindro con mucha fuerza y salida tipo Athena.

Si montas el Airsal no olvides comprarte unos rodillos muy ligeritos si vas con el variador de casa y unos muelles de embrague más duros tipo los Kundo negros para que vaya alegre . Si va a comprar variador le recomiendo el Malossi normal, muelle de contraste rojo y rodillos de 4 ó 4.5gr. Con el variador de casa tendrá que meter mucho menos peso quizá 3gr o por ahí.

con ese escape por eso mismo no le recomiendo el airsal de 1 aro, no lo va a aprovechar, y tiene el hebo y si cambia de escape lo prepara y de lujo.

[victor jog]

con el Top rosa de am6. En scooter es una CACA DE VACA.

jaja.si tu lo dices.en fin alomejor pati es una caca,al menos pami no. y si pati ese es una caca un airsal tambien lo es porque los dos andan igual jaja.al menos en scooter.o muy parecidos segun las piezas.

los pistones de dos aros .: . Eso es del tiempo de los vespinos.

he probado mi airsal con un aro y con 2, y con 2 va mucho mejor.porque los high end traigan un aro no voi a ir con uno.esa es la felicidad de los tontos creo.no lo digo por ti.lo digo porque si los cilindros grandes traen un segmento,yo me alegro pero por eso probe el mio y con 2 anda mas.

[ernesto]

Un cilindro asi normal Top negro te puede ir muy bien un colega mi tiene una Yamaha neos con ( Top negro, 17.5 dell orto, escape arrow o Polini For race , variador polini speed 9 rodillos, muelle de embrague hebo, embragues) y la moto la utiliza todo los dias y a full y 0 problemas.

Airsal no lo e probado asi que no puedo opinar, Top rosa va muy bien , tambien el Metrakit hierro va muy bien ese cilindro lo lleva un colega mio en un jog con un c16, 21 oko, variador mhr y desarrollos largo y la moto anda tela y 0 problemas y siempre a full

[p12palof]

Por eso mismo es una caca de vaca, porque con mucha suerte te anda lo mismo que un airsal de serie que vale 60 euros menos, se gripa relativamente fácil, tiene unas faldas muy finas que al ser de fundición se parten con mirarlas,.... El airsal le echas dos horas encima tocándole la lumbrera de escape y se puede decir que en rendimiento sacas un cilindro gordo que lo puedes montar tranquilamente con un 28, un rotor y escape gordo tipo carrera 20 ó 21 y no le viene largo. Yo por suerte no he montado ningún rosa en mh, pero he probado tres motos con ese cilindro y eran una patata. Una de ellas una jog con top rosa, carrera 20, 24 Oko, caja de láminas, rotor selettra, variador Polini evolution..., y una jog que monté con un airsal un poco retocado, el encendido de serie un pelín adelantado, un 17.5, variador malossi pequeño y escape stage 6 pequeño ya tiraba y andaba más...

En am6 sí es un señor cilindro, pero en mh es un cilindro con un rendimiento muy muy mediocre. Entiendo que hayas tenido uno y le tengas cariño, pero tú mismo reconociste que preferías el Airsal y eso es por algo.